Mi rispondo (parzialmente) da solo. Dopo svariate ricerche sulla compatibilità corpetti e pignoni ho capito che sostanzialmente oggi ci sono due tipi di corpetti Shimano: HG8/9 e HG10. Il corpetto HG8/9 accetta qualsiasi tipo di pignone, mentre HG10 accetta solo i pignoni dedicati (causa scanalature + profonde). Quindi l' operazione di sostituire il 14/16 con un 40 è fattibile; vorrei però sapere se facendo questa sostituzione devo interporre lo spessore di 1 mm tra cerchio e pacco. Grazie
La faccenda mi intriga. Attualmente, biga muscolare, il rapporto più agile è il 22-34 che corrisponde - su cerchio da 26" - ad uno sviluppo di 1,42 m. Dopo la bafanghizzazione, con una corona 34t e pignone max 42t, avrei uno sviluppo di 1,78 m. Non c'è poi questa differenza siderale. Ma, motorizzando la biga, ho veramente bisogno di queste rapportature così corte? Non è che devo salire sui muri! Mi sembra di capire, navigando sul forum, che c'è parecchia gente che va in giro x le dolomiti con una corona da 42t. O sono molto allenati, o sfruttano molta assistenza! Vorrei capire quale rapportatura è adeguata a superare pendenze del 20% per qualche centinaio di m, portandosi dietro 120 kg tra biker vestito e zainettato e biga (e la forza muscolare di un quasi settantenne non allenato).
Ma si può impostare il gas a 6kmh?Quoto Ergal, comunque dovresti essere a posto anche con un 34/40. Io ho ancora il 42/42 e sono comunque incerto nel passare al 32 davanti. Prima voglio vedere come va l'acceleratore con funzione 6 km e fare alcune prove.
I 36 volt non hanno bisogno di rpm elevati per rendere bene.
Quando ho fatto 2.000 mt di dislivello praticamente tutti su sterrato e a livello uno ho visto velocità anche di 4/5 km orari anche se la media era di 6/7 km orari come quella di un muscolare. IL Motore non soffre se ti riposi un po' scendendo di cadenza e va lo stesso quel tanto che basta per non fermarti.
io ho un 34 davanti e 42 dietro come detto con 9v adesso.... (dal 10-1) però' ho un 11 come rapp più lungo.... e secondo i miei gusti siamo al limite di vel max circa 33/35 kmh senza frullare sui pedali.
la 32 per me è corta con un 11 dietro in velocità
comunque ti hanno risposto i colleghi sopra.... più sono corti e meno consumi energia e sali a cadenze giuste...
con un 42 davanti è un po come in salita con le macchine e le marce alte... si sale....ma consumando più benzina
RISPONDENDO A PAPAGENO
io prenderei un bel ragno cosi' dopo sei più flessibile piuttosto che una corona.... e visto che hai xtr sei messo bene come pacco pignoni...ma avendo un 34 finale concordo con te di mettere un 40 x non saltare troppi denti...
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