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Minore stabilità, maggiore agilità per via dell'offset maggiore. I 10 mm di corsa in più... dipende. Se te lo mangi con un sag maggiore non cambia nulla, se te li tieni, maggiore tendenza ad alzare il muso in salita e devi caricare l'anteriore di più in discesa. Devi poi inclinare la sella in avanti per compensare e avrai un reach effettivo leggermente più corto. Però 10 mm non sono un'enormità, vedo più cambi tangibili legati al trail diverso.