poison Strychnin street n !!!!!!

[erMannaia]

Salve a tutti, volevo qualche consiglio su una bici street/dirt da utilizzare tutti i giorni e per cominciare a fare qualcosa in street....
sul sito della poison ho visto la Strychnin street n, è molto economica e sembra abbastanza robusta...mi chiedevo se poteva fare al caso mio!!!
aspetto i vostri preziosi consigli

Prodotti MTB scontati

 

[homeone]

A quel prezzo non sembra male, però non ti aspettare saldature di primo ordine :D
E' la fotocopia del Cr8 della Da Bomb, quindi è un telaio made in Taiwan.
Per il resto è ok!

 

[Checco-bmx]

Io come inizio ho preso una decethlon bianca. E economica, e abbastanza resistente ma appena impari qualcosa di bello si rompono tutti i pezzi.
Ho rotto 3 assi, 2monopezzi, 3 pareti del cerchio post., e grindando ho piegato il telaio, dopo dopo 6 mesi l'ho cambiata.

 

[eddy_thebiker_crazy]

si parla di mtb....
cmq un mio amico ha preso la poison da 89(telaio)euro...e dopo qualche setimanaa si è crikkato

 

[Checco-bmx]

Aaaaaaaaa, io pensavo di bmx, cmq puoi sempre passare alla bmx, fidati che è meglio.

 

[homeone]

Come volevasi dimostrare!!! D:

 

[pcsessanta9]

Ho preso un telaio Taxxin di Poison, gli ho montato ruote da 24" Duble Truck con gomme Maxxis Hookwork (credo che si scriva così) guarnitura da 36 denti con protezione, single speed, forcella rigida di poison. Ho anche una Suntour da 120 eventualmente da montare se mi capita di andare a saltare.
E' masiccia per fare street va molto bene come stile siamo vicino alla DMR Transition. Non è agile come una bmx però ......nei park è dura.
Ho delle foto se vuoi vederle sono grosse per postarle
Ciao

 

[homeone]

Ho preso un telaio Taxxin di Poison, gli ho montato ruote da 24" Duble Truck con gomme Maxxis Hookwork (credo che si scriva così) guarnitura da 36 denti con protezione, single speed, forcella rigida di poison. Ho anche una Suntour da 120 eventualmente da montare se mi capita di andare a saltare.
E' masiccia per fare street va molto bene come stile siamo vicino alla DMR Transition. Non è agile come una bmx però ......nei park è dura.
Ho delle foto se vuoi vederle sono grosse per postarle
Ciao

Guarda...va bene come mtb...ma non diciamo che sia vicino a un DMR Transition perche quella è roba di prima qualità. Agile, leggero e soprattutto indistruttibile come ogni telaio DMR. Puo essere una buona bici...ma da qui a esse come lhai definita tu..ce ne passa!

Se devi spendere poco, sai quello che compri, un telaio decente, senza pretese e amico del tuo borsellino. Per il resto nulla di eclatante. Per iniziare l'ideale.

 

[pcsessanta9]

Guarda...va bene come mtb...ma non diciamo che sia vicino a un DMR Transition perche quella è roba di prima qualità. Agile, leggero e soprattutto indistruttibile come ogni telaio DMR. Puo essere una buona bici...ma da qui a esse come lhai definita tu..ce ne passa!

Se devi spendere poco, sai quello che compri, un telaio decente, senza pretese e amico del tuo borsellino. Per il resto nulla di eclatante. Per iniziare l'ideale.

Be come MTB non direi proprio, sicuramente vale quello che costa....cioè poco.
Infatti non ho detto che ho creato una bici esagerata...praticamente dal nulla.
Ho solo fatto su una bici con pochi euri.
Poi non è un paragone il mio, ho detto stile.....cioè una 24" con forcella rigida e single speed e mono freno.



Per la DMR che sia agile non ne discuto, ma che arrivi a una BMX seria......ma!!!?
Che sia leggera è da vedere.
Che sia bella, ok è bellissima. Un graffietto sulla mia me ne frego, su una da un sacco di euri mi fa incaz......e. Comunque mi piace un casino.

Occhio che sul mercato spesso si pagano telai cifre esagerate e poi questi sono fatti come gli altri cioè in Taiwan.


Penso comunque che BMX è meglio!

nnnotte!

 

[erMannaia]

datemi qualche consiglio e magari qualche alternativa dirt a un buon prezzo!!!!

