per tenere fermo il semiguscio nella fresa mi sembra probabile che lascino qualche parte fuori sagoma a quello scopo esclusivo, e le rimuovano poi in una fase successiva della lavorazione... magari a mano.Sarebbe interessante giá solo vedere come fanno a tenere fermo il pezzo nella fresa senza che il semitelaio voli in giro per il capannone, magari hanno lavorato le "tubazioni a parte" e poi incollato tutto dopo, o magari ci sono delle tubazioni incollate all´interno delle giunzioni. Peccato che hanno fatto una descrizione molto fumosa, dove dicono un po´ di tutto ma in realtá non dicono niente, e la sola foto del rendering non aiuta.
Ad ogni modo gía il fatto che vogliano correre in coppa del mondo é positivo, li vedremo l´efficacia di tale telaio
a me piace questa azienda, già dagli Evolink che sono telai piuttosto radicali ma molto interessanti.
Resto molto curioso di vedere il futuro telaio da xc-trail, un telaio leggero con escursione relativamente ridotta e buona efficienza di pedalata, piantone piuttosto verticale e angolo sterzo sui 65° sarebbe veramente molto molto interessante