pompa Formula B4SL

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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fmfpizzi

Biker tremendus
ieri dopo aver notato che i miei B4SL acquistati da Barracuda il 20/03/2003 non frenavano ho provveduto allo spurgo perchè pensavo che fosse un problema di aria nel circuito ed effettivamente era cosi ma già dal freno posteriore arrivava la sorpresa la membrana della pompa che dovrebbe trattenere l'olio era forata (notate mai fatto spurgo su questi freni e mai aperto il coperchietto d'ispezione) :twisted: :twisted: inca......ra massima faccio lo spurgo e passo all'altro freno e sorpresa delle sorprese anche l'altra membrana è forata :twisted: :twisted:

ora visto che la Formula grazie al cielo non vende solo la menbrana ma tutto un kit che ancora non so quanto costa (anche se la cosa mi terrorizza visto che il kit per accorciare i tubi mi è costato appena € 15)

ditemi voi sono il primo a cui è successa una cosa del genere?????

la formula ha avuto una partita di membrane difettate??? (nei miei vecchi B4 non mi era mai successa una cosa del genere)

Barracuda vende prodotti difettati ???????

i B4 sl hanno questo problema????????????

rispondetemi vi prego perchè io ho contattato la formula ma sono troppo incaxxato visto che devo partire a breve e portarmi appresso kit per spurgo e varie mi darebbe alquanto fastidio
 

fmfpizzi

Biker tremendus
dopo due giorni dalla mia mail inviata alla Formula tramite il form del loro sito mi hanno risposto :-? :-?

mi dicono o di portare i freni dal venditore per risolvere il problema (questo è un problema li ho presi da Barracuda) oppure di spedirli sempre tramite rivenditore a loro per sostituire o tutto l'impianto o solamente la parte danneggiata in garanzia :-? :-?

Grande Formula

mi hanno dato un numero di telefono per parlare con un tecnico e stabilire il rientro da loro con un numero d'ordine farò sapere presto gli sviluppi
 

Anonymous

Biker ciceronis
23/7/03
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A mio parere sui Formula i difetti cominciano a essere troppi.......
I casi son due: o ne hanno venduti talmente tanti che in proporzione i difetti rientrano comunque in una "media accettabile", o l'affidabilità di questi prodotti alla lunga si è rivelata davvero ridotta......
Dico questo dopo aver sperimentato pure io, settimana scorsa, la perdita del famoso "ossicino" di cui si parlava in un altro post (fortunatamente ritrovato!).
Fino a poco tempo fa per l'upgrade dei miei attuali B4 "Oro" pensavo convinto ai 4Racing FR, adesso non ne sono più così certo...... :-(
 

domitillo

Biker ciceronis
4/7/03
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conversano (BA)
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i miei primi freni a disco erano dei grimeca sys8 prima versione (con qualche problemino di potenza), dei quali comunque ero molto soddisfatto... poi per la mania del peso ho preso i b4 2002 (quelli oro) e ho avuto UNA SERIE INFINITA di problemi.... tutti su un freno solo (l'anteriore): rottura dell'ossicino, spurgo da fare ogni 2 ore di mtb (una gara andata a puttane perchè frenavo solo con quello di dietro...), ecc ecc, ora ho ricomprato i grimeca, pesano in totale 250 gr in + ma vanno benissimo e te li scordi
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
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Lodz - Polonia
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Di B4SL effettivamente ne hanno venduti un casino, ho aspettato i miei due mesi, perchè ne stavano producendo tantissimi per i primi montaggi di un sacco di ditte.
La mia membrana non è forata, portando la bici sull'auto, mi si è aperta in avanti una leva e l'ossicino l'ho trovato al suo posto dopo 700 km a 140 km/h. Lo spurgo con il kit l'ho fatto dopo aver accorciato i tubi, ed è stato perfetto.
Ci avessi culo?
 
