News Nuovo comando remoto DT Swiss L3

geb95

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La cosa strana è che non ho trovato molte info su questo comando.

Volevo togliere i tre collari i che mi ritrovo sul manubrio sfruttando lo SRAM Machmacker risate un unico comando, se pur non bellissimo questo DT Swiss mi pare una discreta soluzione, ho capito che esiste la versione single stage per forcelle a 2 posizioni e double stage per le 3 posizioni ma non ho trovato nulla riguardo la loro compatibilità con altre forcelle.
 

Heavy Metal Biker

Biker tremendus
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Quando avevo la doppia avevo a sinistra i due comandi per il deragliatore più un terzo, ovviamente a parte, per il telescopico. A sto punto mi andrebbe benissimo continuare così semplicemente coi due comandi che anziché comandare il deragliatore comandano il blocco sospensioni piuttosto che questo.
Non so se ho detto una stupidaggine in quanto non ho mai avuto il blocco sospensioni al manubrio.
 

geb95

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Quando avevo la doppia avevo a sinistra i due comandi per il deragliatore più un terzo, ovviamente a parte, per il telescopico. A sto punto mi andrebbe benissimo continuare così semplicemente coi due comandi che anziché comandare il deragliatore comandano il blocco sospensioni piuttosto che questo.
Non so se ho detto una stupidaggine in quanto non ho mai avuto il blocco sospensioni al manubrio.
Praticamente io fino a qualche tempo fa avevo una front che anche per avere il cockpit più pulito ero passato dalle due posizioni con remote alle 3 posizioni manuali e al posto del comando delle sospensioni avevo messo quello del telescopico (prima foto), da poco sono passato ad una full, presa usata e quindi personalizzata dal precedente proprietario che di pulito il cockpit non ha nulla, due collarini a destra e 3 a sinistra, a destra risolvo usando lo SRAM Machmacker per il manettino del cambio ma a sinistra è un casino (seconda foto) e sto pensando ad una soluzione "all in One", un tutto in uno sempre sfruttando lo SRAM Machmacker, tra l'altro con il comando del telescopico come l'ho ora non mi ci trovo, magari owr abitudine ma mi piacerebbe averlo di più come l'avevo prima ma senza rinunciare al remoto del blocco delle sospensioni che su una Full è abbastanza importante rispetto ad una front, almeno per come uso io la bici.

Ed ecco perché sono interessato all'acquisto di questo prodotto.
 

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MicheM97

Biker novus
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La cosa strana è che non ho trovato molte info su questo comando.

Volevo togliere i tre collari i che mi ritrovo sul manubrio sfruttando lo SRAM Machmacker risate un unico comando, se pur non bellissimo questo DT Swiss mi pare una discreta soluzione, ho capito che esiste la versione single stage per forcelle a 2 posizioni e double stage per le 3 posizioni ma non ho trovato nulla riguardo la loro compatibilità con altre forcelle.
Ciao, sei riuscito ad installarlo? Io ho scritto a DT e la risposta è stata che non garantiscono il funzionamento con componenti di terze parti, bella mer*a di risposta
 

albatros_la

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Ciao, sei riuscito ad installarlo? Io ho scritto a DT e la risposta è stata che non garantiscono il funzionamento con componenti di terze parti, bella mer*a di risposta
Vendono il comando per le loro sospensioni, se non hanno interesse a venderle per le altre - assurdo ma lecito - ci sta anche che non si siano messi a fare test vari.
Comunque sia, il tiraggio delle sospensioni DT Swiss è il seguente: da Open a Drive 5.7 mm, da Drive a Lock-Out 5.6 mm, per un totale di 11.3 mm (risposte ufficiali di Dt Swiss, che mi fanno un po' ridere perché voglio vedere come un sistema a cavo possa avere misure al decimo di mm considerando flessioni varie. Credo che abbiano un nominale di 5.5 mm che nasce un po' abbondante per agganciare il blocco meccanico).
I comandi Rock Shox hanno 10 mm di tiraggio i 2-position e 7 mm + 7 mm di tiraggio i 3-position.
Fox mi pare che dichiari qualcosa di simile per il 2-position ("circa 10 mm" o 11 mm secondo altre fonti) mentre per il 3-position ho trovato valori sui 17 mm. Non ho riscontri diretti.
Il problema dunque è che sembrano tiraggi tutti diversi tra loro.
Avendo una DT Swiss F232 senza remoto ho avuto la tentazione di prendere la L3 (su RCZ è stata in ottima offerta), ma avrei dovuto aggiungerci il remote kit, che non è proprio a buon mercato e mi sarebbe piaciuto qualcosa di meno ingombrante, perciò per ora vado senza.
 
