Leggi tutto...Specialized presenta il nuovo copertone da DH Cannibal, già stato sul podio a Lourdes con Finn Iles e Loic Bruni. Ne abbiamo ricevuto un esemplare da testare, in seguito vi diremo le nostre impressioni, quando riusciremo ad usarlo per bene in qualche bike park. Dettagli Specialized Cannibal 29 x 2.4...
Boh non vedo niente di rivoluzionario o miracoloso.. a me ricorda molto il pirelli scorpion S che ho sull'ebike e che mi sta danto grandi soddisfazioni da 1000km(pagata 40 euro). Gran tenuta, gran durata, gran grip sia su bagnato che su secco e cosa che adoro delle pirelli come quelle che avevo sulla moto è che prima di mollare avvisano.
Boh io la mescola che ha grip e allo stesso tempo durata la devo ancora vedere.. se hai 1 non hai l'altro e vice versa..la differenza fra quello che hai tu e anche solo la mescola T9 è enorme. Pirelli fino ad ora usa una sola mescola per tutto, ma a breve avremo delle novità
Boh io la mescola che ha grip e allo stesso tempo durata la devo ancora vedere.. se hai 1 non hai l'altro e vice versa..
Dico solo che pirelli mi ha piacevolmente stupito per un bell equilibrio di grip e tenuta.. e a un prezzo super onesto.
Beh penso che il 99% di chi faccia dh non corra al mondiale.. quindi magari non vuole spendere 70 euro di gomma per ogni giornata di bike park.. da qui l'importanza di fare una gomma con prestazioni prolungate nel tempo..su una gomma da DH chi se ne frega mai della durata? Si cerca la prestazione, non la mescola da escursione
Beh penso che il 99% di chi faccia dh non corra al mondiale.. quindi magari non vuole spendere 70 euro di gomma per ogni giornata di bike park.. da qui l'importanza di fare una gomma con prestazioni prolungate nel tempo..
(magari poi iniziamo a pensare ad essere un minimo sostenibili sul pianeta che ci ospita..)
Le gomme sono troppo soggettive, io ho una Pirelli 27,5 Enduro S 2,6 con 5 uscite al massimo io non mi ci trovo troppo pesante, troppo sostenuta per il mio peso, ci son mille fattori, es io preferisco le gomme più squadrate.Boh non vedo niente di rivoluzionario o miracoloso.. a me ricorda molto il pirelli scorpion S che ho sull'ebike e che mi sta danto grandi soddisfazioni da 1000km(pagata 40 euro). Gran tenuta, gran durata, gran grip sia su bagnato che su secco e cosa che adoro delle pirelli come quelle che avevo sulla moto è che prima di mollare avvisano.
La pirelli che ho io è 2,4.Le gomme sono troppo soggettive, io ho una Pirelli 27,5 Enduro S 2,6 con 5 uscite al massimo io non mi ci trovo troppo pesante, troppo sostenuta per il mio peso, ci son mille fattori, es io preferisco le gomme più squadrate.
Se pianto la bocca da qualche parte per via della mescola dura che mi fa risparmiare spendo tutto ad andare avanti indietro per ospedale, non parliamo poi se deve uscire l'elicottero.Beh penso che il 99% di chi faccia dh non corra al mondiale.. quindi magari non vuole spendere 70 euro di gomma per ogni giornata di bike park.. da qui l'importanza di fare una gomma con prestazioni prolungate nel tempo..
(magari poi iniziamo a pensare ad essere un minimo sostenibili sul pianeta che ci ospita..)
Se pianto la bocca da qualche parte per via della mescola dura che mi fa risparmiare spendo tutto ad andare avanti indietro per ospedale, non parliamo poi se deve uscire l'elicottero.
Io sinceramente preferisco avere l'anteriore che mi dà fiducia e cambiarlo più spesso
Altre ovvietà le abbiamo?Se pianto la bocca da qualche parte per via della mescola dura che mi fa risparmiare spendo tutto ad andare avanti indietro per ospedale, non parliamo poi se deve uscire l'elicottero.
Io sinceramente preferisco avere l'anteriore che mi dà fiducia e cambiarlo più spesso
La t9 all'anteriore una settimana in park la fa alla grande,a prescindere dal fatto che se sto via una settimana una gomma di riserva la porto.Altre ovvietà le abbiamo?
E se magari uno si fa 2 settimane di ferie in bike park? Cosa fa si porta la scatola con 1000 euro di gomme? Peggio che far un weekend al mugello..
"Eh va beh ma questa è roba da gara" .. quindi che fai? La metti nuova per la qualifica e poi nuova per le manche della domenica? Se sei tra i primi 20 al mondo in un team ufficiale magari si.. altrimenti non vedo molto il senso...
Dopo che succede? Che uno la tiene su lo stesso con tasselli arrotondati e strappati.. che alla fine è peggio.
Come scritto anche per altre cose in altri post.. se uno è tra i primi 50 al mondo sono cose fighissime. Per tutti gli altri boh.. non vedo molto il senso (IMHO)
due settimane in bike park il problema è la tenuta del fisico, le gomme basta cambiarle, ma anche solo 10 giorni di park tutti i giorni è tanta roba, complimenti per chi li regge!E se magari uno si fa 2 settimane di ferie in bike park?
hai detto bene: e SE MAGARI...Altre ovvietà le abbiamo?
E se magari uno si fa 2 settimane di ferie in bike park? Cosa fa si porta la scatola con 1000 euro di gomme? Peggio che far un weekend al mugello..
tipo gli inserti???Come scritto anche per altre cose in altri post.. se uno è tra i primi 50 al mondo sono cose fighissime. Per tutti gli altri boh.. non vedo molto il senso (IMHO)
la elminator scorre bene dietro? ho notato che le misure della larghezza non sono veritiere ovvero sono più strette ( ho la butcher T7 2.35 ) per caso le hai misurate?Io col butcher T9 davanti e eliminator T7 dietro ho trovato la combo perfetta.
Le uso sulla levo. 2.6la elminator scorre bene dietro? ho notato che le misure della larghezza non sono veritiere ovvero sono più strette ( ho la butcher T7 2.35 ) per caso le hai misurate?
Marco secondo te questa mescola Pirelli su una bici da trail è più indicata all'anteriore o al posteriore?perdonatemi la ripetizione, ma al momento le gomme Pirelli, che siano da XC o da Enduro, da posteriore o anteriore, hanno la stessa identica mescola. È ovvio che la coperta sia corta.
La buona notizia: Pirelli ha rimediato, a breve vi presenteremo le novità
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