Oggi Marzocchi nuova! Come si monta?

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BOBBYES30 ha scritto:
con un po' di manualità e un tagliatubi la monti in 30 minuti anche da solo
Quoto.
Basta essere SEMPRE sicuri di ciò che si fa, e con un po' di calma ci si può arrangiare in tutto.
Io in tre anni mi sono costruito in 20 mq un'officina completa di (quasi) tutto e da allora il "siripara" non si ricorda più nemmeno della mia esistenza.
In fondo i meccanici hanno due mani proprio come noi... O no?
 

V@mpiro

Biker superioris
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Canyon Spectral 5.0 EX
Invidio chi riesce a farsi tutto in casa,ma io non ho la voglia, il tempo, gli attrezzi per fare qualcosa più di un minimo di manutenzione, e fossi al posto la porterei da un buon sivende a farla montare, vergognandomi anche un pochino perchè la forcella non l'ho comprata da lui...
 

BOBBYES30

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BULÀGNA da una vita!
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tra tutte le operazioni che si possono fare su una bici il montaggio
della forcella è uno di quelli + semplici, l'unica accortezza è
togliere l'anello/base della calotta della serie sterzo sulla vecchia
forka senza rovinarlo... ma con un cacciavitone a testa piatta e
un martello, con pochi sapienti colpetti viene via...

oink :-?
 

frvaz

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e' una gran cavolata, se lo so fare io........ne ho smontate e rimontate un bel po'........basta che sviti titto e lo rimonti sull'altra!!!!!!!!!!!
uniche cose sono:
1-la serie sterzo che ti devi ricordare esattamente con che ordine si rimonta
2-l'anello che sta in fondo che lo devi spingere fuori a martellate
3-prima di avvitare le viti di fianco della serie sterzo avvita quella del ragnetto cosi il tutto si richiude alla perfezione..........
..............ah gia' che ci sei pulisci e ingrassa tutto senza perdere le sferette...ma anche se ne perdi un paio non succede nulla va tutto benissimo lo stesso!!!!!!!!

BUON DIVERTIMENTO, SAI POI CHE SODDISFAZIONE SE TE LA MONTI TU!!!
 

kapitain kuch

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Finalmente un topic dove si martella alacremente.
Un unico consiglio, se sono ancora in tempo: quando la ritiri controlla che ci sia dentro il ragnetto, altrimenti rischi di andare a casa e dover uscire di nuovo a comperarlo. Poco male, ma è un sbattimento.
 

BrIxMtB

Biker augustus
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frvaz ha scritto:
e' una gran cavolata, se lo so fare io........ne ho smontate e rimontate un bel po'........basta che sviti titto e lo rimonti sull'altra!!!!!!!!!!!
uniche cose sono:
1-la serie sterzo che ti devi ricordare esattamente con che ordine si rimonta
2-l'anello che sta in fondo che lo devi spingere fuori a martellate
3-prima di avvitare le viti di fianco della serie sterzo avvita quella del ragnetto cosi il tutto si richiude alla perfezione..........
..............ah gia' che ci sei pulisci e ingrassa tutto senza perdere le sferette...ma anche se ne perdi un paio non succede nulla va tutto benissimo lo stesso!!!!!!!!

BUON DIVERTIMENTO, SAI POI CHE SODDISFAZIONE SE TE LA MONTI TU!!!


se perdi le sferette la serie sterzo lavora male xkè il carico è ripartito su meno punti quindi, anche se all'inizio non te ne accorgi, dopo un po ti si macineranno quelle che rimangono e la limatura ke si libererà farà il resto.
consiglio del dottore: serie sterzo su cuscinetti sigillati! :-?
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
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BrIxMtB ha scritto:
1 cacciavite a lama
1 martello
1 chiave a brugola da 5 (o 6)
1 sega per metallo
e l'ultima non è assolutamente necessaria :-?

niente sega, se usi questo il cannotto si taglia
alla perfezione e viene via benone e senza dover limare...

tagliatubi.jpg


oink :-?
 

RS

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BOBBYES30 ha scritto:
BrIxMtB ha scritto:
1 cacciavite a lama
1 martello
1 chiave a brugola da 5 (o 6)
1 sega per metallo
e l'ultima non è assolutamente necessaria :-?

niente sega, se usi questo il cannotto si taglia
alla perfezione e viene via benone e senza dover limare...

tagliatubi.jpg


oink :-?

Confermo! HO fatto anch'io così ed è venuto perfettamente...
 

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