con questa disposizione hai più libertà di abbassare la sella rispetto a prima.
sulla mia enduro 2005 la sella la posso abbassare del tutto.
su questo fronte non ci sono miglioramenti....
per giudicare la qualità del lavoro del carro con la disposizione verticale dell'ammo mi riservo di provarne una per bene. anche perchè per essere veramente obiettivi bisognerebbe provare le due bici sullo stesso percorso con lo stesso ammortizzatore. quando sono passato dal 5th element al dhx air mi è cambiato completamente il comportamento del carro.
per quanto riguarda i rapporti di compressione:
la pitch e l'enduro attuale hanno la stessa corsa alla ruota (150 mm) e la stessa escursione dell'ammo (2.25").
l'enduro precedente invece a fronte di una escursione alla ruota di 150 mm aveva un ammo con corsa di 2.5".
in teoria (IMHO) questo implica una maggiore sensibilità del carro del vecchio modello.