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kyro

Biker ciceronis
25/4/04
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Bologna
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bucare?intendi le forature del cerchio per permettere alla camera d'aria di "espandersi"quando compressa in modo da non esplodere?
se è così non credo che bichu anche perchè quela rossa che risalta sotto le aperture a forma di riccio nonè la camera d'aria,ma la protezione che deve esserci sempre tra camera d'aria e nipples!
 

Barcaro

Biker ultra
12/8/05
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Mudville
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Credo abbia lasciato perdere copertoni, manopole etc. per dedicarsi a tempo pieno al trial, con buoni risultati visto che in Inghilterra credo venda parecchio in quel campo.
 

trahuma

Biker poeticus
13/9/05
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Torino!
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kyro ha scritto:
bucare?intendi le forature del cerchio per permettere alla camera d'aria di "espandersi"quando compressa in modo da non esplodere?
se è così non credo che bichu anche perchè quela rossa che risalta sotto le aperture a forma di riccio nonè la camera d'aria,ma la protezione che deve esserci sempre tra camera d'aria e nipples!

ah... pensavo fosse subito la camera :oops:
 

Myky

Biker superioris
Onza è una vita che fa bike da trial, ed era persino fallita in quel ramo! non comprendo la causa, forse per componentistica, anche se sponsorizzava in quel ramo! comunque quella membrana è una flap e la camera d'aria si espande ben poco!!! nemmeno su KOXX che ha fori enormi si muove è molto tesa quella plastica ed aderisce al cerchio non permettendo lo scorrimento! è più un fattore di alleggerimento! guardate la biga di B.Ross che non ha buchi sul crechio ma vere e proprie finestrelle quadrate...
INTERESSANTI sono i fori sulla'ipotetica pista frenante! ma compenseranno il peso perso dai "ricci"...
bisognerebbe pesare i componenti!
 

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