Possibili modifiche!?!?

misterdk

Biker popularis
Mi rivolgo a voi popolo delle 2 ruote!
Da ormai un mese ho acquistato da un negozio vicino a casa una focus cypress HT 1.0 ( essendo principiante e avendo sempre avuto bici da supermercato sotto consiglio di gente esperta e per il prezzo e agevolazioni datemi dal negozio).
Mi chiedevo secondo voi che possibili modifiche si potevano andare a fare (modifiche intendo magari per la diminuzione di peso ecc ecc) se sono possibili fare:specc:
Soddisfatto al 100%:i-want-t: sicuramente fra sei mesi un anno sono capace di darla dentro e passare a qualcosa di piu serio:nunsacci:.....xò ora mi basta questa.
Grazie mille accetto consigli su possibili modifiche by
 

RideLiveSurvive

Biker serius
30/8/10
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roma
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Mi rivolgo a voi popolo delle 2 ruote!
Da ormai un mese ho acquistato da un negozio vicino a casa una focus cypress HT 1.0 ( essendo principiante e avendo sempre avuto bici da supermercato sotto consiglio di gente esperta e per il prezzo e agevolazioni datemi dal negozio).
Mi chiedevo secondo voi che possibili modifiche si potevano andare a fare (modifiche intendo magari per la diminuzione di peso ecc ecc) se sono possibili fare:specc:
Soddisfatto al 100%:i-want-t: sicuramente fra sei mesi un anno sono capace di darla dentro e passare a qualcosa di piu serio:nunsacci:.....xò ora mi basta questa.
Grazie mille accetto consigli su possibili modifiche by

Di modifiche se ne potrebbero fare tantissime (te lo dice uno a cui è appena veluta la malattia dell'upgrade ! ) ma se dici che tra sei mesi vuoi rivenderla, ne vale le pena?
 

misterdk

Biker popularis
Un ipotesi........ma mi sono affezzionato e sono sicuro che passeranno anni prima che la vendo dai dimmi dimmi che sono curioso (tra motorini moto macchine sono uno smanettone)
ora voglio rendere al meglio la mia bimba salta fossi
 

Makmayo

Biker superis
10/4/11
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ha cambio Xt freni idraulici e buon telaio , anche la forcella pare decente da una ricerca in web.

Quanto pesa cosi com'è? Perchè a livello componenti non so se puoi andare molto piu in alto e se conviene poi effettivamente farlo.
 

misterdk

Biker popularis
Siamo sui 13,7........ si in teoria come meccanica monta cose buone ma come dicevo se è possibile piu che altro se ci sono le farei....se no resta cosi fino che nn ho imparato bene e sarò pronto per una evoluzione
 

paolo965

Biker assatanatus
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puoi farci di tutto, ma occorre l'elenco delle componenti montate oggi sulla tua bici, e un tetto di spesa.

La cosa più conveniente rimane prendere direttamente una bici leggera da subito
spenderesti meno soldi
 

francobike

Biker ultra
24/1/11
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Un ipotesi........ma mi sono affezzionato e sono sicuro che passeranno anni prima che la vendo dai dimmi dimmi che sono curioso (tra motorini moto macchine sono uno smanettone)
ora voglio rendere al meglio la mia bimba salta fossi


Dipende da quanto vuoi spendere
io come prima cosa cambierei la forca, prendendo una reba o meglio ancora una leggerissima sid. (spesa dai 220 ai 350 euro)
come seconda cosa cambierei i cerchi , magari dei collaudatissimi shimano xt ( c.a. 250 euro).
Questi i primissimi upgrade...
Oppure come ti è stato suggerito... cambia bici. :-)
 

misterdk

Biker popularis
Dipende da quanto vuoi spendere
io come prima cosa cambierei la forca, prendendo una reba o meglio ancora una leggerissima sid. (spesa dai 220 ai 350 euro)
come seconda cosa cambierei i cerchi , magari dei collaudatissimi shimano xt ( c.a. 250 euro).
Questi i primissimi upgrade...
Oppure come ti è stato suggerito... cambia bici. :-)


ottimo grazie almeno so cosa è meglio come sostituzione primaria....
 

misterdk

Biker popularis
puoi farci di tutto, ma occorre l'elenco delle componenti montate oggi sulla tua bici, e un tetto di spesa.

La cosa più conveniente rimane prendere direttamente una bici leggera da subito
spenderesti meno soldi

Peso:
13,7 kg
Gruppo misure:
STD
Telaio:
MTB Sport Pro Alloy, double butted
Forcella:
RST Omaga-T RL (100mm travel)
Gruppo/Cambio:
Shimano Deore XT rear, Shimano front (Shimano SLX shifters)
Freni:
Shimano M-445 Disc Brakes
Campo utilizzo:
MTB Hardtail
Coperture:
Schwalbe Nobby Nic Performance ( 26" x 2.25")
Cerchi:
Rodi F 540 Focus Disc
Mozzi:
Concept SL Disc
Cannotto sella:
Black Comp Patent Alloy
Sella:
Concept EX Race/MTB
Manubrio:
Black Comp SL Riser
Serie sterzo:
Integrated

ora mi intaressa sapere le possibili modifiche per il prezzo poi si vede....
 

paolo965

Biker assatanatus
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puoi cominciare dai cerchi come ti hanno suggerito, XT è un buon compromesso qualità/costo un po' su tutto, quindi cerchi, guarnitura e deragliatore.

