Nuovo Telaio Trail.. Santa Cruz TALLBOY (!)

[OZZY_82]

Premesso che non ho assolutamente urgenza, e che mi trovo bene con la mia attuale. Una BLUR 120/100 ,con :
Crossmax Xl 30 mm
Gruppo x01 e freni XT 8120.
Reggi Reverb c1
Pipa Manubrio turbine
Fox 34 (NON SC) 120 mm (estendibile 150)

Dove potrei orientarmi per un telaio Trail 120/130 max al posteriore??

Per un kit telaio ci vogliono bei soldi, dal mio potrei ricavare (penso) 1500/2000?
Liguria e bassa Toscana....
Avevo adocchiato anche la MDE CARVE.

IL dubbio rimane sempre quello....non voglio un cancello impedalabile...

Prodotti MTB scontati

 

[g.f.]

Mde Carve molto bella, avresti la garanzia di qualità ed assistenza. Mi sbranato che di recente @Kiccofire ne abbia assemblate 3. Sicuramente può darti più informazioni.
A me piace molto anche la Yt Izzo, ma non è disponibile solo il kit telaio.
Fossi in te, farei un pensierino ai vari produttori di telaio no brand asiatici; c'è ne sono di già collaudati ed affidabili. Dovresti cavartela con circa 700 euro per il solo telaio.
Purtroppo sembra sia diventato più difficile reperire solo il telaio anche da marchi che fino a qualche anno lo vendevano singolarmente.

 

[ChristianR]

Norco Optic se vuoi un paio di cm in più davanti ma pedalabile...senza contare che in discesa è un missile.

Privateer 141 alternativa fuori dal coro con qualità prezzo elevata, forse più cattivella come impostazione...

 

[OZZY_82]

IL mio rivenditore santa mi contatta, dicendomi che le uniche taglie disponibili (TallBoy) con il frameset sono la small.

Io ho Una Blur, in M, e ad oggi non ho trovato la quadra ...(attacco corto sto comodo ma instabile, attacco lungo scomodo ma stabile....ecc ecc...)

Una 29 small, non é bellissima...io però sono 165 cm, (cavallo 75).
Ho sempre avuto small abbondanti...
Santa , da come altezza intermedia proprio 165 cm.

Provai una volta una Hightower LT, in s, Manubrio cortissimo (30+-) , e mi sembrò ballerina....

Avrei preso una M,ad occhi chiusi. Ma a questo punto valuto...

Metto una foto,di come verrebbe fuori in Small


@fafnir cito te, che mi pare tu abbia una LT...

 

[drmale]

Premesso che non ho assolutamente urgenza, e che mi trovo bene con la mia attuale. Una BLUR 120/100 ,con :
Crossmax Xl 30 mm
Gruppo x01 e freni XT 8120.
Reggi Reverb c1
Pipa Manubrio turbine
Fox 34 (NON SC) 120 mm (estendibile 150)

Dove potrei orientarmi per un telaio Trail 120/130 max al posteriore??

Per un kit telaio ci vogliono bei soldi, dal mio potrei ricavare (penso) 1500/2000?
Liguria e bassa Toscana....
Avevo adocchiato anche la MDE CARVE.

IL dubbio rimane sempre quello....non voglio un cancello impedalabile...

La nuova RM element, mi pare la tua natura evoluzione...

 

[Speak]

Banshee Phantom o Prime.

Io è un annetto che ho la phantom v3 e come bici per fare qualsiasi cosa è perfetta, ci ho fatto da giri in pianura anche lunghi alle discese che faccio con la bici da enduro (ovviamente senza scendere a cannone perchè ho gomme e ruote "leggere"). In salita tra l'altro si pedala benissimo e mi è capitato di salire in punti tecnici (gradoni e robe così) dove con le altre bici mi son sempre piantato. In qualche PS di emduro con dentro tanto pedalato e non troppo scassato ho comunque fatto il tempo migliore con il Phantom.

Se non avessi avuto anche una Rune (v2, modello vecchio) da enduro forse avrei preso la Prime che ha un po' più di escursione

 

[Lrnz85]

Banshee Phantom o Prime.

Io è un annetto che ho la phantom v3 e come bici per fare qualsiasi cosa è perfetta, ci ho fatto da giri in pianura anche lunghi alle discese che faccio con la bici da enduro (ovviamente senza scendere a cannone perchè ho gomme e ruote "leggere"). In salita tra l'altro si pedala benissimo e mi è capitato di salire in punti tecnici (gradoni e robe così) dove con le altre bici mi son sempre piantato. In qualche PS di emduro con dentro tanto pedalato e non troppo scassato ho comunque fatto il tempo migliore con il Phantom.

Se non avessi avuto anche una Rune (v2, modello vecchio) da enduro forse avrei preso la Prime che ha un po' più di escursione

Io ho una Phantom prima serie e ne sono innamorato... infatti volevo consigliarla ma appena ho letto "non impedalabe" ho lasciato stare perché secondo me la Banshee è quasi paragonabile a una enduro nonostante l escursione.
Con queste premesse io consiglierei la transiton spur a occhi chiusi.

PS dove l'hai comprata la Phantom? Loam distribution?

