Pastiglie freni a disco in kevlar

[Happykiller]

Come frenano le pastiglie in kevlar?
durata?
porosità?
col bagnato?
surriscaldamento?

Grazie

Sul web ho trovato riferimenti solo in ambito moto...
http://www.ehow.com/about_5519863_ceramic-vs-kevlar-brake-pads.html

Leggendo qua e là mi sembra di aver capito che quelle in kevlar sono assimilabili a quelle organiche, quindi che si usurano in fretta...

Prodotti MTB scontati

 

[Happykiller]

up!

 

[ataro]

cerca 'Superstar Kevlar'. Una idea te la fai

 

[nighiri]

Se fai riferimento a queste:
[URL]http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=21&products_id=226[/URL]
mi ricordo di aver letto delle discussioni in questo forum in cui si diceva che si consumano molto in fretta.
Io le ho montate al posteriore della XC da circa 800Km e NON sembrano consumate in maniera anormale. Sulla confezione raccomandano un procedimento simile alla tempera del metallo, io non l’ho fatto.

Personalmente continuerò a comprarle, perché anche ammesso che si consumano un po’ più velocemente, il prezzo, soprattutto della confezione da 4, mi sembra conveniente.
La configurazione sulla mia AM sta per essere le brake autority ceramiche all’anteriore (le scorse mi sono durate 1200Km di uscite in montagna e qualche bike park) e le superstar in kevlar al posteriore (vedremo…)

My 2 cents

Marco

 

[ataro]

Altre pastglie Superstar a me sono riuscite molto bene (organiche e sinterizzate). Le kevlar le ho prese, ma ancora le devo montare. Non era una polemica, solo una discussione che ne parlava. Ho preso pure un disco (il vibe) e lo trovo migliore dell'originale G3 avid

 

[Happykiller]

e col bagnato come si comportano?

rumorosità?

 

[nosferato]

Se fai riferimento a queste:
[URL]http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=21&products_id=226[/URL]
mi ricordo di aver letto delle discussioni in questo forum in cui si diceva che si consumano molto in fretta.
Io le ho montate al posteriore della XC da circa 800Km e NON sembrano consumate in maniera anormale. Sulla confezione raccomandano un procedimento simile alla tempera del metallo, io non l’ho fatto.

Personalmente continuerò a comprarle, perché anche ammesso che si consumano un po’ più velocemente, il prezzo, soprattutto della confezione da 4, mi sembra conveniente.
La configurazione sulla mia AM sta per essere le brake autority ceramiche all’anteriore (le scorse mi sono durate 1200Km di uscite in montagna e qualche bike park) e le superstar in kevlar al posteriore (vedremo…)

My 2 cents

Marco

Riesumo il post...
Come vanno le ceramiche della brake autority? Ed anche quelle in kevlar?

 

[nighiri]

Riesumo il post...
Come vanno le ceramiche della brake autority? Ed anche quelle in kevlar?

La situazione è un po' cambiata, ho venduto la Canyon e mi sono comprato una Nukeproof Mega con i Formula Mega.
Le pasticche originali mi sono durate circa 400Km al posteriore e le originali organiche sono a metà circa dopo 300Km di percorsi FR in questi giorni monterò brake autority ceramiche all'anteriore e brake autority burly al posteriore
Sulla XC che monta al posteriore le Kevlar sto a 1750Km e ancora ne hanno.

 

[nosferato]

La situazione è un po' cambiata, ho venduto la Canyon e mi sono comprato una Nukeproof Mega con i Formula Mega.
Le pasticche originali mi sono durate circa 400Km al posteriore e le originali organiche sono a metà circa dopo 300Km di percorsi FR in questi giorni monterò brake autority ceramiche all'anteriore e brake autority burly al posteriore
Sulla XC che monta al posteriore le Kevlar sto a 1750Km e ancora ne hanno.

le ceramiche interessavano anche a me, da accoppiare ai dischi braking w-fix...
però non ho trovato notizie per confrontarle con altre mescole...

 

[nighiri]

le ceramiche interessavano anche a me, da accoppiare ai dischi braking w-fix...
però non ho trovato notizie per confrontarle con altre mescole...

Le Brake Autority le userò si dischi Formula standard lightwaight, ero curioso di sapere come vanno con i dischi di Brake Autority.

 

[ataro]

Elixir, ho montato le originali organiche su piastrina di alluminio e sono durate veramente poco. Le organiche Superstar costano la metà e durano un po' di più. Quelle in kevlar le monto ora e mi sembrano migliori delle organiche, sono organiche ma con quelle fibre durano di più. la frenata è simile. Davanti uso le sinterizzate e la mescola, in relazione ad altre marche è morbida, cmq frenano. Per me sono convenienti come prezzo.

 

[andrea1966]

Se ho ben capito, su superstarcomponents la mescola più dura è la sintetizzata. corretto?