Gomme lascerei quelle.

Poi manubrio, pedali, hai ampia scelta e di materiali e di produtori, reggisella merita un discorso a parte, in quanto metterei un telescopico che il peso lo aumenta..
 

paolo965

Biker assatanatus
25/10/10
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Canyon
no, assolutamente.

usa il trasto cerca, Metodo EOT o gomme imperforabili, e in un'ora ti lasci alle spalle le forature, più il peso di una camera d'aria( comunci idi li puoi vai avanti)

Calcola che una gomma latticizzata alla bilancia è più leggera di una tubeless con il lattice a parità di mozzo/cerchio/raggi/disco.

Poi la cosa migliore la definisci tu, puoi sbirciare sui CRC o HIbike vedere i vari componenti, manubri, attacchi, cerchi ... e vedere i vari pesi, e ti fai due conti se quei 24gr. valgono 150€...

Ci sono siti più specialisti per particolari anodizzati nelle varie tonalità..
 

Fast34

Biker dantescus
27/9/10
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Mi rivolgo a voi popolo delle 2 ruote!
Da ormai un mese ho acquistato da un negozio vicino a casa una focus cypress HT 1.0 ( essendo principiante e avendo sempre avuto bici da supermercato sotto consiglio di gente esperta e per il prezzo e agevolazioni datemi dal negozio).
Mi chiedevo secondo voi che possibili modifiche si potevano andare a fare (modifiche intendo magari per la diminuzione di peso ecc ecc) se sono possibili fare:specc:
Soddisfatto al 100%:i-want-t: sicuramente fra sei mesi un anno sono capace di darla dentro e passare a qualcosa di piu serio:nunsacci:.....xò ora mi basta questa.
Grazie mille accetto consigli su possibili modifiche by


prima cosa da verificare sono i le ruote,smonta gomma e camera e disco e pesale,in base quanto pesano vedi cosa prendere,ad esempio la mia ant pesa 1.090grammi,quella dietro non l ho voluta pesare,ma una coppia di ruote complete xt pesa 1660grammi,e ce ne sono pure da meno anche più economiche(poi dipende dalla robustezza anche),cambio della forcella,che sicuramente pesa oltre i 2kg abb, e guarnitura,con queste tre cose prendendo sostituti validi,risparmi anche 3kg,poi ci sarebberom freni,pedali ecc,ma quelli indicati sono i principali portatori di peso......ora quanto pesa tutta la bici?

ovviamente tutti questi upgrade non sono soldi buttati,perche se un giorno cambi biga,o prendi anche il solo telaio lo assembli con questi pezzi...
 

misterdk

Biker popularis
prima cosa da verificare sono i le ruote,smonta gomma e camera e disco e pesale,in base quanto pesano vedi cosa prendere,ad esempio la mia ant pesa 1.090grammi,quella dietro non l ho voluta pesare,ma una coppia di ruote complete xt pesa 1660grammi,e ce ne sono pure da meno anche più economiche(poi dipende dalla robustezza anche),cambio della forcella,che sicuramente pesa oltre i 2kg abb, e guarnitura,con queste tre cose prendendo sostituti validi,risparmi anche 3kg,poi ci sarebberom freni,pedali ecc,ma quelli indicati sono i principali portatori di peso......ora quanto pesa tutta la bici?

ovviamente tutti questi upgrade non sono soldi buttati,perche se un giorno cambi biga,o prendi anche il solo telaio lo assembli con questi pezzi...

Grazie mille in effetti è quello che farò in un futro se eseguo questo tipo di modifiche sulla mia mtb

Un altra cosa se cambio manubrio attacco manubrio e tubo reggi sella con pezzi in carbonio?
 

RideLiveSurvive

Biker serius
30/8/10
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Grazie mille in effetti è quello che farò in un futro se eseguo questo tipo di modifiche sulla mia mtb

Un altra cosa se cambio manubrio attacco manubrio e tubo reggi sella con pezzi in carbonio?

Puoi farlo ma siamo sempre nell'ordine di poche centinaia di grammi a fronte di spese più impegnative...condivido il consiglio di chi ti ha suggerito di cambiare ruote perchè le masse rotanti più leggere tra l'altro aiutano a "sentire" la bici più leggera.
Il grosso del peso purtroppo risiede nel telaio poi devi pensare a pedali, tubo regisella e sella, pedivelle...e da qui parte la malattia!
 

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