Nuova mtb trail

giangi000 · 31/3/17

Salve a tutti,
poichè ho intenzione di prendere una nuova mtb trail
vorrei qualche opinione su questi due modelli che mi sono stati proposti dal venditore:

Norco sigth C7.2 versione 2016 montata come da catalogo
Sight 650B carbon 140 mm travel trail
FORK Rockshox Pike RC 150mm travel solo air
REAR SHOCK Cane Creek DB inline air
Freni SRAM Guide RS
Guarnitura SRAM X1

SantaCruz 5010 telaio in alluminio con montaggio S

FOX 34 Float Performance 130 Fork
SRAM GX 1x11 Derailleur
SRAM Guide R Brakes
Race Face Aeffect AL Cranks
Rear shock Fox Float Performance

il prezzo è circa 4000.
Grazie

Steve In Wonderland · 31/3/17

giangi000 ha scritto:
Salve a tutti,
poichè ho intenzione di prendere una nuova mtb trail
vorrei qualche opinione su questi due modelli che mi sono stati proposti dal venditore:

Norco sigth C7.2 versione 2016 montata come da catalogo
Sight 650B carbon 140 mm travel trail
FORK Rockshox Pike RC 150mm travel solo air
REAR SHOCK Cane Creek DB inline air
Freni SRAM Guide RS
Guarnitura SRAM X1

SantaCruz 5010 telaio in alluminio con montaggio S

FOX 34 Float Performance 130 Fork

SRAM GX 1x11 Derailleur

SRAM Guide R Brakes

Race Face Aeffect AL Cranks

il prezzo è circa 4000.
Grazie

Beh, la prima è in carbonio e la seconda in alluminio, la prima monta X1 e la seconda GX, la prima ha i Guide con una regolazione in più rispetto alla seconda, la prima ha una forca che mi piace di più e l'ammo non lo so perchè nella seconda manco l'hai indicato... per quelle poche info che hai scritto qui direi che, a parità di prezzo, la prima è un pelo meglio.

giangi000 · 31/3/17

Steve In Wonderland ha scritto:
Beh, la prima è in carbonio e la seconda in alluminio, la prima monta X1 e la seconda GX, la prima ha i Guide con una regolazione in più rispetto alla seconda, la prima ha una forca che mi piace di più e l'ammo non lo so perchè nella seconda manco l'hai indicato... per quelle poche info che hai scritto qui direi che, a parità di prezzo, la prima è un pelo meglio.

L'ammo posteriore della santacruz è un fox float performance

Steve In Wonderland · 31/3/17

giangi000 ha scritto:
L'ammo posteriore della santacruz è un fox float performance

L'ammo non cambia il mio giudizio allora.
Con "guarnitura x1" intendi che anche il cambio è x1, vero?

giangi000 · 31/3/17

Steve In Wonderland ha scritto:
L'ammo non cambia il mio giudizio allora.
Con "guarnitura x1" intendi che anche il cambio è x1, vero?

Si il cambio è X1 mentre il gruppo pignoni è XG.
SHIFTER REAR Sram X1 1 11 sp trigger shifter
REAR DERAILLEUR Sram X1 X-Horizontal rear 11 speed der
CASSETTE Sram XG 1175 10-42 11 speed cassette

TANAJA · 31/3/17

se posso dire la mia e darti un consiglio....io vado un po controcorrente rispetto al tuo dubbio....con quella cifra acquisti un buonissimo usato e ne risparmi pure....
non prenderei la Norco perché è uscito il modello nuovo con tutte le migliorie sia geometriche che tecnologiche, non che la vecchia andasse male non fraintendermi....ma vista la cifra "importante" da sborsare ci penserei .... e invece (premetto che non conosco l'utente e non mi interessa fargli pubblicità) la 5010 sul mercatino ce n'è una in carbonio messa benissimo a meno del tuo budget ( l'avrei presa io ma non arrivo a prenderla per la cifra che chiede) .....ma è un mio pensiero . Buone corse !!!

capradimontagna · 31/3/17

Norco non l'ho mai provata; 4000 è una bella somma: per una bici in alluminio neanche montata al top, anche se è una Santa Cruz, mi sembrano davvero tantissimi! Secondo me con quella cifra, magari aspettando un paio di mesi, trovi molto di meglio anche di marchi altrettanto prestigiosi, tipo Trek o Scott : sicuramente un telaio in carbonio! Se poi decidi di comprare on-line, con Yt o Canyon il rapporto qualità prezzo raddoppia e con 4000 ci prendi una top gamma o quasi!

Karlheinz · 31/3/17

Io dico Santa...soprattutto per lo schema ammortizzante VPP...
Tieni conto che dal prezzo di listino (4200€) il massimo che puoi ottenere è il 10% di sconto...
Se trovi una una 5010 c kit S del 2016 (cambia solo il colore ed il montaggio -che è in meglio sulla vecchia-) prendila...

zagnus74 · 31/3/17

Le 2 bici da te evidenziate non le conosco granché. Parliamo di trail bike e io penso ad altro.
Hai valutato
https://www.giant-bicycles.com/it/trance-1 e
3700€ telaio in alluminio ruote in carbonio
https://www.giant-bicycles.com/it/trance-advanced-1
4300€ telaio e ruote in carbonio
Togli 10% sconto e risparmi qualcosina
Poi io son di parte.
Buona scelta.

