Passaggio a Full Trail

Bjack

Biker popularis
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Ciao a tutti,

sono intenzionato a passare a una full Trail (la mia idea è di avere una bici pedalabile e buona anche per fare discese un po impegnative).

Parlando con un sivende mi ha consigliato questa:

http://www.mondraker.com/14/esp/bikes/tracker-rr/352



diciamo che il mio budget massimo (ma veramente massimo) è di 2000.

Chiaramente se posso spendere meno è meglio.

Vorrei chiedervi innanzitutto se quella bici vale i 2k ma sopratutto se avete qualcosa da consigliarmi(29") che sia acquistabile in negozio quindi escludendo canyon radon etc.

Grazie in anticipo
 

Andre27

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Se ti piacciono le Mondraker ti direi di orientarti più sulla Factor: quella da te linkata come già è stato detto è meno all-around e forse più da marathon.
2000 cocuzze secondo me possono bastare.
 

Bjack

Biker popularis
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Se ti piacciono le Mondraker ti direi di orientarti più sulla Factor: quella da te linkata come già è stato detto è meno all-around e forse più da marathon.
2000 cocuzze secondo me possono bastare.

In realtà mel'ha semplicemente consigliata il sivende.

Per quanto riguarda estetica non ci faccio molto caso..mi interessa avere un buon montaggio stando sui 2k
 

Bjack

Biker popularis
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Ispettore Zenigata

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io valuterei anche la Specialized Camber mod 2014 (con pp anteriore), e la Trek Superfly, non dovrebbe esserci una grande differenza, magari trovi un mezzo che costa 100€ in più ma non hai bisogno di fare modifiche
La Mondraker mi sembra una buona base e con pochi upgrade (freni in primis) può dare ottime soddisfazioni.
Io ho una 29 con 110 di escursione post e devo dire che è un'ottima tuttofare.
se sei orientato alle 29 ti consiglio di guardare anche la sezione a loro dedicata così ti fai un'idea migliore
 

Massimino76

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Ti dirò l'online volevo escluderlo per due motivi:

1- il fatto che va poi montata (e da solo non sono in grado)

2 - ho bisogno di avere assistenza in negozio fisico

Se ti preoccupa il montaggio, considera che si limita semplicemente ai pedali.

Per quanto riguarda l'assistenza, qualsiasi sivende (con un minimo di sale in zucca) ti fa ugualmente la manutenzione
 

Massimino76

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Lainate (MI)
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Sostanzialmente me la spediscono , ci metto i pedali, lubrifico e via? o bisogna registrare cambio etc..

Tendenzialmente le registrazioni vengono fatte in fabbrica.
Se dovessi riscontrare qualche problema, ti do un consiglio: qui sul forum si trovano video-guide di qualsiasi cosa veramente e ti garantisco che sono chiarissime!
Io ho la passione del "fai da te", ma non sapevo nulla di bici, qui ho imparato veramente molte cose!
 

Andre27

Biker poeticus
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Ti dirò l'online volevo escluderlo per due motivi:

1- il fatto che va poi montata (e da solo non sono in grado)

2 - ho bisogno di avere assistenza in negozio fisico
Come già detto da altri, arriva già pronta e registrata e nel caso trovi un sacco di tutorials: bisogna solo montare i pedali (ma per esempio Rose fornisce anche quelli) e stringere le due viti dell'attacco manubrio. Non c'è di norma assolutamente nulla di più da fare.
Va montata da zero una bici se compri solo il telaio e la componentistica a parte.
Anch'io penso che un sivende onesto lavori bene anche se la bici non l'hai comprata da lui.
 

Veleno30

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Sostanzialmente me la spediscono , ci metto i pedali, lubrifico e via? o bisogna registrare cambio etc..

Con tutta la più buona volontà che potrebbero metterci (potrebbero) le case che commerciano online e non, è impossibile consegnarti la bici con il cambio perfettamente registrato, dopo aver fatto un pò di kilometri ed averlo usato (assestamento) va nuovamente registrato, nulla che non si possa fare o far fare comunque.
 

Sciuscia

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Il cambio della Graziella non perde mai la registrazione (se sei un manico).
 

Ispettore Zenigata

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non è tutto così semplice...
oltre ai 2 deragliatori, va regolata la vite del precarico serie sterzo,eventualmente tagliato il canotto della forcella e soprattutto regolata la propria posizione, con posizione della sella, e se necessario sostituito attacco manubrio, oltre che naturalmente al setting iniziale delle sospensioni.

poi dopo circa 100/150 km quando i componenti si sono assestati vanno regolati i deragliatori, e ricentrate le ruote.
Non è nulla di impossibile o particolarmente complicato però va fatto

poi uno può saltare sulla bici e fregarsene delle regolazioni, ma che senso ha?
 

Sciuscia

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Tutto vero a parte la parte del cannotto... le bici assemblate hanno cannotti tagliati nei limiti di tolleranza delle varie taglie, nemmeno il sivende te la dà col cannotto a tutta lunghezza che poi ti taglia sulla tua misura.