Posso montare una forcella ammortizzata sulla mia vecchia Giant?

MaxFontana

Biker novus
25/9/07
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Vicenza
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Buongiorno a tutti.
L'anno scorso dopo qualche anno di inattività mi sono preso una bici da cross trekking abbandonando quindi totalmente le mie occasionali "scorribande" su terreni sterrati che facevo prima con la mia vecchia Giant boulder acquistata nel 2001. Quest'anno, complice anche una rinata passione x la bici e un amico che non pedala su strada asfaltata manco morto :smile:, avrò l'occasione di fare qualche bella uscita in montagna su strade assolutamente proibite x la mia cross trekking. La domanda è quindi questa:
Considerato che non ho intenzione di acquistare una nuova mtb e che sono conscio del basso valore economico-qualitativo della mia Giant ( in eur devo averla pagata 300 Eur circa se non ricordo male),sarebbe cmq. giustificata/sensata la spesa x l'adozione di una forcella ammortizzata oppure farei una cazzata bella e buona? Conosco le strade che andrò a fare e pensare di affrontarle senza un minimo di ammortizzatori mi spaventa un po'......
Chiedo pertanto a Voi esperti e non (io rientro ovviamente nella 2a categoria) di volermi gentilmente dare qualche suggerimento.
Ringrazio fin d'ora e auguro a tutti uno splendido weekend!
Max
 

77clod

Biker assatanatus
20/8/07
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Brescia-Botticino
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Buongiorno a tutti.
L'anno scorso dopo qualche anno di inattività mi sono preso una bici da cross trekking abbandonando quindi totalmente le mie occasionali "scorribande" su terreni sterrati che facevo prima con la mia vecchia Giant boulder acquistata nel 2001. Quest'anno, complice anche una rinata passione x la bici e un amico che non pedala su strada asfaltata manco morto :smile:, avrò l'occasione di fare qualche bella uscita in montagna su strade assolutamente proibite x la mia cross trekking. La domanda è quindi questa:
Considerato che non ho intenzione di acquistare una nuova mtb e che sono conscio del basso valore economico-qualitativo della mia Giant ( in eur devo averla pagata 300 Eur circa se non ricordo male),sarebbe cmq. giustificata/sensata la spesa x l'adozione di una forcella ammortizzata oppure farei una cazzata bella e buona? Conosco le strade che andrò a fare e pensare di affrontarle senza un minimo di ammortizzatori mi spaventa un po'......
Chiedo pertanto a Voi esperti e non (io rientro ovviamente nella 2a categoria) di volermi gentilmente dare qualche suggerimento.
Ringrazio fin d'ora e auguro a tutti uno splendido weekend!
Max
be!!! calcola una buona forcella nuova ad aria costa piu' o meno sui 200 euro forse qualcosa di piu' a molla le trovi sicuramnete a meno!!!pero' se secondo te' la forcella è l'unica cosa che ti darebbe problemi perche' non sostituirla!!!!
 

apeschi

Biker tremendus
30/12/07
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Milano
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Mi associo a questo post (per non aprirne uno simile).

Ho una vecchia Wheeler 9900 del 1993-94, telaio in alluminio, montata tutta XT (dell'epoca, con pignone XT a 7 velocita').

Usata sempre da me, in condizioni come nuove (tenuta benissimo, no gare, no salti).

All'epoca avevo montato una forcella Manitou 4 ad elastomeri (il meglio nella fascia media dell'epoca), in sostituzione della forcella originale in alluminio che era troppo rigida.

Per la cronaca ora mi sto pure ssemblando una fullsuspended su telaio Giant Anthem 2008 con forcella Reba Race.
Non ho intenzione di rifarmi una front, pero', visto che a breve avro' una full, mi piacerebbe ringiovanire anche la mia attuale front per avere una front attuale da affiancare alla Full nuova.

Ha senso sostituire la manitou 4 con una nuova manitou ad aria o con una Rock Shox (magari senza andare su modelli di fascia alta?).

Sulla Giant montero' una Reba Race, su questa cosa potrei montare?

Il telaio e' in alluminio ma non presenta ammaccature, screpolature, non ho mai saltato, l'ho sempre tenuta in box appesa o su cavalletto.

Il valore commerciale ormai e' nullo, il valore affettivo e' altissimo, e dal punto di vista funzionale e' perfetta (monta il vecchio XT a 7 velocita' e freni cantilever).

