Pedalata che non va "in presa"

P1EMO

Biker popularis
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RR XC100
Ciao, breve riassunto delle mi prime operazioni di manutenzione sulla bici

BICI: Rockrider AM100S (60km totali)
GUARNITURA: Sram NX
CORONA AN: Sram 34T ---> Sram 32T
CASSETTA: 11-50

Ritirata la bici poco tempo fa, era talmente tarata male che il cambio non scendeva sullla corona più piccola (quella da 11). Quindi mi sono messo belbello con le guide varie a:
- smontare a bestemmie la corona anteriore (54Nm sono una follia da aprire a mano)
- installare corona da 32T
- allentare il cavo del manettino scollegandolo dal deragliatore
- rifare da 0 tutta la taratura del cambio con relativa dima (mia prima volta)
- pulisco per bene la catena e olio tutto (credo)

Sul cavalletto scorre tutto liscio e preciso in tutte e 12 le corone, tiro giù la bici, inizio a pedalare e...

Quando la pedivella dx arriva pal PMI (aka ha finito la presa e dovrebbe iniziare a "spingere" il piede sinistro) sento un vuoto, come uno scatto sulla pedalata.
Solo in quel punto lì.
Pedalando normali si percepisce proprio come un vuoto nel passaggio di spinta dal piede destro a sinistro (ma non viceversa).

Cosa potrei aver sbagliato?

Ipotizzando che una pedalata in cui tutto va bene faccia "rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr", la mia fa "rrrrrrrrr rrrrrrrr rrrrrrr", in cui nel vuoto si ha quasi la sensazione che il pedale non manchi di inerzia per fare il "passaggio di presa" e rendere il tutto fluido

Insultatemi pure per la spiegazione tecnica inqualificabile :specc:
 

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zuc

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Ciao, breve riassunto delle mi prime operazioni di manutenzione sulla bici

BICI: Rockrider AM100S (60km totali)
GUARNITURA: Sram NX
CORONA AN: Sram 34T ---> Sram 32T
CASSETTA: 11-50

Ritirata la bici poco tempo fa, era talmente tarata male che il cambio non scendeva sullla corona più piccola (quella da 11). Quindi mi sono messo belbello con le guide varie a:
- smontare a bestemmie la corona anteriore (54Nm sono una follia da aprire a mano)
- installare corona da 32T
- allentare il cavo del manettino scollegandolo dal deragliatore
- rifare da 0 tutta la taratura del cambio con relativa dima (mia prima volta)
- pulisco per bene la catena e olio tutto (credo)

Sul cavalletto scorre tutto liscio e preciso in tutte e 12 le corone, tiro giù la bici, inizio a pedalare e...

Quando la pedivella dx arriva posteriormente all'altezza del carro inferiore (aka ha finito la presa e dovrebbe iniziare a "spingere" il piede sinistro) sento un vuoto, come uno scatto.
Solo in quel punto lì.
Pedalando normali si percepisce proprio come un vuoto nel passaggio di spinta dal piede destro a sinistro (ma non viceversa), sempre alla stessa altezza, cioè quella diametralmente opposta a quella mostrata in foto
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Cosa potrei aver sbagliato?

Ipotizzando che una pedalata in cui tutto va bene faccia "rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr", la mia fa "rrrrrrrrr rrrrrrrr rrrrrrr", in cui nel vuoto si ha quasi la sensazione che il pedale non manchi di inerzia per fare il "passaggio di presa" e rendere il tutto fluido

Insultatemi pure per la spiegazione tecnica inqualificabile :specc:
:nunsacci: :nunsacci: :nunsacci:..rrrrrrrr rrrrrrr
Scusa eh...ma si capisce proprio poco...;-) prova a mettere un video
 
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P1EMO

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Lo so, la mia laurea in meccanica si sta distruggendo per autocombustione in cassaforte :prega:
E anche il mio cervello visto che ho fatto un casino tale che il post sopra ho anche sbagliato a descrivere. Edito al volo

Purtroppo per il video, la cosa si nota solo stando sulla bici, girando a mano sul cavalletto, sembra andare tutto liscio come l'olio

1614970857388.png

Praticamente (solo quando la pedivella destra è in salita), dalla linea rossa alla linea verde, si sente come uno scatto. Pedalando ogni volta che la pedivella arriva al PMI, si sente come un vuoto sul pedale (non rumore). Proprio una sensazione "di piede", come se non ci fosse abbastanza inerzia per far continuare la rotazione della guarnitura. Questo succede solo con la pedivella destra al PMI.. sulla sinistra tutto liscio.

Possibile che abbia stretto male e che quindi non sia in linea?
 

P1EMO

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Tecnicamente ho solo rimosso la pedivella dx (con la corona) e riavvitato, non l'ho proprio smontata tutta.
Ma credo che a questo punto sia il caso di dare una controllata, anche se sono abbastanza convinto di averla riavvitata a fondo.
 

federic000

biker lentissimus
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procaliber
Ma se il cambio non scendeva sul pignone piccolo non hai pensato di agire sulla vite del fine corsa prima di fare tutto sto casino?
 

P1EMO

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Ma se il cambio non scendeva sul pignone piccolo non hai pensato di agire sulla vite del fine corsa prima di fare tutto sto casino?
Purtroppo il finecorsa non bastava a far scendere la catena, alla fine credo che fosse solo il cavo del manettino eccessivamente tirato.. ma un po' di pratica non mi avrebbe sicuramente fatto male (non a me almeno, alla bici invece...)

Il cambio corona invece era già in programma, ho solo colto l'occasione di avere la bici alzata e ferma per fare 2 in 1
 

Ead_Ward

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Hai tirato bene la pedivella? Su cavalletto, girando a mano il pedale non fai tanta forza, ma pedalando può darsi che la pedivella abbia un gioco minimo che ti dia la sensazione di questo scatto a vuoto.
 

P1EMO

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scusa la domanda scema, non ti offendere..., le pedivelle sono a 180° l'una con l'altra??
Ed infatti... imbarazzante ammetterlo, ma la cosa più evidente non l'ho notata :hahaha:

Hai tirato bene la pedivella? Su cavalletto, girando a mano il pedale non fai tanta forza, ma pedalando può darsi che la pedivella abbia un gioco minimo che ti dia la sensazione di questo scatto a vuoto.
Fin troppo, anche a mano alla fine per riaprirla sono dovuto salire in piedi sulla chiave/pedale e comunque ho penato per aprirlo... ma sto giro ho messo un po' di grasso.
Sembra sistemato, anche se ora ho ancora l'impressione che quando è "in tiro" in salita faccia un po' di fatica a cambiare corona e faccia una suonop metallico molto acuto quando sale, mentre in piano a pedalare cambia preciso e scattante
 
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