 

[ale92]

anche io sarei interessato a qual telaio nel caso rompessi il mio ( mi sembra quasi impossibile haro dice tutto ma non si sa mai )
ps io ho una mtb haro
a proposito qualcuno sa se in italia ce un distributore haro?

 

[erMannaia]

anche io sarei interessato a qual telaio nel caso rompessi il mio ( mi sembra quasi impossibile haro dice tutto ma non si sa mai )
ps io ho una mtb haro
a proposito qualcuno sa se in italia ce un distributore haro?

ho un dubbio fottuto che la strychnin mi si crepi..... che ne pensate della qualità costruttiva?
è abbastanza robusta?

 

[homeone]

Dmr nasce in Inghilterra, non in Taiwan. Comunque tornando al Transition, penso che sia una delle armi piu cattive per lo street puro e il park.

Dai alla fine si crepa se ci fai roba da video o qualche salto piu cattivo...ma da quanto ho capito stai all'inizio...quindi compralo inizia a montarti una bici e poi pian piano cambi...per il prezzo che lo paghi.

Guarda queste bici le paghi poco ma sono fatte abbastanza bene, io vorrei prenderne una da affiancare al mio gioiello: http://kgm-bikes.de

Appena ti avvicini a qualcosa di piu buono il prezzo sale, vedi il Kona Shred o qualcosa tipo Scott Octagon e via dicendo il prezzo sale intorno alle 200 euro. Il P3 costa sulle 250. Poi ci sono le marche inglesi come Brand-X che costano poco.

 

[erMannaia]

...bhe uno sforzo per arrivare alla kona shred si può fare...la qualità sale?
in parecchi mi hanno detto che le kona sono dei carri armati rozzissimi e quasi indistruttibili....
..la shred mi tenta di brutto!!!

 

[homeone]

Guarda io lho avuto fino a meno di una settimana fa. Di preciso era un Kona Stuff 2006 Verde. Biciclette impossibili da sfondare. Roba di ottimo livello, grafica essenziale ma di livello. Forse le tubature un po grosse...pero leggerezza assicurata e sopratutto consistenza. 200 Euro non sono poi cosi tante per un telaio del genere. L'unica cosa il carro è abbastanza lungo quindi scegli bene la tua misura cosi da non avere il telaio troppo lungo.

 

[erMannaia]

Guarda io lho avuto fino a meno di una settimana fa. Di preciso era un Kona Stuff 2006 Verde. Biciclette impossibili da sfondare. Roba di ottimo livello, grafica essenziale ma di livello. Forse le tubature un po grosse...pero leggerezza assicurata e sopratutto consistenza. 200 Euro non sono poi cosi tante per un telaio del genere. L'unica cosa il carro è abbastanza lungo quindi scegli bene la tua misura cosi da non avere il telaio troppo lungo.

..con una buona forka la potrei usare anche per fare freeride?

 

[homeone]

Si è un carrarmato. Almeno una 130 e ci vai giu che è una bellezza.

 

[eduz]

ricordo a tutti che anche Kona è fatta a Taiwan....
comunque io ho la scrap che differisce dalla shred solo per i complimenti ed è stra robusta!

io voto KONA

 

[homeone]

Si kona è taiwan...pero non è un telaio commerciale standard...segue dei disegni precisi fatti dalla kona. I telai tipo Poison, Da Bomb, Brand-X sono tutti uguali fatti in taiwan, con materiali non sempre di primo ordine...soprattutto le saldature.

Al confronto di Scott, Giant e altre marche blasonate, Kona gia a 200 euro ti da un ottimo telaio, cosi come la Specialized con il suo P3, P2 e il PStreet.

Tra Scrap, Shred e Stuff non cambia niente il telaio è sempre lo stesso. Cambiano solo le colorazioni...e gli eventuali componenti delle bici complete. Dove lo Stuff insieme al Cowan sono le bici di punta!

 

[tittaracing]

Scusate l'intromissione ma ho un topic aperto su free/dh proprio sull'argomento...
Ho letto qui un po di nomi interessanti tipo Taxin di poison, Kona Scrap/Stuff e Specialized P3.... Vorrei montare una "piccola" da divertimento urbano, freeride e se capita qualche pistino bmx. Volevo una forca di almeno 130, montare dei 26" grassi, una doppia con bash...
Che consiglio mi date considerando un potere di spesa di max 250 euri per il telaio????