ho da poco acquistato una marzocchi mx comp eta 105 mm , quando andate su strada ad esempio in rettilineo azionate l'eta???
per chi usa marzocchi mx comp eta consigli
- Creatore Discussione lucamtb@@@@
- Data di inizio
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lucamtb ha scritto:
Se è su asfalto e senza grandi buche, è consigliato ridurre l'estensione a 30mm con l'ETA, rende più stabile la bike!
é soggettivo, io no,
ma se sei un accanitopedalatorescattista, magari fuorisella e ti da fastidio il dondolio che si produce allora azionandolo riduci il dondolio e hai un assetto più aerodinamico.
io lo trovo molto utile quando in salita forte la bici tende ad impennarsi, altrimanti non é sempre necessario neanche in salita
comunque é un gran dispositivo
ciao
carlo
ma se sei un accanitopedalatorescattista, magari fuorisella e ti da fastidio il dondolio che si produce allora azionandolo riduci il dondolio e hai un assetto più aerodinamico.
io lo trovo molto utile quando in salita forte la bici tende ad impennarsi, altrimanti non é sempre necessario neanche in salita
comunque é un gran dispositivo
ciao
carlo
sicuramente si, altrimenti sopprattutto quando spigi forte da in piedi sui pedali es ripetute o rilanci di velocità ondeggi troppo e uma parte dell'enrgia la assorbe la forca. su terreni duri e non troppo ondulati eta in funzione, in discesa sospe morbida ed eta disattivato o-o
Su asfalto in pianura solo parzialmente: solo alla prima tacca. In salita invece tutto. Io ho la 120 e in pianura se lo blocco fino in fondo mi da fastidio la modifica dell'inclinazione della sella.
K
K
K
Kscusa Kap,
ma quale tacca?a me risultava avessa solo 2 posizioni:on / off
ma magari mi sbaglio
ciao
carlo
ma quale tacca?a me risultava avessa solo 2 posizioni:on / off
ma magari mi sbaglio
ciao
carlo
BkR ha scritto:scusa Kap,
ma quale tacca?a me risultava avessa solo 2 posizioni:on / off
ma magari mi sbaglio
ciao
carlo
Anche io credevo. Poi mi sono accorto che sulla mia da 120 girnado il manettino, si blocca su tre livelli differenti a seconda di quanto la fai scendere: prima si accorcia di un paio di cm, poi di altri 2 o tre, e poi nella posizione di tutto chiuso lasciando 3 o 4 cm di ulteriore escursione.
Per essere più preciso dovrei misurare con attenzione.
KK
kapitain kuch ha scritto:
Confermo, anche la mia 120 si blocca in due o più posizioni a seconda della spinta che dai alla forka. Cmq la mia ora e senza eta a causa di un o-ring difettoso...
tutta aperta in discesa, in pianura sterrata o su salite con sassi e cazzi, con eta solamente su asfalto in salite durissime o in fuori sella.