pistoncino avid che non ritorna!!!

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ghinigi

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ciao a tutti vorrei sapere se qualcuno sa a cosa è dovuto il non tornare indietro di un pistone della pinza frenante juicy7.
ho notato che quando freno si muove solo un pistone,allora l'ho lubrificati come dice mauro milani e alla prima frenata i pistoni escono e ne torna solo uno.quello che da problemi è l'interno.anche quando le faccio entrare a mano sento che ci vuole molta più forza dell'altro.a cosa può essere dovuto?aria nell'impianto ci sta?
il freno è stat accorciato nella lunghezza del tubo,non sono sicuro se lo faceva anche prima o no.il lavoro è stato fatto da un sivende,quindi si presume che lo spurgo sia stato fatto bene.può essere un difetto della pinza?
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sembola

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mpfreerider ha scritto:
semplicemente l impianto funziona cosi
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ale socio ha scritto:
probabilmente è così
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Ma questi due li ascolti anche???

I pistoni "asimmetrici" sono abbastanza comuni. Per rimediare devi lubrificare il pistone "pigro" e non tutti e due.

1) Levi le pastiglie e con una chiave di 8 rimandi i pistoni a battuta.

2) Con un cacciavite o un attrezzo simile tieni fermo il pistone che va bene (nel tuo caso quello esterno) e azioni la leva. Se riesci a tenere ben fermo il pistone esterno vedrai che l'altro esce leggermente (max 3 mm)

3) Con un cottonfioc pulisci la superficie laterale esposta del pistoncino e poi lo lubrifichi, possibilmente con olio DOT (quello dell'impianto).

4) Rimandi il pistone a battuta

5) ripeti i passi 2-3-4 un paio di volte.
 

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grande sembola xò ho gia provato e si sente proprio che il pistoncinno pigro è molto più duro lo snto bene quando tengo l'altro x tirarlo fuori,gia lubrificato un casino di volte,conosci altri metodi?a cosa è dovuto secondo te?sbaglio o li avevi anche te?mi sembra di aver letto un tuo mess...
 

sembola

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Se il pistone è molto duro potresti smontare l'impianto, verificare le guarnizioni e i pistoncini ed eventualmente sostituirli. La cosa non è impossibile, ma ti consiglio di fare intervenire un buon meccanico. Prima però fagli capire che non sei uno sprovveduto e che hai già provato a lubrificare il pistone.
 

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mpfreerider ha scritto:
io sapevo che in alcuni impianti frenanti si muove di piu una pinza che l altra, l ho letto proprio sul forum.
Vabbe scusate per la cavolate
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Per non dirle basta documentarsi prima o nel dubbio astenersi, no?

Negli impianti a 2, 4 o 6 pistoni la pinza è simmetrica e ci sono due (o quattro) pastiglie che vengono entrambe spinte contro il disco. Ovviamente i pistoni dei due lati devono muoversi in maniera simmetrica.

Negli impianti ad un pistone una pastiglia è fissa e molto vicina al disco, l'altra è azionata da un pistone (meccanico o idraulico) che costringe il disco ad una minima flessione e lo spinge contro la pastiglia fissa. In questo caso solo un pistone si muove, visto che ... c'è n'è uno solo!
 

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sembola ma sei un guru,
ho portato la bici dal mio sivende e posto il problema,lui con tutto il suo "gran sapere"mi ha detto:si ok vieni domani che si lubrifica il pistone e tutto è a posto!
gli rispondo:no,forse non hai capito il problema ho gia lubrificato l'impossibile,mi manca da ungere le pastiglie e poi ho unto tutto.
a quel punto mi ha detto che avrebbe smontato la pinza e visto il da farsi.mah,non è che mi fidi tanto,ma visto che i freni sono nuovi(tre mesi) spero di godere di garanzia e magari della sostituzione.l'unoco problema resta l'attesa,non posso stare un week-end senza bike altrimenti sclero...mi potete capire no?
 

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