ciao a tutti. mi mancano ormai pochissimi pezzi per farmi montare la bici nuova, tra cui le pedivelle: 170, 175 o 180... in base a cosa lo decido? :-?
che bici è??marcummarcu ha scritto:ciao a tutti. mi mancano ormai pochissimi pezzi per farmi montare la bici nuova, tra cui le pedivelle: 170, 175 o 180... in base a cosa lo decido? :-?
marcummarcu ha scritto:ciao a tutti. mi mancano ormai pochissimi pezzi per farmi montare la bici nuova, tra cui le pedivelle: 170, 175 o 180... in base a cosa lo decido? :-?
marcummarcu ha scritto:ciao a tutti. mi mancano ormai pochissimi pezzi per farmi montare la bici nuova, tra cui le pedivelle: 170, 175 o 180... in base a cosa lo decido? :-?
%$))marcummarcu ha scritto:ciao a tutti. mi mancano ormai pochissimi pezzi per farmi montare la bici nuova, tra cui le pedivelle: 170, 175 o 180... in base a cosa lo decido? :-?
Ser Pecora ha scritto:Io resto dell'opinione che le pedivelle devono essere proprzionate certo all'altezza, ma che il punto principale stà nell'utilizzo. Perchè nelle mtb non ci sono pedivelle da + di 175? Non certo perchè non ci siano bikers che superano i 190 cm, ma perchè in mtb non c'è un uso frequente di rapporti "duri" o dallo sviluppo metrico notevole. Certo un 46-44x11 non sono rapporti agili, ma quanto si usano in mtb? Avere pedivelle di lunghezza fuori dalla norma non è questione di gambe smisurate, ma di potenza smisurata. Quella che può servire per mulinare un 53-54x11 per un oretta di fila...cioè prove a crono o super-passisti. Oggi poi con la novità delle rpm alte persino i pro stanno accorciando le pedivelle e solo "mostri" di potenza montano quelle da 177 o 180.
Più che la lunghezza della gamba mi pare che conti la circonferenza...