Pistoncino Avid Code R bloccato dentro la pinza

io per sostituire le guarnizioni sui miei code r ho fatto così.
apri la pinza in due svitando tutte le viti che la tengono unita,poi con il compressore e un ago per gonfiarei i palloni soffi dentro l'orifizio destinato al passaggio olio facendo tenuta con uno straccio(l'ago e piu piccolo del buco per l'olio e devi cercare di far si che tutta l'aria spinta dal compressore sia incanalata e non esca )
ovviamente salterà fuori per primo il pistone più vicino al foro dell olio,se è questo quello bloccato bene,senno bloccalo con una fascetta , tutta la pressione passerà sul secondo pistone sparandolo fuori, fai questa operazione con i pistoni rivolti verso il banco da lavoro,perchè se sono piantati nel caso il compressore riesca nell impresa li trasformerà in dei proiettili,quindi massima attenzione

Mi raccomando, mettiti degli occhiali protettivi per il seppur minimo spruzzo di dot

Ti consiglio di utilizzare uno staccio per tenere la pinza coperta mentre fai questo lavoro...il liquido Dot sottoposto ad aria compressa vaporizza...non è il massimo respirare l'aerosol...in più con lo stesso straccio trattieni più comodamente i pistoni...