ciao...ho letto diverse cose ma prima di operare vorrei qualche parere...
partendo dal presupposto che ho iniziato a regolare dalla sella quindi ho regolato l'altezza e l'arretramento facendo si che il filo a piombo cada sul perno del pedale iniziando dal misurare il cavallo e impostando la sella all'altezza consigliata dalle varie tabelle (misurando dalla sella al centro del bullone delle pedivelle)
detto ciò è evidente che se ho settato l'altezza in modo errato sarà sbagliato anche l'arretramento visto che più alzo sella e più la devo avanzare per far si che il piombo cada sull'asse del pedale...giusto?
proseguendo devo montare il manubrio e l'attacco...come mi regolo per la corretta distanza dalla punta della sella al centro del manubrio? e per l'altezza? siccome mi sembra che il telaio sia leggermente corto devo puntare sulla lunghezza dell'attacco e sulla sua inclinazione e qui viene il problema, qual'è la misura corretta per una bici allmtn/enduro? della vecchia xc front lo so ma qui come mi regolo per farla abbastanza comoda e rilassata? preferisco stare più tranquillo in discesa a discapito di qualche imprecisione in salita...
grazie
partendo dal presupposto che ho iniziato a regolare dalla sella quindi ho regolato l'altezza e l'arretramento facendo si che il filo a piombo cada sul perno del pedale iniziando dal misurare il cavallo e impostando la sella all'altezza consigliata dalle varie tabelle (misurando dalla sella al centro del bullone delle pedivelle)
detto ciò è evidente che se ho settato l'altezza in modo errato sarà sbagliato anche l'arretramento visto che più alzo sella e più la devo avanzare per far si che il piombo cada sull'asse del pedale...giusto?
proseguendo devo montare il manubrio e l'attacco...come mi regolo per la corretta distanza dalla punta della sella al centro del manubrio? e per l'altezza? siccome mi sembra che il telaio sia leggermente corto devo puntare sulla lunghezza dell'attacco e sulla sua inclinazione e qui viene il problema, qual'è la misura corretta per una bici allmtn/enduro? della vecchia xc front lo so ma qui come mi regolo per farla abbastanza comoda e rilassata? preferisco stare più tranquillo in discesa a discapito di qualche imprecisione in salita...
grazie