posizione leve freno

minavagante · 5/1/10

arrivando dal settore motociclistico, sono abituato ad avere il freno anteriore a destra (quello posteriore a pedale, ma questa è un'altra storia ........) mentre ho notato che sulle mtb il freno anteriore è a sinistra e il posteriore è a destra.

C'è qualche motivo pratico particolare, o è solo una questione di abitudine?

E se volessi spostare da destra a sinistra e viceversa i comandi dei freni idraulici, sarebbe possibile?

Keronea · 5/1/10

minavagante ha scritto:
arrivando dal settore motociclistico, sono abituato ad avere il freno anteriore a destra (quello posteriore a pedale, ma questa è un'altra storia ........) mentre ho notato che sulle mtb il freno anteriore è a sinistra e il posteriore è a destra.

C'è qualche motivo pratico particolare, o è solo una questione di abitudine?

E se volessi spostare da destra a sinistra e viceversa i comandi dei freni idraulici, sarebbe possibile?

A mio avviso puoi spostare tranquillamente la destra con la sinistra se per te è più comodo l'importante è che ti ricordi che l'anteriore è a destra dopo

tiziano · 5/1/10

minavagante ha scritto:
E se volessi spostare da destra a sinistra e viceversa i comandi dei freni idraulici, sarebbe possibile?

Possibilissimo.
Molte ditte (Avid, Formula ecc...) hanno la leva "reversibile" destra-sinistra e viceversa.
Shimano, ahimè, no. In quel caso puoi invertire i freni, ma il lavoro è un pò più difficoltoso.

Che freni monta la tua mtb?

minavagante · 5/1/10

tiziano ha scritto:
Che freni monta la tua mtb?

vorrei capire che cosa comprare ...........
ero partito per una rockrider 5.2
poi mi hanno messo la pulce nell'orecchio per la 5.3
e ho visto una 5xc a 449 euro

quasi quasi aumento del 50 per cento il budget che mi ero prefissato e passo alla 5xc, se trovo una taglia M

tiziano · 5/1/10

minavagante ha scritto:
vorrei capire che cosa comprare ...........
ero partito per una rockrider 5.2
poi mi hanno messo la pulce nell'orecchio per la 5.3
e ho visto una 5xc a 449 euro

quasi quasi aumento del 50 per cento il budget che mi ero prefissato e passo alla 5xc, se trovo una taglia M

Se riesci a trovarla (dovrebbe esser fuori catalogo) è un'ottima mtb per iniziare.

Se le caratteristiche della 5xc che hai visto, sono queste: [URL]http://it.decathlon.com/rockrider-5-xc-disk-id_8061501.html[/URL]
nessun problema, visto che monta freni Avid Juicy 3.
Le leve sono reversibili, quindi basta "sfilarle" dal manubrio e girarle.

Ciao.o-o

dpiero83 · 5/1/10

nessun problema... come ti hanno già detto, esclusi gli shimano, puoi tranquillamente invertire tutti gli altri....
faai xò attenzione alla lunghezza dei tubi.... se sono troppo corti sei obbligato a mettere il posteriore a sinistra e l'anteriore a destra.... ma se prendi una mtb nuova penso proprio non ci siano problemi!

Ispettore Zenigata · 5/1/10

dpiero83 ha scritto:
nessun problema... come ti hanno già detto, esclusi gli shimano, puoi tranquillamente invertire tutti gli altri....

tutti i freni, compresi gli Shimano e i Magura con pompa radiale possono essere girati.
la differenza sta che mentre sui modelli con pompa tradizionale (avid o Formula) è sufficiente girare le leve, per gli shimano devi togliere i tubi e invertirli sulle pinze. Se è una bici nuova basta che tu lo chieda al meccanico, è un intervento che porta via 20 minuti (compreso lo spurgo)

maximgandalf · 5/1/10

come ti hanno già detto è possibile girarli, ma non credo sia una cosa effettivamente molto vantaggiosa....
è una mia opinione, ma se li giri sarai "diverso dagli altri" nel senso che sarai abituato a trattare il tuo destro con attenzione essendo per te il davanti, e nelle uscite in gruppo, se provi una bici di un tuo compagno di avventura devi sempre ricordare che "il mondo bikers gira al contrario"....
...ripeto è solo un'opinione ma pensaci.... ciao

pan76 · 6/1/10

Se sei abituato così e avere il freno anteriore a destra ti mette piu' sicurezza fallo pure tranquillamente,nella mtb l'importante avere tutto sotto controllo e se rischi di sbagliare meglio partire prevenuti.

minavagante · 6/1/10

alla fine ho lasciato i freni come erano: nella 5xc la tubazione idraulica per il posteriore passa sul lato sinistro del telaio, e avrei dovuto far fare una curva troppo stretta al tubo che non mi piaceva

Ferdy · 13/1/10

minavagante ha scritto:
alla fine ho lasciato i freni come erano: nella 5xc la tubazione idraulica per il posteriore passa sul lato sinistro del telaio, e avrei dovuto far fare una curva troppo stretta al tubo che non mi piaceva

ti capisco benissimo. in mtb frenare con il freno "diverso" a volte e' un casino.
mi e' capitato a volte di inchiodare la ruota anteriore per far sbandare la posteriore
per fortuna sinora sono riuscito a non cadere.
sulla bici da corsa il problema si pone meno perche' si frena solo per rallentare o fermarsi, quindi si usano entrambi i freni e comunque su fondi con buona aderenza (se non piove).
io ho i Magura Louise, non esite un modo per invertire questo cavolo di leve?

One_1 · 13/1/10

Per non sbagliarmi utilizzo questa tecnica:
in moto freno con medio e anulare, mentre in bici freno con l'indice. Questo mi è sufficiente per mantenere l'automatismo della frenata e non sbagliarmi.

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