News Nuove scarpe Giro Sector

filixeo

Biker urlandum
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Marin Team Issue
Cioè: le stesse suole e la stessa linguetta delle Privateer, quindi cambia solo la tomaia che ha la medesima forma ma con il boa e costano il doppio?
 

frenk

☠︎
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Cioè: le stesse suole e la stessa linguetta delle Privateer, quindi cambia solo la tomaia che ha la medesima forma ma con il boa e costano il doppio?

Con le Privateer hanno in comune solo il battistrada. Oltre alla chiusura con BOA invece che con strap, anche tutti gli altri dettagli sono differenti. La suola delle Privateer è in nylon mentre questa delle Sector è in carbonio. La soletta interna delle Sector è di qualità superiore. La tomaia delle Privateer è in simil-pelle di microfibra mentre la tomaia delle Sector è in un particolare materiale, il Synchwire, che viene utilizzato sulle Imperial da strada che costano infatti 425 euro. Le Privateer nascono come scarpe da trail mentre le Sector sono da gravel e XC. Se proprio vogliamo trovare una similitudine con le Sector, possiamo dire appunto che sono la derivazione off-road delle Imperial da bdc... e costano la metà.
 

Diego982

Biker superis
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Ghost Lector
Ma
Con le Privateer hanno in comune solo il battistrada. Oltre alla chiusura con BOA invece che con strap, anche tutti gli altri dettagli sono differenti. La suola delle Privateer è in nylon mentre questa delle Sector è in carbonio. La soletta interna delle Sector è di qualità superiore. La tomaia delle Privateer è in simil-pelle di microfibra mentre la tomaia delle Sector è in un particolare materiale, il Synchwire, che viene utilizzato sulle Imperial da strada che costano infatti 425 euro. Le Privateer nascono come scarpe da trail mentre le Sector sono da gravel e XC. Se proprio vogliamo trovare una similitudine con le Sector, possiamo dire appunto che sono la derivazione off-road delle Imperial da bdc... e costano la metà.
Ciao Frenk, conosci l'indice di rigidità?
 

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