Oliare il movimento centrale senza smontarlo?

Il wd 40 non è propriamente un olio: è uno sbloccante. Può funzionare da olio i primi tempi, poi si asciuga in fretta ed è come se non fosse mai stato messo..
Ti consiglio di smontare e usare il grasso apposito.

se i cuscinetti sono del tipo sigillati non serve a nulla oliare dall'esterno!!

Meglio lasciar perdere, olio dentro praticamente non ce ne finisce, e poi spesso i movimenti centrali odierni hanno cuscinetti sigillati quindi non ne entrerebbe comunque. La sola manutenzione è quella di smontare tutto, pulire e riapplicare il giusto grasso.

Spruzzando quell affare non fai altro che sciogliere lo sporco e farlo finire ancora più dentro...

belin che amici....spero che tu prenda con le molle tutti gli altri consigli che ti avranno dato...
scherzo...cmq,prima di far una cosa che non si sa fare,chiedere a chi ne sa è la cosa migliore,proprio come hai fatto te adesso...ciao ciao.

Stino 76 ha scritto:

Salve a tutti, quasi tutti i miei amici adottano questa "tecnica",cioe' spruzzano un po' di "WD-40" o simili proprio all'interno degli attacchi delle pedivelle,per poi farlo penetrare all'interno del movimento centrale(o almeno si spera),quindi mi chiedo se e' corretto o e' meglio lasciar perdere.....,grazie.

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il wd-40 e' uno sgrassante/sbloccante e non ha proprieta' lubrificanti se non all'1%.
se butti quello sui cuscinetti fai piu' danni che bene, lo sporco che si scioglie, attenua le proprieta' del wd-40 che rimane solo come un liquido carico di sporco e non fa altro che tirare altro sporco ed alla fine ti ritrovi che hai un'effetto cartavetro sui cuscinetti quando pedali accorciandone la vita.
seconda cosa e' che i cuscinetti di solito sono sigillati e quella roba dentro non ci va' e finisce sull'assse delle pedivelle colando solo dento al telaio,nel caso i cuscinetti non fossero sigillati, c'e' comunque una copertura in gomma che ha un labro rivolto verso l'esterno per impedire il passaggio di polvere/acqua quindi.....................

poi il movimento centrale si pulisce e lubrifica una massimo due volte l'anno, non vedo perche' quesata moda di buttarci su olio prima di uscire.

ti likno questo post che potrebbe esserti utile, vedi te poi decidi:
[URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/blog.php?b=937"][URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/blog.php?b=937[/URL][/URL]

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Stino 76 ha scritto:

Grazie a tutti per i consigli,quindi niente olio,ma smontare e grasso!!!

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Si ma non il grasso del supermercato.
Ci vuole quello bianco specifico che trovi nei negozi di biciclette o utensilerie ben fornite.
Io uso quello della Motorex o della Finish Line