Pastiglie Saint M820

gargasecca · 29/9/16

Teo 81 ha scritto:
sappimi dire tutto in messaggio privato o citami da qualche parte. Grazie.
Attendo con ansia.

Ma certamente... Sono in viaggio con DHL.
Li ho presi al "discount"...271 spediti, a meno non ho trovato nulla, già con pastiglie metalliche e l'ant. a SX...l'unica scocciatura, visto che uso i freni invertiti, quindi mi toccherà smontarli subito e cmq modificare un pelo la pinza in quanto ho solo dischi e adattatori Hope.
Personalmente a me piacciono i freni "on-off"...e la modulabilità mi piace darla con le dita.
I Formula frenano bene e sono potenti, la leva in carbonio stanca meno, ma non hanno la durata oltre i 600mt.
Gli Hope ho i Tech M4, treccia metallica e pastiglie EBC gold...special edition blu, stupendi, frenano sempre e cmq dall'inizio alla fine, ma le dita si stancano di più e sono anche fin troppo modulabili.
Siccome non sei il primo peso max che sento che non si è trovato con i Tech3...e siccome costavano cmq 100 in più e dovevo aggiungere anche le metalliche...ho voluto provare altro.
Con la stessa cifra ho preso pure i comandi XTR da "agganciare" ai Saint, in quanto i miei hanno il collarino.
Cmq appena arriva il tutto fotografo e vi aggiorno.
o-o

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BIKEBROS · 30/9/16

Ottimo....tienici informati,,,,,sarai il NS tester ufficiale...

Teo 81 · 30/9/16

gargasecca ha scritto:
Ma certamente... Sono in viaggio con DHL.
Li ho presi al "discount"...271 spediti, a meno non ho trovato nulla, già con pastiglie metalliche e l'ant. a SX...l'unica scocciatura, visto che uso i freni invertiti, quindi mi toccherà smontarli subito e cmq modificare un pelo la pinza in quanto ho solo dischi e adattatori Hope.
Personalmente a me piacciono i freni "on-off"...e la modulabilità mi piace darla con le dita.
I Formula frenano bene e sono potenti, la leva in carbonio stanca meno, ma non hanno la durata oltre i 600mt.
Gli Hope ho i Tech M4, treccia metallica e pastiglie EBC gold...special edition blu, stupendi, frenano sempre e cmq dall'inizio alla fine, ma le dita si stancano di più e sono anche fin troppo modulabili.
Siccome non sei il primo peso max che sento che non si è trovato con i Tech3...e siccome costavano cmq 100 in più e dovevo aggiungere anche le metalliche...ho voluto provare altro.
Con la stessa cifra ho preso pure i comandi XTR da "agganciare" ai Saint, in quanto i miei hanno il collarino.
Cmq appena arriva il tutto fotografo e vi aggiorno.
o-o

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Hai centrato il punto, gli hope frenano sempre e bene, ma son fin troppo modulabili e la leva la devi strizzare troppissimo se pesi parecchio.
Fammi sapere questi saint se staccano da paura senza strizzare troppo la leva. Grazie. Anche a me "l'on - off" non da fastidio. Attendo un tuo test con ansia. L'8 settembre devo ordinarli, visto che i miei freni il 7 li vendo. Dai buttai su e dicci!

Teo 81 · 30/9/16

il mio problema è che amo i "singoli pistoncini". Mi piace l'attacco che hanno.
Quel "tac" deciso appena si sfiora la leva.. poi gestisco la frenata meglio.
I singoli pistoncini sono per certi versi più "cattivi". La leva la si strizza molto meno..
Il doppio pistoncino ha più potere frenante nell'insieme, ma va stizzato parecchio di più.
Voglio un freno che stacchi da paura fin dall'inizio. In bike park mi serve staccare al volo per poi cacciarla dentro curva.. ogni volta che la leva mi richiede tutta quella corsa come con i miei Hope, perdo metri preziosi, tempo.. devo girare con le leve già mezze pinzate.. Con alle volte l'eccessivo stusciamento disco-pastiglia.. Lo devo fare per tenerla pronta sta staccata. Nei circuiti "pif-paf" dove si affrontano un sussegguirsi di curve strette, sti freni mi fanno diventare gli avambracci di legno.
Ogni 3 curve sono fermo. Se non avessero tutti sti problemi, i miei freni sarebbero gli xtr 9020 trail a singolo pistoncino.. degli xt un pelo più cazzuti. A mio avviso il massimo per la mia guida. Ma hanno continuamente problemi di attacco della frenata.. certi lotti fanno schifo, altri vanno bene.. Ma non voglio rischiarmela.

gargasecca · 30/9/16

Arrivati, sono in macchina ma purtroppo non ho tempo fino a domenica neppure x scartarli...

