Per possessori di Mountain Cycle Shockwave

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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hearse ha scritto:
panzer division ha scritto:
LUCAS.04 ha scritto:
panzer che funzione ha quellal'asta di reazione ????? con o senza che differenza cè???

ti parlo di teoria perchè non l'ho mai provata:

l'asta serve a svincolare la sospensione post ed il suo movimento dalla pinza del freno.
i carri monocross come quello della vecchia Shockwave soffrono dell'inibizione del movimento della sospensione in frenata. in partica quando freni di botto in staccata, specie con la ruota bloccata, il carro ammortizza molto meno, si muove poco.
con l'asta di reazione pone la pinza freno su una sorta di piccolo parallelogramma con tanto di giunto horst virtuale sul medesimo. è come se la sospensione rimane un monocross ma la pinza freno si trova su un quadriltatero deformabile, con tutti i vantaggi di questa soluzione

Perciò Panzer dici che è un problema solo dei monocross??

si assolutamente
 

m@dmik83

Biker forumensus
14/12/03
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nn è vero che è un problema solo dei carri monocross...
il problema principle è innanzitutto capire dove mettere la pinza..gia qll fa molto ma poi anche la tipologia di carro..
i monoscross ne soffrono ma anche i quadrilateri deformabili!!ad esepio banshee...su kona per esempio è un pò meno visibile...
 

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