Quindi non faccio una valutazione su quanto potrebbe valere la bici in se' (che comunque e' perfetta anche se vecchia) rispetto al valore di una forcella nuova ammortizzata e comunque non voglio un nuovo telaio rigido per il momento (visto che ho appena preso un telaio ammortizzato).

Potrei anche tenermela con la manitou 4, ma ho la sensazione che gli elastomeri ormai abbiano perso di efficacia e comunque e' una forcella tecnologicamente superata ormai.
 

R80

Biker celestialis
10/10/07
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Aprilia (LT)
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Buongiorno a tutti.
L'anno scorso dopo qualche anno di inattività mi sono preso una bici da cross trekking abbandonando quindi totalmente le mie occasionali "scorribande" su terreni sterrati che facevo prima con la mia vecchia Giant boulder acquistata nel 2001. Quest'anno, complice anche una rinata passione x la bici e un amico che non pedala su strada asfaltata manco morto :smile:, avrò l'occasione di fare qualche bella uscita in montagna su strade assolutamente proibite x la mia cross trekking. La domanda è quindi questa:
Considerato che non ho intenzione di acquistare una nuova mtb e che sono conscio del basso valore economico-qualitativo della mia Giant ( in eur devo averla pagata 300 Eur circa se non ricordo male),sarebbe cmq. giustificata/sensata la spesa x l'adozione di una forcella ammortizzata oppure farei una cazzata bella e buona? Conosco le strade che andrò a fare e pensare di affrontarle senza un minimo di ammortizzatori mi spaventa un po'......
Chiedo pertanto a Voi esperti e non (io rientro ovviamente nella 2a categoria) di volermi gentilmente dare qualche suggerimento.
Ringrazio fin d'ora e auguro a tutti uno splendido weekend!
Max

Personalmente non spenderei €300 per una forka su una biga che in totale varrebbe meno della singola forka.
Se pensi di poter montare piano piano una biga a pezzi è un conto perchè anticiperesti oggi una spesa che faresti domani, ma se il tuo intento è tenere quella biga sostituendo solamente la forka.....
io andrei su un qualcosa di abbastanza ecomico.
 

R80

Biker celestialis
10/10/07
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Aprilia (LT)
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Mi associo a questo post (per non aprirne uno simile).

Ho una vecchia Wheeler 9900 del 1993-94, telaio in alluminio, montata tutta XT (dell'epoca, con pignone XT a 7 velocita').

Usata sempre da me, in condizioni come nuove (tenuta benissimo, no gare, no salti).

All'epoca avevo montato una forcella Manitou 4 ad elastomeri (il meglio nella fascia media dell'epoca), in sostituzione della forcella originale in alluminio che era troppo rigida.

Per la cronaca ora mi sto pure ssemblando una fullsuspended su telaio Giant Anthem 2008 con forcella Reba Race.
Non ho intenzione di rifarmi una front, pero', visto che a breve avro' una full, mi piacerebbe ringiovanire anche la mia attuale front per avere una front attuale da affiancare alla Full nuova.

Ha senso sostituire la manitou 4 con una nuova manitou ad aria o con una Rock Shox (magari senza andare su modelli di fascia alta?).

Sulla Giant montero' una Reba Race, su questa cosa potrei montare?

Il telaio e' in alluminio ma non presenta ammaccature, screpolature, non ho mai saltato, l'ho sempre tenuta in box appesa o su cavalletto.

Il valore commerciale ormai e' nullo, il valore affettivo e' altissimo, e dal punto di vista funzionale e' perfetta (monta il vecchio XT a 7 velocita' e freni cantilever).

Quindi non faccio una valutazione su quanto potrebbe valere la bici in se' (che comunque e' perfetta anche se vecchia) rispetto al valore di una forcella nuova ammortizzata e comunque non voglio un nuovo telaio rigido per il momento (visto che ho appena preso un telaio ammortizzato).

Potrei anche tenermela con la manitou 4, ma ho la sensazione che gli elastomeri ormai abbiano perso di efficacia e comunque e' una forcella tecnologicamente superata ormai.

Se pensi di poterla sfruttare xchè no?
Magari se non vuoi esagerare con la spesa e non sei di grandi pretese potresti rimanere sempre su rock shox, una bella tora magari, è sicuramente sotto la race, ma con poco più di €100 ti porti a casa sempre una forka di razza.
 

Vinc74

Biker forumensus
14/4/07
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La Spezia
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Bike
Cannondale Jekyll - Mondraker E-Crafty
Ho una vecchia Wheeler 9900 del 1993-94, telaio in alluminio, montata tutta XT (dell'epoca, con pignone XT a 7 velocita').