 

[Paoloderapage]

io con la Spur mi sto trovando da dio... in salita faccio i tempi della XC front in alluminio (che pesa un pò di più) ma monta gomme più scorrevoli e in discesa vola. Per una 120mm mangia veramente tutto e da molta confdenza anche sui ripidoni che non sono il mio punto forte. L'unica pecca sono i freni (sram) ma tu sei attrezzato con una bella coppia di XT.

 

[fafnir]

IL mio rivenditore santa mi contatta, dicendomi che le uniche taglie disponibili (TallBoy) con il frameset sono la small.

Io ho Una Blur, in M, e ad oggi non ho trovato la quadra ...(attacco corto sto comodo ma instabile, attacco lungo scomodo ma stabile....ecc ecc...)

Una 29 small, non é bellissima...io però sono 165 cm, (cavallo 75).
Ho sempre avuto small abbondanti...
Santa , da come altezza intermedia proprio 165 cm.

Provai una volta una Hightower LT, in s, Manubrio cortissimo (30+-) , e mi sembrò ballerina....

Avrei preso una M,ad occhi chiusi. Ma a questo punto valuto...

Metto una foto,di come verrebbe fuori in Small
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@fafnir cito te, che mi pare tu abbia una LT...

Non mi sembra brutta la tallboy in foto, per quanto in taglia S mi pare proporzionata a differenza di altre 29. Comunque con 165 sei da S piena secondo me

 

[carmine78]

IL mio rivenditore santa mi contatta, dicendomi che le uniche taglie disponibili (TallBoy) con il frameset sono la small.

Io ho Una Blur, in M, e ad oggi non ho trovato la quadra ...(attacco corto sto comodo ma instabile, attacco lungo scomodo ma stabile....ecc ecc...)

Una 29 small, non é bellissima...io però sono 165 cm, (cavallo 75).
Ho sempre avuto small abbondanti...
Santa , da come altezza intermedia proprio 165 cm.

Provai una volta una Hightower LT, in s, Manubrio cortissimo (30+-) , e mi sembrò ballerina....

Avrei preso una M,ad occhi chiusi. Ma a questo punto valuto...

Metto una foto,di come verrebbe fuori in Small
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@fafnir cito te, che mi pare tu abbia una LT.da

IL mio rivenditore santa mi contatta, dicendomi che le uniche taglie disponibili (TallBoy) con il frameset sono la small.

Io ho Una Blur, in M, e ad oggi non ho trovato la quadra ...(attacco corto sto comodo ma instabile, attacco lungo scomodo ma stabile....ecc ecc...)

Una 29 small, non é bellissima...io però sono 165 cm, (cavallo 75).
Ho sempre avuto small abbondanti...
Santa , da come altezza intermedia proprio 165 cm.

Provai una volta una Hightower LT, in s, Manubrio cortissimo (30+-) , e mi sembrò ballerina....

Avrei preso una M,ad occhi chiusi. Ma a questo punto valuto...

Metto una foto,di come verrebbe fuori in Small
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@fafnir cito te, che mi pare tu abbia una LT...

Gran bella bici…è la bici giusta per te…anche la taglia s secondo me è più adatta di un m.

 

[OZZY_82]

Gran bella bici…è la bici giusta per te…anche la taglia s secondo me è più adatta di un m.

Non mi sembra brutta la tallboy in foto, per quanto in taglia S mi pare proporzionata a differenza di altre 29. Comunque con 165 sei da S piena secondo me

Vedo se in negozio una Small da noleggiare...
Sicuro Bronson e Nomad, ma in 27?5 non regge il paragone.

La foto è presa dal web. Era per dare la idea della taglia (e colore

 

[[email protected]]

IL mio rivenditore santa mi contatta, dicendomi che le uniche taglie disponibili (TallBoy) con il frameset sono la small.

Io ho Una Blur, in M, e ad oggi non ho trovato la quadra ...(attacco corto sto comodo ma instabile, attacco lungo scomodo ma stabile....ecc ecc...)

Una 29 small, non é bellissima...io però sono 165 cm, (cavallo 75).
Ho sempre avuto small abbondanti...
Santa , da come altezza intermedia proprio 165 cm.

Provai una volta una Hightower LT, in s, Manubrio cortissimo (30+-) , e mi sembrò ballerina....

Avrei preso una M,ad occhi chiusi. Ma a questo punto valuto...

Metto una foto,di come verrebbe fuori in Small
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@fafnir cito te, che mi pare tu abbia una LT...

È normale che con una M non ti trovi,non riesci a caricare l anteriore come si deve e quindi avverti instabilità…per di più se monti un attacco corto,infatti con quello lungo vai a migliorare quella sanzione caricando di più il davanti…mettici poi la forca da 120 al posto della 100 nativa magari pure con offset 51 ed ecco che escono fuori i problemi…hai l anteriore scarico,troppo scarico!

Come consigliato da altri utenti la taglia giusta per te è la S,vedrai che risolvi ogni problema!

