• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Pasticche freni XT

sembola

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Premesso che io in fuorisella ci sto abbastanza poco, non vedo cosa impedisca di cambiare con i trigger specialmente con quelli nuovi dove di può anche spingere la levetta anteriore, oltre che tirarla.
 

Eraclitus

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Premesso che io in fuorisella ci sto abbastanza poco, non vedo cosa impedisca di cambiare con i trigger specialmente con quelli nuovi dove di può anche spingere la levetta anteriore, oltre che tirarla.
Acc.... hai ragione! sono dovuto andare a guardare i comandi della biga di mio figlio per rendermene conto, ma in effetti si cambia ugualmente.

Non avendo mai usato altro se non per brevi periodi, mi ero formato questa convinzione senza aver mai verificato direttamente, sull'onda dell'orgoglio per la disinvoltura con la quale posso cambiare in qualunque condizione praticamente senza dover modificare l'impugnatura o, al massimo, come nel caso del fuori sella, stendendo il solo indice ma, ora che mi ci hai fatto riflettere, effettivamente si tratta solo di abitudine: non mi pare che vi siano motivi oggettivi per dire che un sistema è più comodo dell'altro, salvo il fatto che, come hai detto e come ti posso confermare, frenare e cambiare contemporaneamente con i DC è praticamente impossibile, tanto che le situazioni in cui devi fronteggiare un rapido cambio di pendenza, magari in cuva (tipo dossi profondi e stretti in sequenza) e quindi, proveniendo da una discesa devi frenare e scalare immediatamente per affrontare una salita, devi avere tempismo e rapidità estremi se non vuoi rimanere "impiccato" col rapporto duro (e il più delle volte rimango "impiccato" )
 

tostarello

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... salvo il fatto che, come hai detto e come ti posso confermare, frenare e cambiare contemporaneamente con i DC è praticamente impossibile...

mah... io con i dual control riesco a frenare e cambiare in contemporanea con facilità, però ho il cambio normale (non reverse)
 

sembola

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mah... io con i dual control riesco a frenare e cambiare in contemporanea con facilità, però ho il cambio normale (non reverse)

Può darsi che col tempo ci si abitui e ci si riesca, io lo ho provati su due o tre bici e non ci riuscivo... Ma si sa, sono un codice FC
 

Eraclitus

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mah... io con i dual control riesco a frenare e cambiare in contemporanea con facilità, però ho il cambio normale (non reverse)
Nelle mani ho la sensibilità di un paracarro, di talchè tengo la corsa della leva molto corta e cerco di farne un uso del tipo on/off. Inoltre la mia passione per la mtb è tanto grande quanto tardiva (potresti definirla "passione senile" ) e quindi la mia tecnica di guida ha ancora bisogno di molto esercizio per potersi definire anche solo "accettabile".
Date le le premesse, puoi facilmente intuire che certi virtuosismi sono molto fuori dalla mia portata......almeno per il momento (non mi pongo limiti: conto di salire sul podio di categoria di qualche GF quando sarò Master 8 ).

Mi viene in mente un single trak nel bosco che conosco: è un sentiero che taglia il fianco della montagna con dei sali e scendi. C'è un tratto in cui prendi velocità e, lanciato, arrivi ad una curva quasi a gomito che riparte subito con uno strappo molto ripido.
Quando riesco ad arrivare nel punto più basso in staccata, mollare i freni e alzare il cambio di due pignoni per attaccare subito la salita, il tutto con fluidità e senza incertezze, mi sento molto Marzio Deho (mi riesce abbastanza di rado ). Di contro, quando provo a cambiare mentre sono "aggrappato" alla leva per frenare, mi esce una cosa goffa ed approssimativa che mi fa sentire molto "dilettante allo sbaraglio" .
 

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