non ricordo il montaggio della comp carbon ma togliere 1 kg con già il monocorona non è così semplice. di sicuro non economico...
si parla di almeno 1 al grammo...
si parla di almeno 1 al grammo...
...io sto lavorando per portarla alla soglia "psicologica" dei 12,5Kg, mi consigli di desistere?
Secondo me ci si puo arrivare, spendendo un po ma ci si arriva.
Io a conti fatti dovrei essere sotti i 13kg(12,9/12,8), qualche etto lo si toglie ancora da sella e manubrio e sei li vicino!
non ricordo il montaggio della comp carbon ma togliere 1 kg con già il monocorona non è così semplice. di sicuro non economico...
si parla di almeno 1€ al grammo...
cioè pesandola levandole il telescopico di serie?
No, il peso ufficiale dal sito Specialized, e da qualche recensione che avevo letto, sempre senza pedali.
Riguardo al togliere peso, anche io sto pensando di alleggerirla; la prima operazione sarà sicuramente un set di ruote, sempre AM in alu ma più leggere dei 2,1 kg di quelle di serie. Sui 450/500 gr in meno.
Poi monocorona, ma sarei più portato verso un più economico GX, e anche lì altri 400 gr si tolgono. Infine qualche componente non troppo costoso, pensavo a manopole (se ne trovano da 10 gr la coppia contro i 120 di quelle di serie), poi eventualmente sella e manubrio.
Il mio obiettivo sarebbe quello di scendere di un kg di peso, quindi sui 12,6/7 con una spesa non troppo eccessiva, altrimenti meglio cambiare bici.
I cerchi di serie io li ho pesati e sono sotto ai 2kg, se la si usa anche per scendere io non comprerei cerchi sotto ai 1,6kg altrimenti sei sempre li che li raddrizzi!!
Che poi abbiamo una mtb che sale veramente bene e in discesa non sfigura affatto davanti alle più discesistiche enduro, non possiamo pretendere di avere un mezzo che pesi come una da xc!!!Che poi continuo a sostenere che sfido chiunque ad accorgesene di pedalare una bici da 13,5kg o 12,5!
Concordo con te sul discorso cerchi, devono essere in primis robusti. Che la bici vada bene su tutti i terreni direi che non ci piove.
Invece direi che per quanto riguarda il peso, la nostra bici in configurazione di serie (Parlo della Comp M5) in taglia L arriva intorno ai 13,7 kg. La Trance che pedalavo prima era intorno ai 12,5, debbo dire che la differenza di peso io la avverto, me lo confermano anche i dati di strava, da quando ho la Stumpy si sono decisamente alzati, soprattutto le salite. Intendiamoci, non sono in giro con l'orologio in mano, ma è un dato di fatto, mi accorgo anche che quando torno a casa sono decisamente più stanco.... però in discesa godo come un riccio
Ma montata simile?
Perché un mio amico ha la trance sx mi pare quella con la pike da 160 e a pari montaggio ci sono 300gr di differenza!!
I cerchi di serie io li ho pesati e sono sotto ai 2kg, se la si usa anche per scendere io non comprerei cerchi sotto ai 1,6kg altrimenti sei sempre li che li raddrizzi!!
Che poi abbiamo una mtb che sale veramente bene e in discesa non sfigura affatto davanti alle più discesistiche enduro, non possiamo pretendere di avere un mezzo che pesi come una da xc!!!Che poi continuo a sostenere che sfido chiunque ad accorgesene di pedalare una bici da 13,5kg o 12,5!
Sei sicuro inferiore a 2kg? Io ho pesato i miei, sia anteriore che posteriore, completi di gomme, valvole, lattice e pacco pignoni per la posteriore, ed andando a togliere i pesi esatti di tutti i componenti, mi venivano fuori più di 2,1 kg, che tra l'altro corrisponde a quello che ho trovato leggendo nei vari forum.
Il tutto riferito alle Roval Control Trail 29 con mozzi Hi-Lo.
Io ero nella tua identica situazione, poi sono riuscito a provarle entrambe.
Se in discesa sei uno che si diverte per sentieri vai di 27.5 non c'è storia.. Se fai salite e discese in strade bianche prendi pure la 29
Questo è il mio consiglio
Io prima di passare alla 27.5 avevo una 29, è le Ho private entrance Prima di acquistarle....perchè la 29 in discesa va peggio? io ho preso una 29 perchè sul tecnico va meglio...
Io prima di passare alla 27.5 avevo una 29, è le Ho private entrance Prima di acquistarle.
Sono stili di guida diversi, se in discesa ti vuoi divertire secondo me non puoi dire che una 29 va come una 27.5, però il mondo è bello perché è vario.
...perchè la 29 in discesa va peggio? io ho preso una 29 perchè sul tecnico va meglio...
La 29 non va peggio della 27,5 e che si guida in modo diverso.
La 27,5 ti permette di giocare molto di più riesci a metterla dove vuoi e cambiare traiettoria immadiatamente la 29 conviene più tirar dritto e fargli mangiare l'ostacolo!
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