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markxxx79 · 2/4/17

...per 4000 euro di certo l'alluminio mi piacerebbenon vederlo sulla bike !

stinky_23 · 5/4/17

Propain tyee cf!
Con 4000 euro montata al top con pike rct3, ammo rs superdeluxe rct3(metrico), ruote assemblate con cerchi ztr flow mk3, trasmissione eagle, telescopico bikejoke ecc...

markxxx79 · 5/4/17

stinky_23 ha scritto:
Propain tyee cf!
Con 4000 euro montata al top con pike rct3, ammo rs superdeluxe rct3(metrico), ruote assemblate con cerchi ztr flow mk3, trasmissione eagle, telescopico bikejoke ecc...

Questo è un signor montaggio per quella cifra !

stinky_23 · 5/4/17

markxxx79 ha scritto:
Questo è un signor montaggio per quella cifra !

Già! E puoi personalizzarla come vuoi!
La mia arriverà presto :-D

Karlheinz · 6/4/17

Anche la nuova Cannondale Trigger non è male...

stinky_23 · 6/4/17

Sei uno dei pochissimi a cui piace
E il montaggio sulla bici da 4000 euro non è granchè... ha l'lsx...

markxxx79 · 6/4/17

stinky_23 ha scritto:
Già! E puoi personalizzarla come vuoi!
La mia arriverà presto :-D

la stavo osservando ora , a parte l'ammo che non amo ( ma è un mio personale gusto ) dove è messo , è interessante come bike , le geo e le caratteristiche però sono di un enduro , non di certo di una trail bike , quindi credo che non vada assolutamente bene per chi cerca una bici a 360° , quella è nata per scendere stop ! ed essere pedalata giusto il minimo per raggiungere il track !!!

l'unica cosa che mi lascia perplesso nelle geometrie , è l'eccesiva lunghezza del carro posteriore , equivale ad una bike più pigra ed a un posizionamento più avanzato , nei cambi repentini in discesa e nei rilanci la cosa si sente e non poco !
su questo aspetto si poteva fare di meglio , anche se avendo messo lì dietro l'ammo , è una conseguenza logica , ecco perchè non li amo messi lì...

stinky_23 · 6/4/17

markxxx79 ha scritto:
la stavo osservando ora , a parte l'ammo che non amo ( ma è un mio personale gusto ) dove è messo , è interessante come bike , le geo e le caratteristiche però sono di un enduro , non di certo di una trail bike , quindi credo che non vada assolutamente bene per chi cerca una bici a 360° , quella è nata per scendere stop ! ed essere pedalata giusto il minimo per raggiungere il track !!!

l'unica cosa che mi lascia perplesso nelle geometrie , è l'eccesiva lunghezza del carro posteriore , equivale ad una bike più pigra ed a un posizionamento più avanzato , nei cambi repentini in discesa e nei rilanci la cosa si sente e non poco !
su questo aspetto si poteva fare di meglio , anche se avendo messo lì dietro l'ammo , è una conseguenza logica , ecco perchè non li amo messi lì...

Ti faró sapere come va!
Ci sono due tyee, la tyee cf am da 145mm e la tyee cf trail da 160. Io ho preso quella da 145mm, come geometrie mi sembra molto equilibrata, non è esasperata come una enduro, direi una allmountain piena! Il monarch superdeluxe dicono che funzioni molto meglio del monarch rt3, vedremo! (Io mi trovavo gia bene col monarch rt3 comunque). In più è anche molto leggera per il tipo di bici, mi piace la filosofia dei ragazzi di propain. L'ammo messo in quella posizione è fullfloater, infulcrato alle due biellette superiore e inferiore, sulla carta sembra non avere problemi di bobbing in pedalata....

markxxx79 · 6/4/17

stinky_23 ha scritto:
Ti faró sapere come va!
Ci sono due tyee, la tyee cf am da 145mm e la tyee cf trail da 160. Io ho preso quella da 145mm, come geometrie mi sembra molto equilibrata, non è esasperata come una enduro, direi una allmountain piena! Il monarch superdeluxe dicono che funzioni molto meglio del monarch rt3, vedremo! (Io mi trovavo gia bene col monarch rt3 comunque). In più è anche molto leggera per il tipo di bici, mi piace la filosofia dei ragazzi di propain. L'ammo messo in quella posizione è fullfloater, infulcrato alle due biellette superiore e inferiore, sulla carta sembra non avere problemi di bobbing in pedalata....

a ecco , io ho guardato la 160 ! no bè , l'ammo non mi esprimo sul sitema di leveraggio ecc... , sinceramente non ne ho mai vista manco una dal vivo , quindi sarei anche curioso di vederla o di provarla , senz'altro un buon rapporto qualità -prezzo ! ci farai sapere come và !

giangi000 · 14/4/17

Grazie a tutti per le risposte ,alla fine ho preso la 5010 .... l'ho vista ...l'ho provata e l'ho presa

Karlheinz · 14/4/17

giangi000 ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte ,alla fine ho preso la 5010 .... l'ho vista ...l'ho provata e l'ho presa

Che versione?
Alluminio 2017 kit S
o Carbonio "C" 2016 kit S?

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