cIAO cRESTED!!!
mi adopero x la recensione!!
correggo il tiro e concordo:
si è seduti dentro (in poltrona)
ma si sta + in alto di una 26;
si le ruote erano 2 mattoni...immaginavo
ci voleva qualcosa di + leggero...
ma son servite a valutare le inerzie,
che come pensavo è meno di quel che si dice o si pensa.
Immagino la WFO..un missile...
da usare con tante protezioni...
cmq
bella bella bella
OK. L'altezza alla sella è identica a quella di una 26 e deve restare quella, altrimenti pedali con l'allungo sbagliato. Essendo una 115 mm avrà il movimento alto da terra quanto una 115 mm da 26... ma assorbirà all'incirca come una 135-140 grazie all'angolo di attacco delle ruote, e questo lo avresti dovuto rilevare in discesa, come sembra. :-D
Invece all'anteriore c'e' montato un manubrio riser! E li' ti basta mettere un manubrio 'da 29 pollici', ovvero con le dimensioni di un riser per angoli e lunghezze MA PIATTO (tipo 680 di larghezza per 9 gradi) ed ecco che l'avantreno si abbassa e si allinea con quello di una 26!
Il montaggio che hai provato è piuttosto orientato all'All Mountain, sia per le ruote dove si sacrifica un po' di agilità per un extra di stabilità, sia per l'avantreno abbastanza alto, stile all Mountain appunto.
Come misura direi che invece era azzeccata!