ok grazie, allora faccio un giro nei rivenditori vicini, se non trovo altro mi i fiondo su questa
ok grazie, allora faccio un giro nei rivenditori vicini, se non trovo altro mi i fiondo su questaA 1500 se in buone condizioni e non necessita di manutenzione importante ( revisione forca - revisione brain - pacco pignoni ) e’ da prendere al volo . Ha le stesse geometrie della Carbon e fino a 5 mesi ( anche se versione 2018 ) era prodotta , cambiava giusto il colore e qualche sciocchezza sulla componentistica . Stiamo parlando di una bici recentissima non di un oggetto obsoleto . Sul nuovo di full non prendi nulla che si avvicina nemmeno lontanamente .
Il 99% di chi inizia usa bici molto più scarse .
si giusto, poi sicuramente inizierà a prendermi e poi l appetito vien mangiando , sui salti non ho ancora approcciato ma se è simile al cross dovrebbe andare tutto bene, però su che tipo vado?Allora secondo me dovresti cambiare "categoria" di bici e cercare qualcosa con più escursione e più propenso alla discesa (quindi anche freni migliori e reggisella telescopico)
La maggior parte delle persone che conosco che arrivano dalla moto hanno più propensione per il divertimento in discesa (quindi salti, sponde ecc..) piuttosto che i tempi in salita, senza contare che magari una volta che ci prendi la mano potresti aver voglia di fare qualche capatina in bike park per goderti esclusivamente un po di divertimento in discesa
La Spark è più una bici da "trail" Cioè ha un uso meno specialistico della speciali zed azzurra che hai già visto.La spark è quella in foto, a me sembrava più ricca, sella che sale e scende col levettina dal manubrio, chiusura del mono e forche da manubrio...
Se ci fosse stata usata io come ignorante avrei preso quella, secondo te differisce molto dalla specialized?
Vedi l'allegato 411052 Vedi l'allegato 411054Vedi l'allegato 411055mi
ahahah li faccio passare tutti, il problema è che non ci capisco nulla ahah, comunque si un giro da altre parti lo faccio, così mi faccio un idea generale e magari chiedendo ed informandomi c'è ne capisco di più. comunque non pensavo ci fosse un mondo così vasto sulle mtb, peggio del motocross ahah
ok, si ho ben chiaro ora, allora per farla più semplice quali all mountain consigli? marca e modello, così almeno girando tra i vari rivenditori so cosa cercare.. sempre su un usato perché il nuovo è fuori portata.La Spark è più una bici da "trail" Cioè ha un uso meno specialistico della speciali zed azzurra che hai già visto.
Per parlare in lingua motociclistica è come confrontare una cross con una enduro, cioè con la cross (specy) ci giri in pista ed è solo per quello, con la enduro (Scott) è meno prestazionale di una cross, ma un po più comoda è ci fai giri più lunghi.
Se poi vuoi fare un ulteriore salto di categoria è passare a una am (all mountain) considerala come un enduro 4t di maggior cilindrata
No, finché stai su modelli sui 140-150max di escursione sono ancora pedalabili bene in salita, logicamente non si pedaleranno bene come una cross country, ma si sale con più calma.ok, si ho ben chiaro ora, allora per farla più semplice quali all mountain consigli? marca e modello, così almeno girando tra i vari rivenditori so cosa cercare.. sempre su un usato perché il nuovo è fuori portata.
Comunque devo fare anche la salita, cioè fare le 3/4 ore di giro non solo discesa, non voglio poi dover trovarmi con un mtb che è una bomba in discesa ed in salita farmi portare su.
ps ho 24 anni, ho un bici da corsa che uso abitualmente in estate anche per andare al lavoro gamba ne ho un po
Come già detto se vieni dal motocross e cerchi qualcosa con cui divertirti lascia perdere le xc tipo la spark, la ht al giusto prezzo se messa bene potrebbe già essere una candidatacosa ne pensate di questa Spark? trovata su subito, prezzo 1500
bella dalle foto mi piace e sembra tenuta bene.
Vedi l'allegato 411141Vedi l'allegato 411142
altrimenti mi hanno proposto un GT X force sport del 2016 taglia M, ruote 27.5 cambio xt, forcella marzocchi, mono fox a 1000 euri trattabili
Vedi l'allegato 411146Vedi l'allegato 411147
Scusate il pippone, grazie a chi risponde
la gt se arriva a 800 euro mi sembra valida no? giusto per iniziare
ok spark tolta dalla lista, gt si? prezzo sui 800 euri penso sia buonoCome già detto se vieni dal motocross e cerchi qualcosa con cui divertirti lascia perdere le xc tipo la spark, la ht al giusto prezzo se messa bene potrebbe già essere una candidata
Ovviamente dipende da com’è messa e se c’è o meno qualcosa da fare..ok spark tolta dalla lista, gt si? prezzo sui 800 euri penso sia buono
Concordo, visto che è un negozio la bici si presume sia a posto a quel prezzo non andrei a cercare altroA 1500 se in buone condizioni e non necessita di manutenzione importante ( revisione forca - revisione brain - pacco pignoni ) e’ da prendere al volo . Ha le stesse geometrie della Carbon e fino a 5 mesi ( anche se versione 2018 ) era prodotta , cambiava giusto il colore e qualche sciocchezza sulla componentistica . Stiamo parlando di una bici recentissima non di un oggetto obsoleto . Sul nuovo di full non prendi nulla che si avvicina nemmeno lontanamente .
Il 99% di chi inizia usa bici molto più scarse .
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