Pareri su copertone tagliato e riparato

[Burìk]

Taglio a L di 1 per 0,5 cm al posteriore causa ferraglia abbandonata, GC 4.6". Comico che sia successo al giro delle gallerie in Val d'Ajas, percorso molto curato. Copertone che cede di schianto, lattice a spruzzo, montata camera e via. Fortunatamente scendevo piano su strada bianca e il cerchio non ha patito.



A casa ho ripulito il tutto, rattoppato con pezza apposita, messo lattice, gonfiato a 1,4 bar, testate perdite nella vasca da bagno [nessuna], lasciato in pace tutta la notte, stamattina pressione ok.

Oggi ci ho girato tutto il giorno, via via su tratti sempre più scassati, e mi sono fermato spesso a controllare perdite di lattice. Zero. Mi chiedo, c'è da fidarsi? Percorro un po' di tutto, dalla strada bianca alla mulattiera scassatissima, normalmente vado tranquillo, giusto ogni tanto lascio andare i freni. Cambio o lascio così?

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[lucanervi]

secondo me vai tranquillo con la pezza interna, ma io avrei messo anche attack dentro la crepa a unire i lembi, prima di mettere mastice e pezza interna, cosi da evitare infiltrazioni di acqua e sporco.........
o addirittura per stare ancora più sicuro, cucitura con filo di nylon (vecchio metodo) dei lembi prima di mettere la pezza interna a tappare il tutto

 

[Burìk]

Ah. Non ci ho minimamente pensato. Almeno l'Attack probabilmente sarei ancora in tempo a metterlo, a copertone sgonfio la crepa si richiude su se stessa. In effetti ho anche il dubbio che si estenda.

 

[lucanervi]

Ah. Non ci ho minimamente pensato. Almeno l'Attack probabilmente sarei ancora in tempo a metterlo, a copertone sgonfio la crepa si richiude su se stessa. In effetti ho anche il dubbio che si estenda.

beh ora hai la toppa che da dentro lo tiene in posizione, non penso si possano avvicinare i bordi se metti ora l'attack

 

[Burìk]

Beh era più flessibile di quanto mi aspettassi. Ho messo nella crepa l'Attack arricchito con gomma, sgonfiato, avvicinato i bordi, lasciato asciugare e rigonfiato. Sembra che tenga. Grazie per la dritta, e mi segno anche quella del filo di nylon.

 

[mariaci73]

Beh era più flessibile di quanto mi aspettassi. Ho messo nella crepa l'Attack arricchito con gomma, sgonfiato, avvicinato i bordi, lasciato asciugare e rigonfiato. Sembra che tenga. Grazie per la dritta, e mi segno anche quella del filo di nylon.

Tempo fa mi era successa una cosa simile,ho messo la toppa interna,quella è d'obbligo mentre per il taglio esterno ho preso una camera d'aria vecchia tagliato un pezzetto e con l'accendino l'ho scaldata fino a scioglierà chiudendo il taglio con le gocce..funziona[emoji1]

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[Burìk]

Tempo fa mi era successa una cosa simile,ho messo la toppa interna,quella è d'obbligo mentre per il taglio esterno ho preso una camera d'aria vecchia tagliato un pezzetto e con l'accendino l'ho scaldata fino a scioglierà chiudendo il taglio con le gocce..funziona[emoji1]

Bella, mi segno anche questa. Per buona misura ho sagomato un pezzo di nastro vulcanizzante e incollato con l'attack, male non farà..

 

[bgcarlo]

A me è capitato un taglio orizzontale di circa 5 millimetri (in altra discussione ci sono le foto e varie ed eventuali) con copertone che aveva 1 km (uno) di vita. Li per li il lattice che usciva copioso ha sigillato e dopo una pompatina ho fatto il mio giro. Poi ho messo la pezza da dentro e nel taglio ci ho messo attak per gomma. Per farla breve, il copertone ha retto 1200 km poi si è letteralmente strappato proprio dove c’era il taglio. Per fortuna la pezza interna ha tenuto anche se faceva una protuberanza. A quel punto (visto che anche da altre parti ero arrivato a veder le tele) ho buttato il copertone con due mesi di vita è il chilometraggio scritto sopra. Insomma ho tirato avanti un po’ ma non ha avuto una vita normale.


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[Burìk]

Beh, vedrò come va senza tirargli il collo. Comunque giro sempre con una camera di scorta, che mi ha salvato il giro, e trattandosi del posteriore sono "relativamente" tranquillo, fosse stato l'anteriore l'avrei già cambiato o al minimo invertito.

 

[Zac36100]

ciao, trucco da endurista (moto): con un accendino fondi sopra il foro la pellicola che avvolge un pacchetto di sigarette

 

[Burìk]

Segno anche questa, thanks.