se vuoi ti mando by mail una pagina di rivista con la modalità di fissaggio delle tacchette
Cito il sito dell'unione ciclistica laigueglia: LA POSIZIONE DELLE TACCHETTEDato per certo che state utilizzando un modello di pedale a sgancio rapido di tipo SPD, saprete che la tacchetta metallica è fissata con due viti a brugola sul fondo della calzatura, e che due asole sulla suola permettono di spostare la tacchetta per un paio di centimetri avanti o indietro. Quando si posizionano le tacchette sulla suola è necessario tenere in considerazione due importanti condizioni: lottimale trasmissione sul pedale e la posizione del piede in relazione al cerchio descritto dal pedale, ovvero alla direzione del movimento. Ricerche biomeccaniche hanno dimostrato che la trasmissione della potenza è ottimale quando larticolazione tra metatarso e alluce è esattamente sullasse del pedale. Losso più sporgente allinterno del piede è in corrispondenza dellarticolazione del metatarso, che può essere trovata osservando una piega della pelle che si forma quando si solleva lalluce verso lalto, oppure premendo con le dita sulla parte superiore dellalluce mentre lo si muove. Il metodo più semplice per posizionare questarticolazione sullasse del pedale è quello di indossare una delle due
scarpe con le tacchette fissate in una posizione casuale, salire in bici e agganciare il pedale. Facendosi poi aiutare da un amico, posizionare sia la leva della guarnitura che il pedale in posizione perfettamente orizzontale (in genere, quando il pedale è orizzontale il tacco della scarpa è più alto del pedale). A questo punto lamico preme contro la parte laterale interna della scarpa per trovare losso sporgente del metatarso, controllando la sua posizione rispetto allassale. Una posizione errata comporta la necessità di dover allentare le tacchette e riposizionarle fino a che non si trovi la posizione esatta.
UN METODO ANCORA PIU PRECISOIl seguente è un metodo ancora più preciso: segnare sulla pelle del piede con una penna la posizione esatta dellarticolazione, appoggiare una sfera da cuscinetto di qualche millimetro di diametro sul segno e fissarla con del nastro adesivo. Infilata la scarpa sarà possibile sentire chiaramente il punto in cui la sfera schiaccia la pelle e contemporaneamente deforma esternamente la scarpa. Con la penna marcare questo punto sulla tomaia, in modo che la sua posizione corrisponda esattamente allarticolazione. Togliere la fastidiosa sferetta, montare in bici e ripetere la procedura del metodo precedente, col vantaggio di trovare sulla scarpa un segno di riferimento molto preciso. Da ripetete, ovviamente, la stessa procedura per il piede sinistro
Importante! Misurate ora la distanza delle due tacchette dalla punta della scarpa: a causa di una diversa lunghezza dei due piedi, le tacchette potrebbero essere state fissate a distanze diverse. Nel caso in cui la distanza sia diversa, è molto importante spostare ambedue le tacchette per mediare la differenza: tacchette posizionate a distanze diverse possono produrre distorsioni delle anche e portare a serie conseguenze. Poiché le tacchette offrono la possibilità di uno spostamento laterale, è buona norma posizionarle in modo che la scarpa sia il più vicino possibile al centro della bici, in modo da ridurre il Fattore Q, che nelle mtb sappiamo essere maggiore di quello delle bici da strada.
Mi sembra la procedura corretta...
in caso di disarcionamento dall'amata, è bene che ognuno segua la propria strada. Con questo non voglio metterti paura, anzi, i pedalini sono la svolta, ti sembrerà di avere il motorino. Per il resto, buono il consiglio di chi mi ha preceduto, anche se io ho fatto da solo, seguendo le istruzioni trovate su internet, e non ho mai avuto problemi. Felici pedalate