V

vinx

Ospite
Lampo 13 ha scritto:
Di B4SL effettivamente ne hanno venduti un casino, ho aspettato i miei due mesi, perchè ne stavano producendo tantissimi per i primi montaggi di un sacco di ditte.
La mia membrana non è forata, portando la bici sull'auto, mi si è aperta in avanti una leva e l'ossicino l'ho trovato al suo posto dopo 700 km a 140 km/h. Lo spurgo con il kit l'ho fatto dopo aver accorciato i tubi, ed è stato perfetto.
Ci avessi cü?

uela'!! gia' di ritorno??
 

fmfpizzi

Biker tremendus
Lampo 13 ha scritto:
Di B4SL effettivamente ne hanno venduti un casino, ho aspettato i miei due mesi, perchè ne stavano producendo tantissimi per i primi montaggi di un sacco di ditte.
La mia membrana non è forata, portando la bici sull'auto, mi si è aperta in avanti una leva e l'ossicino l'ho trovato al suo posto dopo 700 km a 140 km/h. Lo spurgo con il kit l'ho fatto dopo aver accorciato i tubi, ed è stato perfetto.
Ci avessi cü?


io ho avuto i B4 2002 e non ho mai avuto di questi problemi una volta mi si è aperta la leva e l'ossicino era bello li al suo posto

lo spurgo l'ho fatto e tutto è andato bene fino al giorno in cui senza uno spiegabile motivo la leva arrivava a fine corsa morale, menbrane bucata e impianto in ditta.....

il tecnico si era offerto di inviarmi in sostituzione temporanea un B4 pro ma ho rifiutato, il 7 agosto vanno in ferie se io in settimana non ho notizie gli mando uno due vagoni di improperie e quant'altro perchè sono a piedi :cry: :cry: :cry: :cry:

lampo bentornato andate bene le ferie????
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
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Lodz - Polonia
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Vi dico solo una cosa:
Torbole è un paradiso, a maggior ragione per i bikers!
Indirizzi?
Camping Maroadi: piazzola con corrente, 3 persone, auto e acqua calda 30 Eu al giorno.
Ristorante La Terrazza:
ottima cucina, ottimi vini, sul lago, 30/35 Eu a persona mangiando pesce cucinato da un vero cuoco.
Percorsi: tutti, dal lungo lago, alle discese mozzafiato dal Monte Baldo, a tutto ciò che potete volere.
Ambiente: bikers da tutta Europa!
CONSIGLIATISSIMO!!!!! :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?
 

fmfpizzi

Biker tremendus
oggi (ieri ndr) ho contattato la formula per avere notizie del mio impianto e dopo avermi assicurato che già era in viaggio verso casa mi sono fatto passare il tecnico che con estrema gentilezza mi ha spiegato cosa aveva riscontrato e cosa aveva sostituito assicurandomi che l'impianto adesso è di nuovo nuovo (scusate il gioco di parole) ma........................

mi ha chiesto di monitorare se accade di nuovo il problema assicurandomi una eventuale sostituzione dell'impianto con un altro magari non B4sl perchè in ogni caso per loro è fondamentale la mia soddisfazione ( quindi di tutti i loro clienti NO?????)


io mi chiedo e perchè mai non B4sl forse il magnesio nelle pompe ha dato problemi ????????

mah misteri della tecnica intanto aspetto il pacco vi farò sapere
 

fmfpizzi

Biker tremendus
finalmente con corriere espresso senza spese tutto in garanzia mi è ritornato l'impianto freni

sono stati sostiutite e menbrane del serbatoio e i relativi telaietti ferma membrana

i tubi che e rano stati accorciati e chiusi con il kit apposito sono stati pinzati come in origine, spurgo cambio olio insomma sono nuovi

gia provati tutto ok speriamo che durino


Grazie formula per la professionalità dimostrata e per l'attenzione per il cliente
 

giùgiù

Biker serius
9/2/03
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Bo-Mo
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OK, sono stati bravi a mantenersi un cliente.
Ma il problema a cosa è dovuto ?
Se si fosse presentato mentre eri in vacanza che avresti fatto e/o detto ? No, No, a questo non rispondere.
Io di problemi ne ha avuti, vedi FORMULA PERICOLOSI, di quelli che ti possono lasciare il segno.
Oltretutto il mio rivenditore mi ha diffidato dal capovolgere la bici, ad esempio per sistemare la catena o cambiare una camera d'aria, perchè quel poco di aria che c'è sulla membrana va nelle pinze, cosicchè occorre fare lo spurgo.
Mi era già successo.
Comunque non si può fare un freno che ti lascia a piedi o contro un platano per perdita dell'ossicino, che se cadi e la bici si ribalta fa andare l'aria in circolo ed il circuito a p...
Ora ho cambiato, sono agli Hope. Spedita bici in aereo, smontata e insaccata, immaginatevi quanto è rimasta dritta !
Scaricata, rimontata, nessun problema.
Vedremo.
 

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