Test Nuova Rock Shox SID
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La domanda mi sorge spontanea l'alluminio è un materiale migliore del carbonio oppure farla in alluminio oggi e poi tra sei mesi restyling in carbonio???
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Interessante la Sid con steli da 35 e 120 di escursione....ma ..alla fine la differenza con una Pike da 120 quale sarebbe a parte il peso???
Ma poi risparmiare tutto questo peso non ci porterà a componenti che durano poco o che non puoi usare su percorsi più impegnativi????
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Marco non ho capito il peso finale nel video, e nell'articolo non l'ho visto, ma è 1.56 kg o 1.056? Immagino il primo ma non si sa mai.
E inoltre, credi che anche la 32mm potrebbe essere stabile e granitica come la 35mm?
E inoltre, credi che anche la 32mm potrebbe essere stabile e granitica come la 35mm?
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Bastava leggere bene dall' articolo:
<< Come mai sulla SID SL non utilizzate più l’insieme testa/cannotto in carbonio?
Le parti in carbonio hanno bisogno di molto tempo per il loro sviluppo e ci siamo concentrati prima di tutto sulla testa in alluminio; cercando cosa si potesse unire meglio all’alluminio, abbiamo fatto molta ricerca per comprendere se con un insieme testa/cannotto in carbonio avessimo potuto migliorare le prestazioni oppure abbassare il peso. Sui modelli SID SL Ultimate abbiamo lavorato a macchina le teste e le abbiamo anodizzate per una migliore resa estetica e per una piccola riduzione di peso. >>
una cartuccia idraulica così minimalista non è che poi diventa race day nel senso gara -> revisione -> grara -> revisione eccetera?
Alla fine hanno scopiazzato la strategia di fox di stringere la luce degli steli, smagrire i foderi sotto e svuotati, cartuccia tipo stuzzichino tutto per il peso, poi magari ci si trova ad avere una rigidità inesistente almeno nella 32...ma.....
Sarà da vedere come si comporta la 32 ; ma le fox 32 ( sc e performance ) che ho provato mi facevano pena ; mi pareva di avere le vecchie forche da 26 xc che frenavi e si piegavano !
La mia sid brain a livello di rigidità e’ un’altra cosa . Di avere 200 gr in meno e ha forca che si piega non mi interessa .
Il discorso è quello troppi invasati ormai guardano solo il peso poi se fa schifo non li diranno mai.
Spesso è così ; io invece non ci faccio caso e lo dico se prendo “ na bella sola “ !
Ricordo sempre con piacere quando praticavo modellismo dinamico un motore pagato 1.000.000 di vecchie lire , una cosa folle insomma che non si riusciva a far andar bene mai ! Lo regalai praticamente dopo qualche mese per forse 200.000 lire !
Tipo la wr atm 1 forcella di wr avuta pagata una follia era una schifezza da usare, però pesava poco.....
Scusate ma l'altezza dei due modelli è la stessa? Guardando le foto sul sito RS mi sembra che le due teste abbiano forme diverse. Nella pratica su una spark del 2020 che monta un sid select+ 100 mm posso montare la nuova sid da 120 mm senza stravolgere la geometria della bici?
Grazie
Grazie