I fori piu che altro servono a permettere lo sfogo alla camera d'aria per evitare che pizzichi alle basse pressioni.... Gente che ha preso i cerchi carbon (senza fori ovviamente) non ha parlato di problemi di ammortizzamento...che io sappia.... Che fat prendi?parlo da perfetto ignorante non avendo una fat bike e non avendo mai provato i cerchi con e senza i fori, era una curiosità che mi era venuta leggendo le impressioni di chi era passato dal cerchio pieno al cerchio forato
intanto prendo la fat poi penserò ai buchi!
Condivido tutto tranne sui freni meccanici!!!non frenano una mazza!!!La Fat è e deve essere GNURANT, ci salì sopra e pedali, senza settings di rebound, ritorno camere positive negative eta, esa, terralogic cazzi e mazzi, ignorante come le sue ruote, che in maniera assolutamente ignorante salgono su tutto, dopo una vita su bici hightech, voglio ignoranza tra i boschi, metterei freni meccanici (che avrei anche) e trasmissione singlespeed a cinghia dentata, anche i deragliatori mi stanno sulle palle, quando eravamo ragazzini facevamo cose incredibili con quelle meravigliose bmx.
Ottima scelta!sto pensando alla fatty prendendo il kit da 600
👍👍la fat è e deve essere gnurant, ci salì sopra e pedali, senza settings di rebound, ritorno camere positive negative eta, esa, terralogic cazzi e mazzi, ignorante come le sue ruote, che in maniera assolutamente ignorante salgono su tutto, dopo una vita su bici hightech, voglio ignoranza tra i boschi, metterei freni meccanici (che avrei anche) e trasmissione singlespeed a cinghia dentata, anche i deragliatori mi stanno sulle palle, quando eravamo ragazzini facevamo cose incredibili con quelle meravigliose bmx.
La Fat è e deve essere GNURANT, ci salì sopra e pedali, senza settings di rebound, ritorno camere positive negative eta, esa, terralogic cazzi e mazzi, ignorante come le sue ruote, che in maniera assolutamente ignorante salgono su tutto, dopo una vita su bici hightech, voglio ignoranza tra i boschi, metterei freni meccanici (che avrei anche) e trasmissione singlespeed a cinghia dentata, anche i deragliatori mi stanno sulle palle, quando eravamo ragazzini facevamo cose incredibili con quelle meravigliose bmx.
La Fat è e deve essere GNURANT, ci salì sopra e pedali, senza settings di rebound, ritorno camere positive negative eta, esa, terralogic cazzi e mazzi, ignorante come le sue ruote, che in maniera assolutamente ignorante salgono su tutto, dopo una vita su bici hightech, voglio ignoranza tra i boschi, metterei freni meccanici (che avrei anche) e trasmissione singlespeed a cinghia dentata, anche i deragliatori mi stanno sulle palle, quando eravamo ragazzini facevamo cose incredibili con quelle meravigliose bmx.
Questa essendo carbon e molto piu leggera è molto meno ignorante!!!...Tipo questa, insomma... [emoji2] [emoji2] [emoji2]
...Tipo questa, insomma...
...Tipo questa, insomma...
leggendo i vari post dove si parla di forare i cerchi on one della fatty molti dicono che si nota una grande differenza tra prima e dopo perchè i fori hanno anche una funzione di smorzamento dell'elasticità del sistema gomma-aria
secondo voi potrebbe aver senso avere la possibilità di chiudere i fori per poter regolare questo smorzamento chiudendone una parte?
Non direi la ferrari, a mio parere ce qualcosa di meglio, poi degustibus
Ne ho viste in titanio...che...altro che ferrari!!!e pure in acciaio....i fori aiutano lo smorzamento al rimbalzo, creano uno sfogo opposto al colpo che funge quasi come camera per lo smorzamento del ritorno ed inoltre alleggeriscono la durezza dell'impatto un po' come fa la camera negativa delle sospensioni... perchè chiudere ciò che invece è un vantaggio ad averle aperte?
apparte che oggigiorno dire ferrari non è un bel dire! [emoji2]
ma che c'è di meglio della beargrease salsa? forse la dude quando uscirà! ma per il momento no vedo niente di meglio... e non mi dire che è meglio la cinese borealis che di buono ha solo il blasone.... come la ferrari di adesso
ma che c'è di meglio della beargrease salsa? forse la dude quando uscirà! ma per il momento no vedo niente di meglio... e non mi dire che è meglio la cinese borealis che di buono ha solo il blasone.... come la ferrari di adesso
Guardate questa fatty...d un 'olandese13,7kg con forca saso e cerchi trial da 47mm...appena ordinati!!!!
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