Che peto...
Oltretutto il 224 non era uno dei telai più leggeri sul mercato?
Mah, boh... preferisco le Strange degli anni scorsi! Di brutto!
C'è magari chi ci si trova bene, aldilà dei sistemi sorpassati.Concezione vecchia!! il futuro sono i carri VP Maestro ecc.
Purtroppo è cosi, poi sinceramente anche a me frega un ca**o continuo a ritenere che la mia RMX vada benissimo e sia divertentissima, ma ovviamente il futuro è su altre cose.
Concezione vecchia!! il futuro sono i carri VP Maestro ecc.
si ... il futuro del marketing vorrai dire ...
orange è una realtà artigianale .. una delle poche che ancora si può definire tale .. che esula dalle mode o dal marketing a tutti i costi ... la caratteristica vincente di orange è sempre stata quella di intervenire sui pochi punti cruciali che determinano la qualità di un telaio .. con accorgimenti semplici ed efficienti ... il peso .. la bilanciatura .. le geometrie .. la sospensione semplice .. ottima e sincera
questi nuovi telai non mi emozionano quanto hanno fatto (e fanno tuttora) 222 223 e 224 ... ed hanno perso un pò di quelle linee che le caratterizzavano .. ma restano coerenti con il criterio della casa di halifax ..
Chi mi trova una foto della Stange di 4/5 anni fa' con l'ammo full floater tutto infulcrato nel carro (davanti alla ruota), lo bacio!
Io non la trovo più...
ti stimo fratello. fammi fare sto benedetto 6 e mi piazzo in garage un 224 arancione, un 225 rosa fluo, questo proto raw e mi ricompro pure il mio 223 che avrò già visto sul mercatino almeno 4 volte e, anzi, visto che la cifra è vergognosa, un 225 lo esco pure a te e a sad, però poi mi fai scrivere tutte le minchiate che voglio, o forse ho già iniziato... ah ah
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