nuove radon zr race 29er 2014

GIAPPO ha scritto:

io per 300 euro prenderei la 7.0

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albatros_la ha scritto:

Interessante che abbiano deciso di differenziare SRAM e Shimano come rapportature: 2x10 la prima, 3x10 la seconda. Le ruote non sono ben definite. Le ruote potrebbero essere le stesse: i Radium montano cerchi Inferno (e non sono malaccio: non saranno leggere, ma hanno caratteristiche buone: sono latticizzabili e hanno i nipple in ottone).
Non saprei fare un paragone tra i freni, gli MT2 sono il modello entry level di Magura come gli Elixir 1 lo sono di Avid.
Insomma, i freni mi sembrano essere la differenza principale. Il resto mi sembra piuttosto allineato.

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lupocerviero ha scritto:

io ho la 6.0 sram ed ho scelto questa a scapito della 7 proprio x la forcella.
le voci sono concordi, la fox sarà forse un filo meglio, ma risulta essere più delicata e necessita di più manutenzione,
ha insomma un'impronta più race, ...poi ho avuto dubbi x la storia del ctd che ha generato non pochi richiami.
la reba, di contro, è stata semplificata al massimo x garantire affidabilità e minima manutenzione e siccome avendo preso una bike online,
ho voluto ridurre al minimo il rischio fastidi, altrimenti x 300€ la 7 era da considerare, quindi con la 6 ho trovato quello che per me
esprimeva il miglior rapporto q/p!
certo gialla non si può guardare, ma dopo un pò ci si fà l'occhio e diventa piuttosto simpatica!

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lupocerviero ha scritto:

quando ho dovuto scegliere, ho fatto alcune valutazioni simili...
innanzitutto il colore, effettivamente nero opaco è più figo e nasconde meglio lo sporco e gli schizzi di grasso/olio.
ma il giallo lime è più allegro, energetico e sopratutto meno omologato (un pò come le macchine grigio metallizato!).
ero pieno di dubbi, quando poi è arrivata la bike, ...wow, bellissima e molto simpatica!
poi c'è il montaggio, che teoricamente dovrebbe essere equivalente, ma come ho riscontrato in molti 3d, lo sram è ritenuto un filo più race ed un pochino più leggero.
i freni: immediatamente ho optato x magura, un pò xchè è un'azienda che nel campo motociclistico produce impianti paurosi (quindi ha il know-out necessario) e mi ricodavano la mia radiale spiegler sulla moto, un pò perchè ho trovato una tabella di comparazione peso/potenza frenante di quasi tutti gli impianti frenanti disponibili e benchè si tratti comunque di un primo equipaggiamento, l'impianto magura è risultato essere più leggero e potente.
sull'affidabilità non saprei consigliarti, perchè mi sembra di capire che in ambito mtb si sia affacciata da poco.

ultimo aspetto che mi ha fatto propendere x la sram, è stato il fatto che nonostante la shimano nera fosse più figa, erano disponibili tutte le taglie,
mentre della sram, quasi nulla, ho dovuto tempestare i krukki di telefonate x farne saltar fuori una, non presente sul sito!
spero di esserti stato utile!

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lupocerviero ha scritto:

il telaio? beh, qualche perplessità l'ho avuta anch'io, ma siccome conosco abbastanza bene le leghe d'alluminio e vedere 7005 x mè è una garanzia,
è la migliore lega di alluminio, prima del carbonio, in termini di robustezza/rigidità!
la quasi esclusività dei telai è fatta in 6061, una lega di alluminio molto duttile, probabilmente più incline a piegarsi che a spezzarsi.
in mezzo c'è il 7075 o T6, ma questo poco importa.
le saldature sono di ottima qualità e sicuramente verranno verificate ai raggi x.
insomma, dopo averci giocato un pò, non sento scricchiolii strani ed il comportamento non denuncia incertezze,
il limite avvertibile al momento sono io!

ps se poi vuoi avere un brividino, mettiti a ticchettare con le unghie sul telaio, magari sui due tubi più grossi, sentirai che suono sinistro da microspessori!

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bikemtb.net ha scritto:

Sì le hanno fatte che si rompono subito, è la nuova moda del prossimo anno

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