News Nuova Trek Top Fuel: sempre più trail oriented

frenk · 7/10/21

Con l'avvento della Supercaliber nel 2019, la Top Fuel, dopo 15 anni di onorata e vittoriosa carriera come full suspended da cross country nelle massime competizioni mondiali, è stata aggiornata con una concezione più marathon, downcountry secondo il trend di quel periodo. Oggi Trek presenta il nuovo modello di Top...

bughy1978 · 7/10/21

Mi sa che tra Top Fuel e Fuel EX si pesteranno un po' i piedi in casa Trek...

albatros_la · 7/10/21

Ma chi compra il kit telaio in alluminio a €2.299 se la entry level con lo stesso telaio costa €2.569? Per quanto montata scarsa, i componenti varranno ben più di 270 €, anche sul mercato del nuovo a km 0.

federic000 · 7/10/21

Grande trek, anche se si sente puzza di supercaliber TR o qualcosa del genere

otymtb · 8/10/21

Datemela nera...nemmeno negli anni 80 avrebbero avuto il cattivo gusto di proporre un tale abbinamento arlecchinesco

Easy Biker · 8/10/21

Bella bici, da possessore del "vecchio" modello non posso non notare come perde la versatilità di essere una bici da gara e da divertimento insieme... Chissà come riempiranno il vuoto tra supercaliber e questa?

federic000 · 8/10/21

Vero, si rischia di avere una bici che non fa bene niente

marco · 8/10/21

otymtb ha scritto:
Datemela nera...nemmeno negli anni 80 avrebbero avuto il cattivo gusto di proporre un tale abbinamento arlecchinesco

specialized: hold my beer

Nuova Specialized Crux: la gravel più leggera del mondo

[Comunicato stampa] Molto di più della bici gravel più leggera al mondo . La Crux è la bici da gravel più leggera al mondo, con un eccezionale spazio per gli pneumatici e una geometria per alte prestazioni. Non è solo la massima espressione in termini di Gravel Performance, è il tuo biglietto di...

www.mtb-mag.com

Paoloderapage · 8/10/21

geometrie aggiornate e un pò di cattiveria in più... ormai per le gare non la usava quasi più nessuno e quindi mi sembra giusto buttarsi su una clientela meno racing. Peccato che come al solito per vederla montata decentemente si vorrano 7000euro!

Paoloderapage · 8/10/21

marco ha scritto:
specialized: hold my beer

Nuova Specialized Crux: la gravel più leggera del mondo

[Comunicato stampa] Molto di più della bici gravel più leggera al mondo . La Crux è la bici da gravel più leggera al mondo, con un eccezionale spazio per gli pneumatici e una geometria per alte prestazioni. Non è solo la massima espressione in termini di Gravel Performance, è il tuo biglietto di...

www.mtb-mag.com

mi sa che nel giro di 2 anni ci troveremo invasi da grafiche improbabili... dopotutto bisogna invecchiare esteticamente il parco bici attuale per spingere il nuovo!

dduck76 · 8/10/21

otymtb ha scritto:
Datemela nera...nemmeno negli anni 80 avrebbero avuto il cattivo gusto di proporre un tale abbinamento arlecchinesco

Questioni di gusti,a me piace un sacco invece con quei colori non in bianco/nero..

SnakeRock93 · 8/10/21

2569 € per avere un telaio in alluminio e un cambio shimano Deore, ma dove andiamo a finire?
peso: 15.52 kg

Easy Biker · 8/10/21

Easy Biker ha scritto:
Bella bici, da possessore del "vecchio" modello non posso non notare come perde la versatilità di essere una bici da gara e da divertimento insieme... Chissà come riempiranno il vuoto tra supercaliber e questa?

E aggiungo che a sto punto avrei messo una Pike invece della sid!

Paoloderapage · 8/10/21

SnakeRock93 ha scritto:
2569 € per avere un telaio in alluminio e un cambio shimano Deore, ma dove andiamo a finire?
peso: 15.52 kg

In effetti una bici del genere con quel peso perde completmente senso...

SALV972 · 8/10/21

Stanno offrendo bici con le geometrie delle enduro di 2/4 anni fa ma con meno escursione: bici più sfruttabili dai comuni mortali.
E' interessante il vano porta oggetti anche sul telaio in alu (considerato che per me quelli in cf sono fuori budget).
Potrei farci un pensierino quando la mia procaliber in cf sarà alla frutta, considerando che gare non ne faccio più da anni.

Loklokis · 8/10/21

14,3kg una downcountry da 4k euro! Ma per quale motivo uno dovrebbe comprare questo cancello e non preferire marche che, allo stesso prezzo, offrono modelli di 2kg inferiori. Perché c'è scritto Trek? Perché se trek non riesce a fare modelli meno pesanti in questo budget, gli altri telai sono sicuramente inferiori?

SnakeRock93 · 8/10/21

Paoloderapage ha scritto:
In effetti una bici del genere con quel peso perde completmente senso...

Ci metti due pedali della shimano e sei quasi a 16 kg, sempre se il peso è realmente quello che dice Trek.. una E-Bike muscolare

frenk · 8/10/21

dduck76 ha scritto:
Questioni di gusti,a me piace un sacco invece con quei colori non in bianco/nero..

Piace molto anche a me. In nero o in grigio le bici sono sempre belle ed eleganti... ma se sono colorate, allora che siano colorate veramente. I colori smunti in stile Santa Cruz erano interessanti quando erano una novità, ora che ne hanno abusato un po' tutti, direi che hanno fatto il loro tempo.

Trek ha sempre osato con gli abbinamenti cromatici ma al contempo ha sempre offerto un'alternativa sobria ed elegante. Poi c'è sempre il Project One... per chi vuole osare ancora di più e avere qualcosa di esclusivo!

fafnir · 8/10/21

Quando vedi che la Trail simil XC che stai vendendo arriva a 14-15 kg su fasce di prezzo non proprio popolari dovresti un attimo fermarti a ragionare su cosa stai proponendo, perlomeno è quello che farei io.
Ormai mi sento un privilegiato ad avere la bici vecchia, sono in imbarazzo per loro

Paoloderapage · 8/10/21

SnakeRock93 ha scritto:
Ci metti due pedali della shimano e sei quasi a 16 kg, sempre se il peso è realmente quello che dice Trek.. una E-Bike muscolare

Mi chiedo se si facciano fare appositamente componenti così pesanti.... nemmeno le biammortizzate ultrabasic di decathlon che costano 400 euro pesano così tanto.

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