Posizione spalle/corpo in curva/sponda rispetto alla bici.

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Samuele9

Biker tremendus
1/9/14
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Salve, mi stanno venendo dubbi sulla corretta posizione del corpo e soprattutto spalle rispetto alla bici nelle curve e nelle sponde, trovando pareri discordanti sopratutto in video.
Io come disse Fontana nelle curve e nelle sponde inclino la bici e la butto nella curva stando esterno alla bici e quasi sopra in quelle più strette. Ovvero: curva a sinistra, butto la bici a sinistra inclinandola verso il terreno e io resto alla destra della bici. Nelle sponde alte accentuo ancora di più questa cosa.
Oggi invece ho trovato chi dice che bisogna rimanere o in linea con la bici o addirittura interni alla bici, ovvero l'opposto di quel che faccio, con rotazione verso la direzione della curva delle spalle.
Io so che il secondo modo è usato nella bici da corsa per prendere le curve, perché in mtb il nostro peso spinge la bici verso l'esterno e si scivola.
Voi che dite?

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davidf

Biker extra
20/6/14
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Grosseto - Pisa
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Nelle curve con appoggio in genere si puo tenere il corpo in linea con la bici, ed i pedali allo stesso livello, questo perche di grip ce n'è in abbonanza e le cose su cui concentrarsi sono la linea/velocita e gestire il peso sulle due ruote in modo da sfruttare anche il ritorno delle sospensioni per l'uscita.
Nelle curve senza appoggio si inclina la bici e ci si butta sull'esterno come hai detto, questo per avere piu grip, aiutandosi anche abbassando il pedale esterno. Importante anche la torsione del busto verso l'uscita di curva.
 

Samuele9

Biker tremendus
1/9/14
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Nelle curve con appoggio in genere si puo tenere il corpo in linea con la bici, ed i pedali allo stesso livello, questo perche di grip ce n'è in abbonanza e le cose su cui concentrarsi sono la linea/velocita e gestire il peso sulle due ruote in modo da sfruttare anche il ritorno delle sospensioni per l'uscita.
Nelle curve senza appoggio si inclina la bici e ci si butta sull'esterno come hai detto, questo per avere piu grip, aiutandosi anche abbassando il pedale esterno. Importante anche la torsione del busto verso l'uscita di curva.
Ok grazie, quindi nelle curve sto facendo giusto. Nelle curve in appoggio seguirò allora la tecnica da te detta.
In quelle invece che non sono proprio curve in appoggio, ma vere e proprio sponde a volte addirittura convesse e alte? Insomma quelle che si prendono per fare i pirla e divertirsi, non di certo per andare più veloce perché spesso sono sul dritto. Anche in queste sponde quasi verticali devo rimanere in linea con la bici?

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marcus69

Biker delirius tremens
5/10/09
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Capoterra-CA
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Bike
Venture SL 27.5-Fiocco 26"-Bdc mc008
Salve, mi stanno venendo dubbi sulla corretta posizione del corpo e soprattutto spalle rispetto alla bici nelle curve e nelle sponde, trovando pareri discordanti sopratutto in video.
Io come disse Fontana nelle curve e nelle sponde inclino la bici e la butto nella curva stando esterno alla bici e quasi sopra in quelle più strette. Ovvero: curva a sinistra, butto la bici a sinistra inclinandola verso il terreno e io resto alla destra della bici. Nelle sponde alte accentuo ancora di più questa cosa.
Oggi invece ho trovato chi dice che bisogna rimanere o in linea con la bici o addirittura interni alla bici, ovvero l'opposto di quel che faccio, con rotazione verso la direzione della curva delle spalle.
Io so che il secondo modo è usato nella bici da corsa per prendere le curve, perché in mtb il nostro peso spinge la bici verso l'esterno e si scivola.
Voi che dite?

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cerca in rete i video guida di Sottocornola.
 

Pilati

Biker serius
16/7/13
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Pressano
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Salve, mi stanno venendo dubbi sulla corretta posizione del corpo e soprattutto spalle rispetto alla bici nelle curve e nelle sponde, trovando pareri discordanti sopratutto in video.
Io come disse Fontana nelle curve e nelle sponde inclino la bici e la butto nella curva stando esterno alla bici e quasi sopra in quelle più strette. Ovvero: curva a sinistra, butto la bici a sinistra inclinandola verso il terreno e io resto alla destra della bici. Nelle sponde alte accentuo ancora di più questa cosa.
Oggi invece ho trovato chi dice che bisogna rimanere o in linea con la bici o addirittura interni alla bici, ovvero l'opposto di quel che faccio, con rotazione verso la direzione della curva delle spalle.
Io so che il secondo modo è usato nella bici da corsa per prendere le curve, perché in mtb il nostro peso spinge la bici verso l'esterno e si scivola.
Voi che dite?

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Se hai l appoggio puoi stare piedi pari e devi schiacciare la bici dentro la curva e mollare i freni per uscire veloce, se sei su curve piatte(no appoggio o magari anche con appoggio ma non sufficiente e hai bisogno di ulteriore grip) stai con il piede interno a monte .
In entrambi i casi gomiti larghi e culo alto per rimanere più bassi e aggressivi sulla bici e poi guarda sempre avanti .
Per la frenata devi (qualche metro prima della curva) controllare la velocità e quando stai iniziando a curvare (prima é meglio é !!!) molla i freni per poi gestire la velocità fuori dalla curva
 

Samuele9

Biker tremendus
1/9/14
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Se hai l appoggio puoi stare piedi pari e devi schiacciare la bici dentro la curva e mollare i freni per uscire veloce, se sei su curve piatte(no appoggio o magari anche con appoggio ma non sufficiente e hai bisogno di ulteriore grip) stai con il piede interno a monte .
In entrambi i casi gomiti larghi e culo alto per rimanere più bassi e aggressivi sulla bici e poi guarda sempre avanti .
Per la frenata devi (qualche metro prima della curva) controllare la velocità e quando stai iniziando a curvare (prima é meglio é !!!) molla i freni per poi gestire la velocità fuori dalla curva
Grazie, mi hai confermato anche tu molte cose che già faccio.

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