1993-94? ma il cannotto da quanto è?
se è da un pollice, a meno di ordinarla appositamente col cannotto modificato (credo che marzocchi lo permetta ad esempio), non troverai nulla di decente in commercio che ti possa far fare un salto di qualità.
se invece è già da 1"1/8 allora quoto la tora che usata la trovi a buoni prezzi.
 

apeschi

Biker tremendus
30/12/07
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Milano
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1993-94? ma il cannotto da quanto è?
se è da un pollice, a meno di ordinarla appositamente col cannotto modificato (credo che marzocchi lo permetta ad esempio), non troverai nulla di decente in commercio che ti possa far fare un salto di qualità.
se invece è già da 1"1/8 allora quoto la tora che usata la trovi a buoni prezzi.

Bella domanda! Non lo so. Devo misurare il canotto attuale. Era lo standard del 1993. A quanto corrisponde un pollice ed un ottavo in centimetri? Dovrei misurare l'attuale per capire se e' compatibile altrimenti lascio perdere. Monta un attacco Head, ma non so se e' standard attuale oppure no. La forcella Manitou 4 ad elastomeri era venduta in quella misura (cioe' tutte erano cosi' , ma obiettivamente non so se sia compatibile o no con le misure attuali).
 

Vinc74

Biker forumensus
14/4/07
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Cannondale Jekyll - Mondraker E-Crafty
Bella domanda! Non lo so. Devo misurare il canotto attuale. Era lo standard del 1993. A quanto corrisponde un pollice ed un ottavo in centimetri? Dovrei misurare l'attuale per capire se e' compatibile altrimenti lascio perdere. Monta un attacco Head, ma non so se e' standard attuale oppure no. La forcella Manitou 4 ad elastomeri era venduta in quella misura (cioe' tutte erano cosi' , ma obiettivamente non so se sia compatibile o no con le misure attuali).

1 pollice = 2,54 centimetri
 

alebuk

Biker velocissimus
23/4/07
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Pisa
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Bella domanda! Non lo so. Devo misurare il canotto attuale. Era lo standard del 1993. A quanto corrisponde un pollice ed un ottavo in centimetri? Dovrei misurare l'attuale per capire se e' compatibile altrimenti lascio perdere. Monta un attacco Head, ma non so se e' standard attuale oppure no. La forcella Manitou 4 ad elastomeri era venduta in quella misura (cioe' tutte erano cosi' , ma obiettivamente non so se sia compatibile o no con le misure attuali).


la tua attuale come è montata al canotto?
non vorrei tu dovessi sostituire anche serie sterzo, attacco manubrio e forse manubrio.......
 

Kano

Biker superis
14/10/07
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Ferrara
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Buongiorno a tutti.
L'anno scorso dopo qualche anno di inattività mi sono preso una bici da cross trekking abbandonando quindi totalmente le mie occasionali "scorribande" su terreni sterrati che facevo prima con la mia vecchia Giant boulder acquistata nel 2001. Quest'anno, complice anche una rinata passione x la bici e un amico che non pedala su strada asfaltata manco morto :smile:, avrò l'occasione di fare qualche bella uscita in montagna su strade assolutamente proibite x la mia cross trekking. La domanda è quindi questa:
Considerato che non ho intenzione di acquistare una nuova mtb e che sono conscio del basso valore economico-qualitativo della mia Giant ( in eur devo averla pagata 300 Eur circa se non ricordo male),sarebbe cmq. giustificata/sensata la spesa x l'adozione di una forcella ammortizzata oppure farei una cazzata bella e buona? Conosco le strade che andrò a fare e pensare di affrontarle senza un minimo di ammortizzatori mi spaventa un po'......
Chiedo pertanto a Voi esperti e non (io rientro ovviamente nella 2a categoria) di volermi gentilmente dare qualche suggerimento.
Ringrazio fin d'ora e auguro a tutti uno splendido weekend!
Max

Ma guarda forse devi capire prima tu cosa hai intenzione di fare...
Mi spiego ora metti che sia da 1 1/8" e cambi forca vai in montagna 1, 2 o 3 volte ti ci appassioni allora capirai che la tua bici è da cambiare fidati.
Io personalmente terrei la tua da pedalare (anche perchè a venderla col guadagno ti ci compri 2 camere d'aria) e comprerei per il momento un buon usato biammorizzato per la montagna poi vedi tu...
 


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