ciao a tutti, ho una bici "reset bronx da 26" che monta il pacco pignoni della shimano mf-tz500-6 ( da 14-16-18-21-24-28D).
è possibile sostituire il pacco per aumentare le marce?
è possibile sostituire il pacco per aumentare le marce?
passare da un 6v a qualcosa di superiore
- Creatore Discussione palladino.al
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Teoricamente si, ma per quello che spendi e quello che presumibilmente vale la bici, fai prima a prendere una bici nuova o un buon usato con poche centinaia di €
Ciao!
Quasi certamente è possibile. Bisogna controllare che standard adotta la bici per quanto riguarda il corpetto ruota libera ed in generale la trasmissione. Da lì si vede quali sarebbero i componenti necessari per l'upgrade.
Per aumentare i rapporti non basta cambiare il pacco pignoni però. Va cambiato il deragliatore posteriore, il comando del cambio e probabilmente la catena.
Su una bici di questo tipo, che se non erro ha valore di poche centinaia di euro, ti consiglio di fare una riflessione sulla convenienza di fare un'operazione di questo tipo. Un centinaio di euro li devi spendere quasi sicuramente.
Quasi certamente è possibile. Bisogna controllare che standard adotta la bici per quanto riguarda il corpetto ruota libera ed in generale la trasmissione. Da lì si vede quali sarebbero i componenti necessari per l'upgrade.
Per aumentare i rapporti non basta cambiare il pacco pignoni però. Va cambiato il deragliatore posteriore, il comando del cambio e probabilmente la catena.
Su una bici di questo tipo, che se non erro ha valore di poche centinaia di euro, ti consiglio di fare una riflessione sulla convenienza di fare un'operazione di questo tipo. Un centinaio di euro li devi spendere quasi sicuramente.
Non sono d'accordo... se si accontentasse di un 7v con megarange da 34 denti può usare lo stesso corpetto filettato, mancherebbe da sostituire il manettino con un 7v... ma ecco che l'upgrade sarebbe davvero marginale e non credo che valga quei 40-50€ spesi...
Ma sicuramente non penserei di cambiare corpetto ecc ecc... spesa folle per una bici con 6V
Ma sono triple dei poveri: il PP è solo 14-28, e anche davanti probabilmente ha una guarnitura compatta 42-32(34)-24.
350% di gamma, peggio di un sistema monocorona.
Anche secondo me.
Come ha detto qualcuno, forse l'unica cosa sensata sarebbe passare al 7V col 34 (che però dal 24 ha un salto spaventoso).
il deragliatore purtroppo è un 6v oltre al cambio, bisogna prendere il selettore, la catena e il pacco.
Come posso verificare lo standard del corpetto?
Ultima modifica:
Se il tuo problema è sui lunghi la cosa si fa complessa.
Davanti, dove probabilmente hai un 42, puoi mettere un 44 (e ti tocca cambiare guarnitura se le corone non sono smontabili).
E il 44 rispetto al 42 ti cambia di poco le cose.
Dietro hai un pacco pignoni a filetto (se hai il 14 è a filetto). Per avere il 12 e l'11, che ti farebbero la differenza, ti tocca cambiare il corpetto e quindi la ruota.
No, però dovrai cambiare pacco pignoni, catena, Manettino, cambio e forse anche corona.
Rispetto a un 10v la spesa è spropositata... Soprattutto per un 12v...
Ops... Pensavo di rispondere all'altra discussione...
Dovrai cambiare corpetto, ma considera che probabilmente il corpetto potrà costare come tutta la tua ruota
Rispetto a un 10v la spesa è spropositata... Soprattutto per un 12v...
Ops... Pensavo di rispondere all'altra discussione...
Dovrai cambiare corpetto, ma considera che probabilmente il corpetto potrà costare come tutta la tua ruota
Ultima modifica:
Sicuramente devi cambiare il mozzo. A quel punto puoi scegliere se prendere solo il mozzo e smontare e rimontare rutti i raggi, oppure trovare una ruota già pronta.