Posso montare una forcella ammortizzata sulla mia vecchia Giant?

MaxFontana ha scritto:

Buongiorno a tutti.
L'anno scorso dopo qualche anno di inattività mi sono preso una bici da cross trekking abbandonando quindi totalmente le mie occasionali "scorribande" su terreni sterrati che facevo prima con la mia vecchia Giant boulder acquistata nel 2001. Quest'anno, complice anche una rinata passione x la bici e un amico che non pedala su strada asfaltata manco morto , avrò l'occasione di fare qualche bella uscita in montagna su strade assolutamente proibite x la mia cross trekking. La domanda è quindi questa:
Considerato che non ho intenzione di acquistare una nuova mtb e che sono conscio del basso valore economico-qualitativo della mia Giant ( in eur devo averla pagata 300 Eur circa se non ricordo male),sarebbe cmq. giustificata/sensata la spesa x l'adozione di una forcella ammortizzata oppure farei una cazzata bella e buona? Conosco le strade che andrò a fare e pensare di affrontarle senza un minimo di ammortizzatori mi spaventa un po'......
Chiedo pertanto a Voi esperti e non (io rientro ovviamente nella 2a categoria) di volermi gentilmente dare qualche suggerimento.
Ringrazio fin d'ora e auguro a tutti uno splendido weekend!
Max

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MaxFontana ha scritto:

Buongiorno a tutti.
L'anno scorso dopo qualche anno di inattività mi sono preso una bici da cross trekking abbandonando quindi totalmente le mie occasionali "scorribande" su terreni sterrati che facevo prima con la mia vecchia Giant boulder acquistata nel 2001. Quest'anno, complice anche una rinata passione x la bici e un amico che non pedala su strada asfaltata manco morto , avrò l'occasione di fare qualche bella uscita in montagna su strade assolutamente proibite x la mia cross trekking. La domanda è quindi questa:
Considerato che non ho intenzione di acquistare una nuova mtb e che sono conscio del basso valore economico-qualitativo della mia Giant ( in eur devo averla pagata 300 Eur circa se non ricordo male),sarebbe cmq. giustificata/sensata la spesa x l'adozione di una forcella ammortizzata oppure farei una cazzata bella e buona? Conosco le strade che andrò a fare e pensare di affrontarle senza un minimo di ammortizzatori mi spaventa un po'......
Chiedo pertanto a Voi esperti e non (io rientro ovviamente nella 2a categoria) di volermi gentilmente dare qualche suggerimento.
Ringrazio fin d'ora e auguro a tutti uno splendido weekend!
Max

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apeschi ha scritto:

Mi associo a questo post (per non aprirne uno simile).

Ho una vecchia Wheeler 9900 del 1993-94, telaio in alluminio, montata tutta XT (dell'epoca, con pignone XT a 7 velocita').

Usata sempre da me, in condizioni come nuove (tenuta benissimo, no gare, no salti).

All'epoca avevo montato una forcella Manitou 4 ad elastomeri (il meglio nella fascia media dell'epoca), in sostituzione della forcella originale in alluminio che era troppo rigida.

Per la cronaca ora mi sto pure ssemblando una fullsuspended su telaio Giant Anthem 2008 con forcella Reba Race.
Non ho intenzione di rifarmi una front, pero', visto che a breve avro' una full, mi piacerebbe ringiovanire anche la mia attuale front per avere una front attuale da affiancare alla Full nuova.

Ha senso sostituire la manitou 4 con una nuova manitou ad aria o con una Rock Shox (magari senza andare su modelli di fascia alta?).

Sulla Giant montero' una Reba Race, su questa cosa potrei montare?

Il telaio e' in alluminio ma non presenta ammaccature, screpolature, non ho mai saltato, l'ho sempre tenuta in box appesa o su cavalletto.

Il valore commerciale ormai e' nullo, il valore affettivo e' altissimo, e dal punto di vista funzionale e' perfetta (monta il vecchio XT a 7 velocita' e freni cantilever).

Quindi non faccio una valutazione su quanto potrebbe valere la bici in se' (che comunque e' perfetta anche se vecchia) rispetto al valore di una forcella nuova ammortizzata e comunque non voglio un nuovo telaio rigido per il momento (visto che ho appena preso un telaio ammortizzato).

Potrei anche tenermela con la manitou 4, ma ho la sensazione che gli elastomeri ormai abbiano perso di efficacia e comunque e' una forcella tecnologicamente superata ormai.

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77clod ha scritto:

be!!! calcola una buona forcella nuova ad aria costa piu' o meno sui 200 euro forse qualcosa di piu' a molla le trovi sicuramnete a meno!!!pero' se secondo te' la forcella è l'unica cosa che ti darebbe problemi perche' non sostituirla!!!!

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apeschi ha scritto:

Ho una vecchia Wheeler 9900 del 1993-94, telaio in alluminio, montata tutta XT (dell'epoca, con pignone XT a 7 velocita').

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Vinc74 ha scritto:

1993-94? ma il cannotto da quanto è?
se è da un pollice, a meno di ordinarla appositamente col cannotto modificato (credo che marzocchi lo permetta ad esempio), non troverai nulla di decente in commercio che ti possa far fare un salto di qualità.
se invece è già da 1"1/8 allora quoto la tora che usata la trovi a buoni prezzi.

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apeschi ha scritto:

Bella domanda! Non lo so. Devo misurare il canotto attuale. Era lo standard del 1993. A quanto corrisponde un pollice ed un ottavo in centimetri? Dovrei misurare l'attuale per capire se e' compatibile altrimenti lascio perdere. Monta un attacco Head, ma non so se e' standard attuale oppure no. La forcella Manitou 4 ad elastomeri era venduta in quella misura (cioe' tutte erano cosi' , ma obiettivamente non so se sia compatibile o no con le misure attuali).

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apeschi ha scritto:

Bella domanda! Non lo so. Devo misurare il canotto attuale. Era lo standard del 1993. A quanto corrisponde un pollice ed un ottavo in centimetri? Dovrei misurare l'attuale per capire se e' compatibile altrimenti lascio perdere. Monta un attacco Head, ma non so se e' standard attuale oppure no. La forcella Manitou 4 ad elastomeri era venduta in quella misura (cioe' tutte erano cosi' , ma obiettivamente non so se sia compatibile o no con le misure attuali).

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Buongiorno a tutti.
L'anno scorso dopo qualche anno di inattività mi sono preso una bici da cross trekking abbandonando quindi totalmente le mie occasionali "scorribande" su terreni sterrati che facevo prima con la mia vecchia Giant boulder acquistata nel 2001. Quest'anno, complice anche una rinata passione x la bici e un amico che non pedala su strada asfaltata manco morto , avrò l'occasione di fare qualche bella uscita in montagna su strade assolutamente proibite x la mia cross trekking. La domanda è quindi questa:
Considerato che non ho intenzione di acquistare una nuova mtb e che sono conscio del basso valore economico-qualitativo della mia Giant ( in eur devo averla pagata 300 Eur circa se non ricordo male),sarebbe cmq. giustificata/sensata la spesa x l'adozione di una forcella ammortizzata oppure farei una cazzata bella e buona? Conosco le strade che andrò a fare e pensare di affrontarle senza un minimo di ammortizzatori mi spaventa un po'......
Chiedo pertanto a Voi esperti e non (io rientro ovviamente nella 2a categoria) di volermi gentilmente dare qualche suggerimento.
Ringrazio fin d'ora e auguro a tutti uno splendido weekend!
Max

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