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gargasecca · 2/10/16

[MENTION=147542]Teo 81[/MENTION]
Intanto ti allegò qualche foto di "confronto".
Tirati fuori dalla scatola pesano 308gr l'ant. e 324gr il post.

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BIKEBROS · 2/10/16

Ottimo.....quindi confermata la differenza di una 50/60 gr. In più rispetto ai 785 xt...

gargasecca · 2/10/16

Se poi uno regola bene bene la pinza con l'adattatore, non serve neppure modificarle x farci passare i dischi Hope...

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gargasecca · 2/10/16

Smontati i Formula Oro...pesano in coppia 470gr...quindi la differenza è di circa 150gr in più con i Saint.
La leva al tappo è morbidissima e molto "interna" costringendomi a usarla con 1 dito...

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BIKEBROS · 6/10/16

...Ciao...ci sono notizie sul comportamento dei SAINT?....Grazie

gargasecca · 6/10/16

BIKEBROS ha scritto:
...Ciao...ci sono notizie sul comportamento dei SAINT?....Grazie

Amico...non posso usare nulla in quanto sono montati sulla mia "gialla" che al momento non posso prendere.
Uso la vecchia 26" con gli Hope.
Credo ci voglia ancora un pochino di pazienza...
Intanto mi sono arrivati i comandi XTR da montare "insieme"...ma non ho ancora avuto tempo e modo di capire come si fa...

BIKEBROS · 6/10/16

gargasecca ha scritto:
Amico...non posso usare nulla in quanto sono montati sulla mia "gialla" che al momento non posso prendere.
Uso la vecchia 26" con gli Hope.
Credo ci voglia ancora un pochino di pazienza...
Intanto mi sono arrivati i comandi XTR da montare "insieme"...ma non ho ancora avuto tempo e modo di capire come si fa...

Ok. ....no problem

barbasma · 8/10/16

A me interessa il montaggio con leve xtr

In ews tutti i pro shimano usano questa accoppiata e vorrei capire se ci sono problemi di compatibilita' con i tubi e gli attacchi.. o se basta smontare e attaccare...

gargasecca · 8/10/16

Appena montati...nessun problema, se non capire bene cosa usare e cosa no...di viti e adattatori.
Basta prendere Saint versione "B" e comandi XTR i-spec "B".

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barbasma · 8/10/16

Ottimo

Quindi che modelli esatti di leve xtr? Ho letto in giro che in anni precedenti erano casini data la differente quantita' di olio nella pompa xtr..

gargasecca · 9/10/16

barbasma ha scritto:
Ottimo

Quindi che modelli esatti di leve xtr? Ho letto in giro che in anni precedenti erano casini data la differente quantita' di olio nella pompa xtr..

No...ho capito male scusami.
Ho montato i comandi XTR da 10v accoppiati alle leve Saint e pinze Saint.

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gargasecca · 12/12/16

possiamo unire le due discussioni??

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=298716

illiparotto · 7/3/17

nosferato ha scritto:
Io ho gli zee, pastiglie originali metalliche ice tech, fenomenali
Problemi zero assoluti
Abbinati a dischi flottanti hope ( bisogna però fare una modifica alla pinza )
Tieni conto che comunque un impianto a 4 pistoncini è sempre più dolce di uno tradizionale

Ciao, mi indichi che modifica alla pinza? io ho dovuto togliere il disco hope perche toccava l'anellino.
Grazie

nosferato · 7/3/17

eliseowhite ha scritto:
Ciao, mi indichi che modifica alla pinza? io ho dovuto togliere il disco hope perche toccava l'anellino.
Grazie

devi limare il piede della pinza dove per l'appunto tocca il nottolino del disco

illiparotto · 7/3/17

nosferato ha scritto:
devi limare il piede della pinza dove per l'appunto tocca il nottolino del disco

Ci avevo pensato; ma non ero sicuro.
Grazie.

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