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Vendono il comando per le loro sospensioni, se non hanno interesse a venderle per le altre - assurdo ma lecito - ci sta anche che non si siano messi a fare test vari.
Comunque sia, il tiraggio delle sospensioni DT Swiss è il seguente: da Open a Drive 5.7 mm, da Drive a Lock-Out 5.6 mm, per un totale di 11.3 mm (risposte ufficiali di Dt Swiss, che mi fanno un po' ridere perché voglio vedere come un sistema a cavo possa avere misure al decimo di mm considerando flessioni varie. Credo che abbiano un nominale di 5.5 mm che nasce un po' abbondante per agganciare il blocco meccanico).
I comandi Rock Shox hanno 10 mm di tiraggio i 2-position e 7 mm + 7 mm di tiraggio i 3-position.
Fox mi pare che dichiari qualcosa di simile per il 2-position ("circa 10 mm" o 11 mm secondo altre fonti) mentre per il 3-position ho trovato valori sui 17 mm. Non ho riscontri diretti.
Il problema dunque è che sembrano tiraggi tutti diversi tra loro.
Avendo una DT Swiss F232 senza remoto ho avuto la tentazione di prendere la L3 (su RCZ è stata in ottima offerta), ma avrei dovuto aggiungerci il remote kit, che non è proprio a buon mercato e mi sarebbe piaciuto qualcosa di meno ingombrante, perciò per ora vado senza.
Io invece sulla front ho una fox 32 factory step cast a due posizioni (con il suo manettino Fox), vorrei prendere il reggisella telescopico e portare tutto ad un comando, ma a sto punto la vedo impossible hahahha prenderò il comando yep joystick e vedo di infilarlo da qualche parte
 

albatros_la

Biker assatanatus
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Io invece sulla front ho una fox 32 factory step cast a due posizioni (con il suo manettino Fox), vorrei prendere il reggisella telescopico e portare tutto ad un comando, ma a sto punto la vedo impossible hahahha prenderò il comando yep joystick e vedo di infilarlo da qualche parte
Io vorrei non avere leve tra i piedi. Quindi eliminerei così quella della forcella, la front non ha mono quindi niente leva per quello, e il telescopico lo comanderei con un grip shift modificato, così come uso il grip shift per il cambio. Quindi all'atto pratico non avrei leve sul manubrio. Parlo ipoteticamente perché la bici la devo ancora montare...
 

geb95

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Ciao, sei riuscito ad installarlo? Io ho scritto a DT e la risposta è stata che non garantiscono il funzionamento con componenti di terze parti, bella mer*a di risposta
Alla fine non trovando informazioni ci ho rinunciato, ho preso comando Fox con Machmacker + Yep Joystick e mi trovo bene.

Io tutto è stato un po' macchinoso perché io avevo il comando Fox ma non aveva il Machmacker così ho dovuto vendere il precedente comando e acquistare quello.con Machmacker (ci ho rimesso 5€ quindi ok)
Poi ho comprato i collarini maguta con SRAM Machmacker (28€ mannaggia a loro!) e poi ho comprato il comando Yep joystick, 50€ e neanche ti danno il cavo...

Ora mi rimane da vendere il mio vecchio comando KS.

P.S. che poi per risparmiare i 28€ per il kit matchmaker di magura mi ero stampato i supporti in 3d ma hanno ceduto al secondo giro
 

geb95

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Io invece sulla front ho una fox 32 factory step cast a due posizioni (con il suo manettino Fox), vorrei prendere il reggisella telescopico e portare tutto ad un comando, ma a sto punto la vedo impossible hahahha prenderò il comando yep joystick e vedo di infilarlo da qualche parte
Con il comando Fox entra perfettamente anche sotto che sta bello nascosto, io riesco ad azionarlo sia con l'indice che con il pollice
 

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Io vorrei non avere leve tra i piedi. Quindi eliminerei così quella della forcella, la front non ha mono quindi niente leva per quello, e il telescopico lo comanderei con un grip shift modificato, così come uso il grip shift per il cambio. Quindi all'atto pratico non avrei leve sul manubrio. Parlo ipoteticamente perché la bici la devo ancora montare...
Io sulla mia vecchia front avevo tolto il comando remoto Fox a 2 posizioni e messe le 3 posizioni manuali + leva Fox per telescopico ed è tutto molto gestibile e comodo, più comodo pure dell'attuale configurazione ma su una full la levetta remota è necessaria.
 
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In prospettiva, 4 leve da azionare con due dita. Tra un po' ci vuole la patente!
Haha, esatto ma soluzioni migliori/più minimal per una full da XC con sospensioni e da bloccare/sbloccare e telescopico non mi vengono in mente, forse il triplo comando Scott Twinlock ma.costa 160€...
Io con 50€ me ne sono uscito.
 
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