Nuovo Vivid Air

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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marco

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Eccovi il nuovo Vivid Air, progettato sulle piste di DH e quindi, come dice SRAM, preso dalla versione a molla e trasformato ad aria con un risparmio di oltre 400 grammi di peso.

Peso del Vivid R2C - 216 x 63.5 (8.5 x 2.5): 530 grammi
Disponibilità: 1° agosto 2010
Prezzo: 620 US$
Misure disponibili: 240x76, 229x79, 222x70, 216x63.5, 200x57

Caratteristiche:
• Over 400g lighter than Vivid coil!
• New Solo Air system for super supple performance
• Beginning stroke rebound
• Ending stroke rebound
• Low speed compression
• Spring rate (via air pressure)
• Hot Rod thermal compensation
 

Cattivik

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non riesco a capire la foto, sembra quasi che il piggy back vada a toccare la valvolina sporgente dal corpo principale (montata su quella spece di "pinna")... o magari la foto inganna... :nunsacci:

Si, non se ne saranno accorti :smile:

A parte gli scherzi...si vede che è un effetto visivo di quella foto...in quelle postate sotto da marco è anche più chiaro ;-)
 
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Cattivik

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oltretutto osservando lo spaccato mi sembra di notare che sia di una semplicità costruttiva impressionante!! Tipica di Rock Shox...

Beh, lo spaccato è quello della parte aria...ceh alla fine è uno stantuffo e 2 guarnizioni per TUTTI gli ammo ad aria. La roba complicata è nell'idraulica...per quanto complicata possa essere, eh... :-)
 
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Beh, lo spaccato è quello della parte aria...ceh alla fine è uno stantuffo e 2 guarnizioni per TUTTI gli ammo ad aria. La roba complicata è nell'idraulica...per quanto complicata possa essere, eh... :-)
e questo pure è vero... diciamo che paragonato ai Fox DHX Air hanno morfologia diversa, se non altro per la posizione della camera ad aria opposta al piggy back
 
Sia Mick Hannah che Steve Peat lo montavano sui loro mezzi (DH, non cose strane monopiastra) alla Sea Otter, e tutti gli atleti RockShox (Peat, Minnaar, etc.) lo avranno a disposizione e potranno scegliere tra Vivid Air e Vivid Coil a seconda del percorso durante la stagione.

Secondo voi sarà la svolta?? passaggio da molla ad aria anche nelle bici da DH? chissà se lo vedremo montato su qualche mezzo in coppa del mondo...
 

Cattivik

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Sia Mick Hannah che Steve Peat lo montavano sui loro mezzi (DH, non cose strane monopiastra) alla Sea Otter, e tutti gli atleti RockShox (Peat, Minnaar, etc.) lo avranno a disposizione e potranno scegliere tra Vivid Air e Vivid Coil a seconda del percorso durante la stagione.


Sea Otter però non è propriamente una DH eh...è liscia come un biliardo a quanto ricordo. E breve. E alla fine anche al mondiale le scelte ardite hanno portato tutti fuori dal podio.

Detto questo, l'aria sta guadagnando punti sulla molla, e magari col tempo se ne vedranno anche il WC...certo, non so se la cosa avverrà così a breve...
 

Classifica generale Winter Cup 2024

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