Ogni peso è leggero se portato con pazienza. (Anonimo)

Boro

Biker delirius tremens
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Reggio Emilia
Più ci aggiungi altri 3/4 etti di movimento perno quadro.
Cmq una guarnitura buonina attuale, per non rompersi dopo 1.000 km, se non è in carbonio, 7/800 g compreso movimento li pesa lo stesso,
 
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Gianz

Biker perfektus
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Valdagno (VI)
Bike
Gas29 Stambek + GT Grade Carbon
Strana la terza corona, di pochissimo più piccola della seconda. Quelle delle bici che ho avuto han sempre seguito la "regola del 10": 48-38-28, la prima, con le corone ovali, 46-36-26, poi... cambiato nelle ultime 2.

Comunque le bici di una volta erano di ferraccio, ma praticamente eterne! :loll:
 

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Biker velocissimus
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Varese
Bike
Lynskey M240
Più ci aggiungi altri 3/4 etti di movimento perno quadro.
Cmq una guarnitura buonina attuale, per non rompersi dopo 1.000 km, se non è in carbonio, 7/800 g compreso movimento li pesa lo stesso,
Si è vero e pensa che l'avevo tolta per sostituirla con il modello a 4 corone, quella si che aveva un peso mostruoso!
 
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Boro

Biker delirius tremens
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Reggio Emilia
Strana la terza corona, di pochissimo più piccola della seconda. Quelle delle bici che ho avuto han sempre seguito la "regola del 10": 48-38-28, la prima, con le corone ovali, 46-36-26, poi... cambiato nelle ultime 2.

Comunque le bici di una volta erano di ferraccio, ma praticamente eterne! :loll:
Se noti è un adattamento stradale, 5 bulloni. E' per quello, gli standard da mtb non esistevano.
 

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Strana la terza corona, di pochissimo più piccola della seconda. Quelle delle bici che ho avuto han sempre seguito la "regola del 10": 48-38-28, la prima, con le corone ovali, 46-36-26, poi... cambiato nelle ultime 2.

Comunque le bici di una volta erano di ferraccio, ma praticamente eterne! :loll:
Vero infatti in salita era come spingere il macigno di Sisifo ma il cancello ehm.. volevo dire mtb, era una rigida montata SIS 3x6 da 16 kg quindi la cosa non mi stupisce.
 
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Pensavo fosse il motto pubblicitario dell'ennesima trail con 160 di escursione e 16kg di peso
Quando uscivo col mio cancello per andare ad affrontare la solita salita in cuor mio ne gioivo :-)
 

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Badorx

Biker tremendus
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Trentino
Quando uscivo col mio cancello per andare ad affrontare la solita salita in cuor mio ne gioivo :-)
Fantastico il mito di Sisifo!
Purtroppo spesso si applica a tanti aspetti della vita...
Così era allora e così è oggi.
Scusatemi la divagazione filosofica.
 

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Fantastico il mito di Sisifo!
Purtroppo spesso si applica a tanti aspetti della vita...
Così era allora e così è oggi.
Scusatemi la divagazione filosofica.
Non credo ci siano problemi, ho postato apposta nella sezione "il bar del forum" per fare 4 chiacchere. :-)

Sisifo è sempre stato il mio eroe, ho sempre immaginato che sorridesse mentre spingeva la pietra lungo la salita.. non è forse quello che facciamo anche noi in sella alle nostre amate bike. ;-)
 
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AlexV

Biker grossissimus
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Como
Bike
Radon Slide 140
Sisifo è sempre stato il mio eroe, ho sempre immaginato che sorridesse mentre spingeva la pietra lungo la salita.. non è forse quello che facciamo anche noi in sella alle nostre amate bike. ;-)
No... decisamente no... almeno non in salita...

di solito è più un susseguirsi di: "ta set propri un pirla", "non potevi startene a casa... c'erano pure le brioches", "ma finisce o no sta salita?", "dai ancora 300 m e ci siamo"...
Però ci continuo a cascare, evidentemente mi piace :-) :-)

Ecco il sorriso parte quando arrivo in cima, specialmente se il panorama merita...
 
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MagicTartaruga

Biker velocissimus
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La domanda che si pone è:

è nata prima la quadrupla o il tombino? Cioè è dal tombino che è nata la quadrupla o la quadrupla è progenitrice del tombino?
Sicuramente il tombino, quadrupla è stata ottenuta con un sapiente lavoro d'alleggerimento.

Come m'immagino la nascita d'una quadrupla:

fase 1) fusione d'un tombino in ghisa
fase 2) sapiente lavoro di lima
fase 3) sapiente lavoro di lima
fase 4) sapiente lavoro di lima
fase 5) sapiente lavoro di lima
fase 6) sapiente lavoro di lima
fase 7) sapiente lavoro di lima
fase 8) sapiente lavoro di lima
fase 9) sapiente lavoro di lima.
..e in un battibaleno hai la tua quadrupla. :loll:
 

AlexV

Biker grossissimus
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Como
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Radon Slide 140
Sicuramente il tombino, quadrupla è stata ottenuta con un sapiente lavoro d'alleggerimento.

Come m'immagino la nascita d'una quadrupla:

fase 1) fusione d'un tombino in ghisa
fase 2) sapiente lavoro di lima
fase 3) sapiente lavoro di lima
fase 4) sapiente lavoro di lima
fase 5) sapiente lavoro di lima
fase 6) sapiente lavoro di lima
fase 7) sapiente lavoro di lima
fase 8) sapiente lavoro di lima
fase 9) sapiente lavoro di lima.
..e in un battibaleno hai la tua quadrupla. :loll:
Io immaginavo il contrario...

guarnitura quadrupla lasciata incautamente a bordo strada...

Ci passa sopra la quadriga e la schiaccia tappando uno dei tanti buchi che già all'epoca funestavano le strade di Roma

Un senatore che assiste alla scena corre in senato: "ahooo senatori... avemo torvato er modo de risolvé er problema delle buche! invece di ripararle le tappiamo!!!!"

No eh....?
 
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