Ciao,
ecco un buon metodo per smontare/rimontare i copertoni (vale anche per la sostituzione della camera d'aria senza dover necessariamente cambiare gomma...).
1) Sgonfiare completamente la camera d'aria.
2) Togliere l'eventuale rondella di serraggio della valvola
Presta (per la
Schraeder non è prevista).
3)
Stallonare i bordi del pneumatico dalla gola del cerchio (si prende con una mano il pneumatico e con l'altra i raggi del cerchio e si tira in direzione contrapposta). Ripetere l'operazione per entrambi i lati, in modo che il pneumatico non abbia più alcuna aderenza.
4) Utilizzando un
levagomme, inserire la leva sotto il bordo del pneumatico in un punto sufficientemente lontano dalla valvola di gonfiaggio, avendo
cura di non pizzicare la camera d'aria. Se lo spazio lo consente, effettuare l'operazione semplicemente con le dita.
5) Sollevare il bordo del copertone e portarlo all'esterno del cerchio, in modo che non scivoli all'interno. Togliere la leva e verificare che il bordo del pneumatico rimanga esterno al cerchio. In caso negativo ripetere l'operazione.
6) Spostandorsi di pochi centimetri sul bordo del pneumatico, rifare quanto descritto al punto 5, in modo che una sempre maggior porzione di spalla del pneumatico fuoriesca dal bordo del cerchio.
7) Raggiunta una ragionevole porzione di gomma esterna al cerchio, provvedere con le mani al suo totale stallonamento, in modo che tutta la circonferenza di uno dei due bordi della gomma sia esterna al cerchio.
8) Spingere la valvola di gonfiaggio della camera d'aria all'interno del cerchio, in modo da liberare qualsiasi ancoraggio della camera stessa con il resto del cerchio.
9) Togliere la camera d'aria.
A questo punto coloro i quali dovessero sostituire solo la camera d'aria possono proseguire con le istruzioni al punto 17.
10) Effettuare le operazioni descritte al punto 5-6-7 anche per il secondo bordo del pneumatico, quello ancora interno al cerchio.
11) Il pneumatico è tolto.
12) Pneumatico nuovo da rimontare: avvicinarlo al bordo del cerchio, avendo cura di montarlo secondo il verso di rotolamento corretto.
13) Appoggiare il cerchio all'interno di uno dei bordi del pneumatico.
14) Con le mani, far salire quanto più possibile il bordo del pneumatico dentro il bordo del cerchio, lasciando esterna solo una porzione di 10-15 cm. al massimo.
15) Utilizzando il solito
levagomme (se il pneumatico è morbido si riesce anche senza) infilare la leva sotto il bordo del pneumatico per aiutarlo ad entrare nella gola del cerchio.
16) A questo punto il pneumatico è inserito nel cerchio solo con un bordo, mentre l'altro si trova ancora esterno.
17) Gonfiare poco la camera d'aria, in modo da evitare eventuali pizzicature in fase di rimontaggio. Bastano 0.5 bar per scongiurare il rischio.
18) Inserire la valvola della camera all'interno del foro del cerchio, facendola poi uscire. Non rimettere l'eventuale rondella per le valvole
Presta, non è ancora il momento, la volvola deve essere libera di scorrere all'interno del foro per consentire al pneumatico un più facile aggancio lungo tutto il bordo.
19) Far entare la camera d'aria all'interno del pneumatico.
20) Partendo dalla porzione di gomma in prossimità della valvola, inserire il bordo del pneumatico sul cerchio, avendo cura di tenere la camera d'aria lontana dai bordi del cerchio, altrimenti vi potrebbe rimanere serrata e la pizzicatura sarebbe quasi inevitabile.
21) Ripetere l'operazione di cui al punto 14 anche per questo secondo bordo del pneumatico.
22) Ripetere l'operazione di cui al punto 15, avendo cura di non pizzicare la camera d'aria con il levagomme.
23) Gonfiare la camera d'aria e rimettere l'eventuale anellino di serraggio per le valvole
Presta (l'anellino può anche essere messo prima di gonfiare, è indifferente).
A questo punto la ruota è pronta. Tener presente che per quanti utilizzano i
V-Brake è meglio rimontare la ruota da sgonfia e gonfiarla dopo, altrimenti si farebbe più fatica ad inserire una ruota con gomma gonfia dentro lo spazio limitato dai pattini freno.
Credo che questo post possa essere inserito nella sezione
Principianti, dove non ho trovato nulla in proposito.
Saluti a tutti, per stasera passo e... chiudo.
