Pike RCt3 2015 VS Pike RCt3 2018 l' involuzione ......

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Biker tremendus
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Banshee Titan
Sulla bici da enduro ho una vecchia Pike RCT3 da 160mm con kit debonair (dalla dubbia utilità) che funziona abbastanza bene, pressione da tabella e zero token. E' una delle prime Pike non boost da 27,5, quelle con il tappo cartuccia esagonale.
Ora ho messo assieme una seconda bici, visto che mi son trovato bene con la Pike ho montato anche qui una RCT3 del 2018 (quella con tappo cartuccia con il millerighe delle cassette), è una 29" con 130mm di escursione ma sto diventando scemo a capire come farla funzionare. Inizialmente l'ho settata come l'altra: pressione da tabella e zero token con risultato che va a pacco togliendola dal cavalletto......allora ho aggiunto un token ma cambiato poco, sono arrivato a tre token (sempre con pressione da tabella), ora non va più a pacco per nulla ma mura parecchio affaticando le mani e perdendo di precisione in curva.

Ora visto che la molla in teoria è la stessa (debonair entrambe) mi vien da pensare che l'idraulica nuova sia molto più aperta oppure chge con 30mm in meno di escursione non vfaccia in tempo a lavorare come dovrebbe.

Quindi come dovrei comportarmi ? mi verrebbe voglia senza modificare le lamenlle di provare un olio leggermente più viscoso nella cartuccia in modo da poter poi rimuovere qualche token e avere una molla più lineare
 

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Biker tremendus
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Banshee Titan
L'hai presa usata? Forse hai aria intrappolata nella negativa. Se la sgonfi completamente affonda da sola?
In effetti era così, la forcella è d'occasione ma era praticamente nuova, in oltre io avevo ridotto l'escursione quindi air shaft con tutte le sue tenute è nuovo. Oggi ho provato a sgonfiarla e andava quasi a pacco, l'ho tirata a mano e si è sistemata. Non riesco a capire come possa succedere anche perche a forcella estesa le camere sono in comunicazione !!

Ora ho tolto i token e proverò a usarla così e vedere se lo fa ancora......già son stato sfigato anni fa con un monarch che come faceva freddo faceva lo stesso scherzo e te lo ritrovavi a pacco, spero non sia ancora così
 

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Biker ultra
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In effetti era così, la forcella è d'occasione ma era praticamente nuova, in oltre io avevo ridotto l'escursione quindi air shaft con tutte le sue tenute è nuovo. Oggi ho provato a sgonfiarla e andava quasi a pacco, l'ho tirata a mano e si è sistemata. Non riesco a capire come possa succedere anche perche a forcella estesa le camere sono in comunicazione !!
Le camere pos e neg sono collegate da un minuscolo passaggio che con troppo grasso si può otturare.
 

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