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Goldstein

Biker ciceronis
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Cube Reaction - Cube Stereo - Giant Glory

lorenzom89

Biker marathonensis
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emilia romagna
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mtb
Qualcuno mi esplica che tipo di idraulica monta questa forcella? Select RL sarebbe?
Dice CHARGER RL, ossia? è valida?

no, non è molto valida, è l'idraulica più base, sopra ci sono la select+ e poi la ultimate
 
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Goldstein

Biker ciceronis
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Cube Reaction - Cube Stereo - Giant Glory
Alla fine ragazzi per 200 e rotti euro l'ho ordinata, non ho resistito ahahhahah
Non sarà l'idraulica più eccelsa ma alla fine cercando recensioni in rete, peso a parte, non si discosta molto dall'idraulica più raffinata di RS, così mi pare di aver "annusato".
Al max la uso come forcella muletto, quando revisiono la Fox 34 sc...oppure in inverno, vedrò :)

La cosa dubbia e che non si sa se arrivi la versione con remoto (altra variabile e se ci sia o meno) oppure la versione con levetta sulla testa, ma per quel prezzo il rischio è ben accetto, tanto l'uso che ne farei è esclusivamente ludico.
 

Boro

Biker meravigliosus
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Reggio Emilia
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La sid ha sempre un'idraulica a cartuccia sigillata tipo charger, quindi è cmq una buona idraulica. In Xc di solito l'esigenza è di passare velocemente da aperto a tutto chiuso senza tante regolazioni, quindi questo tipo di idraulica serve a questo, sia che avvenga con due o tre posizioni, o con comando remoto o a leva sullo stelo.
Poi cosa cambi come qualità, a parte il peso, fra la charger RL raceday della ultimate o la semplice charger RL lo ignoro. Sospetto poco, le regolazioni sono sempre le stesse.
 

Goldstein

Biker ciceronis
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La sid ha sempre un'idraulica a cartuccia sigillata tipo charger, quindi è cmq una buona idraulica. In Xc di solito l'esigenza è di passare velocemente da aperto a tutto chiuso senza tante regolazioni, quindi questo tipo di idraulica serve a questo, sia che avvenga con due o tre posizioni, o con comando remoto o a leva sullo stelo.
Poi cosa cambi come qualità, a parte il peso, fra la charger RL raceday della ultimate o la semplice charger RL lo ignoro. Sospetto poco, le regolazioni sono sempre le stesse.
E' la stessa cosa che ho pensato anche io.
La 34 che ho l'ho presa apposta senza remoto, tanto la lascio sempre aperta, idraulica Fit4, non bobba ed è bella sostenuta (senza token ma con la "giusta" pressone aria sta bella alta nella corsa ed è abbastanza sensibile, di certo non morbida ovviamente).
Sulla SID ho letto essere più "burrosa" nella prima parte per poi diventare più progressiva sul finale, voglio vedere come si comporta rispetto alla controparte, sicuramente toglierò tutti i token presenti (se ce ne saranno installati).
 
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albatros_la

Biker perfektus
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La sid ha sempre un'idraulica a cartuccia sigillata tipo charger, quindi è cmq una buona idraulica. In Xc di solito l'esigenza è di passare velocemente da aperto a tutto chiuso senza tante regolazioni, quindi questo tipo di idraulica serve a questo, sia che avvenga con due o tre posizioni, o con comando remoto o a leva sullo stelo.
Poi cosa cambi come qualità, a parte il peso, fra la charger RL raceday della ultimate o la semplice charger RL lo ignoro. Sospetto poco, le regolazioni sono sempre le stesse.
Una differenza fondamentale è che la Raceday sembra scassarsi con una certa facilità.
 
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Goldstein

Biker ciceronis
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Cube Reaction - Cube Stereo - Giant Glory
Una differenza fondamentale è che la Raceday sembra scassarsi con una certa facilità.
Questa cosa l'ho letta anche io su siti esteri. Dicono ci sia pochissimo olio nell'idraulica (viste le dimensioni ridotte) e che vada revisionata frequentemente.
Io non faccio gare quindi onestamente una forcella superleggera non mi fa ne caldo ne freddo, preferisco una solida ed affidabile!
 
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albatros_la

Biker perfektus
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Questa cosa l'ho letta anche io su siti esteri. Dicono ci sia pochissimo olio nell'idraulica (viste le dimensioni ridotte) e che vada revisionata frequentemente.
Io non faccio gare quindi onestamente una forcella superleggera non mi fa ne caldo ne freddo, preferisco una solida ed affidabile!
C'è chi fa proprio modificare l'idraulica prima che vada a farsi benedire.
 

mariaci73

Biker infernalis
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E' la stessa cosa che ho pensato anche io.
La 34 che ho l'ho presa apposta senza remoto, tanto la lascio sempre aperta, idraulica Fit4, non bobba ed è bella sostenuta (senza token ma con la "giusta" pressone aria sta bella alta nella corsa ed è abbastanza sensibile, di certo non morbida ovviamente).
Sulla SID ho letto essere più "burrosa" nella prima parte per poi diventare più progressiva sul finale, voglio vedere come si comporta rispetto alla controparte, sicuramente toglierò tutti i token presenti (se ce ne saranno installati).
io ho la sid 35 ultimate 2022 senza blocco remoto.
Niente token,ho montato il kit andreani pro impact..gran forcella!!!
 

miscia

Biker urlandum
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Varie
Una differenza fondamentale è che la Raceday sembra scassarsi con una certa facilità.

Dopo più di un anno e un sacco di gare e discese da enduro... È ancora perfetta!!

La cartuccia RL invece l'ho fatta revisionare due volte in 3 mesi perché pisciava fuori olio dai fori fatti apposta e dopo poco smetteva di bloccare. Una porcheria...
 

albatros_la

Biker perfektus
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Dopo più di un anno e un sacco di gare e discese da enduro... È ancora perfetta!!

La cartuccia RL invece l'ho fatta revisionare due volte in 3 mesi perché pisciava fuori olio dai fori fatti apposta e dopo poco smetteva di bloccare. Una porcheria...
Non ho la forcella in questione ma ho riportato esperienze di diverse persone. Andreani fa un kit per risolvere il problema. A quanto ho capito ha a che fare col blocco della forcella che dopo un po' di azionamenti smette di fare il suo lavoro e non blocca più.
 

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