14,3kg una downcountry da 4k euro! Ma per quale motivo uno dovrebbe comprare questo cancello e non preferire marche che, allo stesso prezzo, offrono modelli di 2kg inferiori. Perché c'è scritto Trek? Perché se trek non riesce a fare modelli meno pesanti in questo budget, gli altri telai sono sicuramente inferiori?
Klein fu acquistata da Trek, evidentemente qualche progetto cromatico è rimasto nel cassetto pronto per un revival!A me il colore piace molto, ricorda le KLEIN degli anni 90, hanno fatto un mix tra le verniciature che venivano proposte sulla Adroit. Klein che era stata acquisita da Trek, tra l'altro.
Montaggi prezzo e peso sono di certo meno interessanti, ma probabilmente avranno fatto i loro calcoli...
Puoi fare degli esempi?14,3kg una downcountry da 4k euro! Ma per quale motivo uno dovrebbe comprare questo cancello e non preferire marche che, allo stesso prezzo, offrono modelli di 2kg inferiori. Perché c'è scritto Trek? Perché se trek non riesce a fare modelli meno pesanti in questo budget, gli altri telai sono sicuramente inferiori?
Vero. E lo stesso succede per le bici da corsa. Con 4000 euro ti porti a casa bici da 8.5/9kg.. cheQuando vedi che la Trail simil XC che stai vendendo arriva a 14-15 kg su fasce di prezzo non proprio popolari dovresti un attimo fermarti a ragionare su cosa stai proponendo, perlomeno è quello che farei io.
Ormai mi sento un privilegiato ad avere la bici vecchia, sono in imbarazzo per loro
Non proprio,la mia Fuel Ex del 2016 aveva un angolo di sterzo di 67,5 con 140 mm di esursione post e ben piu' cortaLa top fuel cresce ogni anno in escursione, così come la fuel ex. Praticamente la top fuel 2022 è una fuel ex del 2016, tra l'altro adottano stesse filosofie come il minolink, sistema boost ecc..
Quando pubblicherete il test? :)Mi è arrivata in prova, quella da 120mm, modello 9.9. Dopo un primo giro di 1100 metri di dislivello sono rimasto a bocca aperta in discesa. Fa paura!!
Vedi l'allegato 506108
Quando pubblicherete il test? :)
E caccia sto test
Certe volte me lo chiedo pure io, l'altra volta guardavo a parità di montaggio (ultegra) la loro BDC e guardavo quella Deacthlon montata uguale e sempre con dischi e ci ballavano quasi 2kg tra la Trek e la VR, ovviamente a favore di VR, sia di peso che di costo, veramente, non capisco...Mi chiedo se si facciano fare appositamente componenti così pesanti.... nemmeno le biammortizzate ultrabasic di decathlon che costano 400 euro pesano così tanto.
Certe volte me lo chiedo pure io, l'altra volta guardavo a parità di montaggio (ultegra) la loro BDC e guardavo quella Deacthlon montata uguale e sempre con dischi e ci ballavano quasi 2kg tra la Trek e la VR, ovviamente a favore di VR, sia di peso che di costo, veramente, non capisco...
Anche la mia Trek con ruote in carbonio da 1800gr e reggisella in carbonio da 280gr, pesi analoghi a modelli in alluminio.
Vero, e cresce anche di prezzo.La top fuel cresce ogni anno in escursione, così come la fuel ex. Praticamente la top fuel 2022 è una fuel ex del 2016, tra l'altro adottano stesse filosofie come il minolink, sistema boost ecc..
Infatti sono garantite fino a 135kg, un peso mediamente più alto della media che garantiscono 110 o 120kg, dici che sia questo il motivo? o comunque uno dei tanti?io penso che le trek siano fatte per il pubblico americano, sono molto robuste e le fanno in ben 6 taglie fino alla XXL.
fare bici leggere è possibile, ma poi ci devi scrivere che il peso massimo sopportabile è 100kg bici inclusa, e in america chi te la compra?
l'alternativa è usare carbonio più pregiato ma a che prezzi...
Infatti sono garantite fino a 135kg, un peso mediamente più alto della media che garantiscono 110 o 120kg, dici che sia questo il motivo? o comunque uno dei tanti?
Delle bici americane ho notato pure che tendono a mettere di base selle larghe, tutte sui 145mm, come se avessimo tutti il "culone" xd
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