 

[Speak]

Io ho una Phantom prima serie e ne sono innamorato... infatti volevo consigliarla ma appena ho letto "non impedalabe" ho lasciato stare perché secondo me la Banshee è quasi paragonabile a una enduro nonostante l escursione.
Con queste premesse io consiglierei la transiton spur a occhi chiusi.

PS dove l'hai comprata la Phantom? Loam distribution?

L'avevo presa in germania dall'importatore europeo tra l'altro nel periodo dopo il primo lock down quando i crucchi avevano messo l'IVA al 16%.

Per il fatto della pedalabilità dipende come la monti, ovvio che se monti ruote e gomme da enduro poi fatichi, il sistema di sospensione invece lavora molto bene, meglio che sui telai V2 (che già andava bene) tanto che spesso ti dimentichi di bloccare l'ammortizzatore. Tra l'altro consigli la Spur che sicuramente a parità di montaggio si pedala peggio avendo un sistema di sospensione a giunto horst.

Io per farmi la bici da trail ero andato a occhi chiusi sul Phantom avendo già una Rune, quando presi la Rune circa 3 anni fa rimasi stupito da quanto andava meglio in pedalata rispetto alla bici che avevo prima nonostante avesse molta più escursione e geometrie più aperte (prima avevo una nukeproof da trail 130 di escursione)

 

[fafnir]

L'avevo presa in germania dall'importatore europeo tra l'altro nel periodo dopo il primo lock down quando i crucchi avevano messo l'IVA al 16%.

Per il fatto della pedalabilità dipende come la monti, ovvio che se monti ruote e gomme da enduro poi fatichi, il sistema di sospensione invece lavora molto bene, meglio che sui telai V2 (che già andava bene) tanto che spesso ti dimentichi di bloccare l'ammortizzatore. Tra l'altro consigli la Spur che sicuramente a parità di montaggio si pedala peggio avendo un sistema di sospensione a giunto horst.

Io per farmi la bici da trail ero andato a occhi chiusi sul Phantom avendo già una Rune, quando presi la Rune circa 3 anni fa rimasi stupito da quanto andava meglio in pedalata rispetto alla bici che avevo prima nonostante avesse molta più escursione e geometrie più aperte (prima avevo una nukeproof da trail 130 di escursione)

1. La spur non ha giunto horst
2. Giunto horst non significa che "si pedala peggio"

 

[mariaci73]

Non mi sembra brutta la tallboy in foto, per quanto in taglia S mi pare proporzionata a differenza di altre 29. Comunque con 165 sei da S piena secondo me

fafnir,se non ricordo male hai anche te la tallboy..
Una domanda-la tabella taglie santa cruz è affidabile?sto guardando anch'io per il tallboy,sono alto 179cm e la taglia L la danno da 175 a 185cm..

 

[fafnir]

fafnir,se non ricordo male hai anche te la tallboy..
Una domanda-la tabella taglie santa cruz è affidabile?sto guardando anch'io per il tallboy,sono alto 179cm e la taglia L la danno da 175 a 185cm..

Io ho la hightower vecchia, sono alto come te e ho la L. Dovessi prendere una nuova santa inclusa la tallboy prenderei sempre una L. Tra l'altro ho usato la nuova hightower e la L era perfetta

 

[mariaci73]

Io ho la hightower vecchia, sono alto come te e ho la L. Dovessi prendere una nuova santa inclusa la tallboy prenderei sempre una L

Ok,grazie!

 

[Speak]

1. La spur non ha giunto horst
2. Giunto horst non significa che "si pedala peggio"

In effetti ho guardato meglio, la spur ha il carro deformabile per evitare di mettere due boccole, però alla fine lavora come un giunto horst e sinceramente è una soluzione che non mi piace per niente.

Boh, io passando da bici con giunto horst a bici con sistema a doppia bielletta ho trovato solo dei vantaggi soprattutto in pedalata.

 

[fafnir]

In effetti ho guardato meglio, la spur ha il carro deformabile per evitare di mettere due boccole, però alla fine lavora come un giunto horst e sinceramente è una soluzione che non mi piace per niente.

Boh, io passando da bici con giunto horst a bici con sistema a doppia bielletta ho trovato solo dei vantaggi soprattutto in pedalata.

Ma che vuol dire lavora come horst? La spur ha un sistema classico monopivot come moltissime bici da xc o down country, non c'entra nulla con horst.

Tu non hai visto benefici fra horst e il vpp che hai ora, hai visto benefici fra la sospensione della tua vecchia bici e quella della attuale, che è un discorso ben diverso.
Ogni bici fa storia a sé, giunto horst può essere usato in infiniti modi con antiquat da 50 a 120%, quindi generalizzare non ha mai senso in questi casi

 

[Paoloderapage]

In effetti ho guardato meglio, la spur ha il carro deformabile per evitare di mettere due boccole, però alla fine lavora come un giunto horst e sinceramente è una soluzione che non mi piace per niente.

è un sistema che praticamente si trova sul 99% le full da XC, è il più pedalabile in circolazione.
Per il momento uso la spur con un SAG del 25/28% e a volte mi dimentico di bloccare pure su asfalto, bobba talmente poco che volevo alzare un pò il SAG visto che è molto progressiva ed ho un bel pò di corsa inutilizzata.