Nuova guarnitura Garbaruk superleggera

oTToo · 31/10/22

Non sembra che se ne sia già parlato pertanto apro un thread, con la speranza che non sia un doppione.

Garbaruck lo scorso Agosto ha presentato una nuova guarnitura in alluminio davvero molto leggera, con tecnologia a pedivelle cave: solo 370/380 grammi (a seconda del modello) https://www.garbaruk.com/garbaruk-xc-crankset.html e ai quali vanno poi aggiunti 60-70 grammi di corona. A conti fatti siamo sui 450 grammi dichiarati, quindi 90 meno della XTR (540 grammi pesati da R2-Bike).

Con la corona sempre Garbaruk (attacco diretto Cannondale) siamo sui 480 euro, che non sono certo bruscolini, ma in linea con la fascia di prodotto.

Considerando anche l'ampia colori disponibili la trovo una bella proposta.

saetta1980 · 31/10/22

Bella e’ bella ; però mi tengo la mia xx1 axs !

Roswell · 31/10/22

Interessante però ha quel prezzo perde senso, con gli stessi soldi si prende la XX1 e pesa 25g in meno con corona 34t

oTToo · 31/10/22

Roswell ha scritto:
Interessante però ha quel prezzo perde senso, con gli stessi soldi si prende la XX1 e pesa 25g in meno con corona 34t

Si, vero, anche se il confronto è tra uno street price (sram) contro un listino. Vedremo come si collocherà sugli scaffali (anche virtuali) una volta che sarà effettivamente disponibile: pare che le consegne siano iniziate solo qualche giorno fa.

Poi comunque parliamo di due prodotti destinati a utenti diversi: senza riaprire l'eterno dibattito alluminio vs carbonio, c'è chi quest'ultimo proprio non lo vuole. Io sono tra questi.

Alma M pro · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Non sembra che se ne sia già parlato pertanto apro un thread, con la speranza che non sia un doppione.

Garbaruck lo scorso Agosto ha presentato una nuova guarnitura in alluminio davvero molto leggera, con tecnologia a pedivelle cave: solo 370/380 grammi (a seconda del modello) https://www.garbaruk.com/garbaruk-xc-crankset.html e ai quali vanno poi aggiunti 60-70 grammi di corona. A conti fatti siamo sui 450 grammi dichiarati, quindi 90 meno della XTR (540 grammi pesati da R2-Bike).

Con la corona sempre Garbaruk (attacco diretto Cannondale) siamo sui 480 euro, che non sono certo bruscolini, ma in linea con la fascia di prodotto.

Considerando anche l'ampia colori disponibili la trovo una bella proposta.

mah... ipertecnologie xyz , poi ne parleremo, POI... intanto mi tengo i miei + 90 gr Shimano ma soprattutto le mie gambe !!!!!!!!!!!!

oTToo · 31/10/22

Alma M pro ha scritto:
mah... ipertecnologie xyz , poi ne parleremo, POI...

In che senso? Condividono entrambe le pedivelle cave: una (sicuramente) ricavata dal pieno con CNC, l'altra (mi pare) per pressofusione.

Barons · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Si, vero, anche se il confronto è tra uno street price (sram) contro un listino. Vedremo come si collocherà sugli scaffali (anche virtuali) una volta che sarà effettivamente disponibile: pare che le consegne siano iniziate solo qualche giorno fa.

Poi comunque parliamo di due prodotti destinati a utenti diversi: senza riaprire l'eterno dibattito alluminio vs carbonio, c'è chi quest'ultimo proprio non lo vuole. Io sono tra questi.

Una sram xx1 è veramente eterna ,la mia dalla front è passata a due enduro , ha subito una carteggiatura totale per levarle le massacrate ricevute negli anni una mano di trasparente ed era come nuova , a memoria meno di 500 grammi con corona integrata e adesso gira ancora su una reign enduro , questa nuova magari resiste anche ma sinceramente andrei sul sicuro e basta…
Bella è bella comunque

Garbaruk XC, nuova guarnitura in alluminio che pesa quanto una in carbonio - MTB-VCO.com

Qualche settimana fa l’avevamo vista montata sulla Scott Spark RC Hypersonic, la mountain bike allestita da Gustav Gullholm Dangerholm. Adesso viene presentata ufficialmente la Garbaruk XC, una guarnitura realizzata in alluminio 7075-T651, ma il cui peso è equivalente a quello di molte...

mtb-vco.com

oTToo · 31/10/22

Barons ha scritto:
ma sinceramente andrei sul sicuro e basta…

Beh, insomma, quando si va su componenti così estremizzati di sicuro non c'è nulla e il rischio zero non esiste: come sul web sono reportate rotture di pedivelle Sram in carbonio, ce ne sono anche di Shimano in alluminio cavo.

L'unica sicurezza viene dalla ridondanza che però pesa.

Barons · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Beh, insomma, quando si va su componenti così estremizzati di sicuro non c'è nulla e il rischio zero non esiste: come sul web sono reportate rotture di pedivelle Sram in carbonio, ce ne sono anche di Shimano in alluminio cavo.

L'unica sicurezza viene dalla ridondanza che però pesa.

Guarda che la pedivella sram non è in carbonio e non è per niente estremizzata

Goldstein · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Non sembra che se ne sia già parlato pertanto apro un thread, con la speranza che non sia un doppione.

Garbaruck lo scorso Agosto ha presentato una nuova guarnitura in alluminio davvero molto leggera, con tecnologia a pedivelle cave: solo 370/380 grammi (a seconda del modello) https://www.garbaruk.com/garbaruk-xc-crankset.html e ai quali vanno poi aggiunti 60-70 grammi di corona. A conti fatti siamo sui 450 grammi dichiarati, quindi 90 meno della XTR (540 grammi pesati da R2-Bike).

Con la corona sempre Garbaruk (attacco diretto Cannondale) siamo sui 480 euro, che non sono certo bruscolini, ma in linea con la fascia di prodotto.

Considerando anche l'ampia colori disponibili la trovo una bella proposta.

Nella M9100 a pesar tanto sono le corone, presumo siano in acciaio.

Con una aftermarket in alluminio il peso scende notevolmente, soprattutto se si utilizzano corone di grosse dimensioni.

Barons · 31/10/22

Una thm clavicula m3 la definirei estremizzata

oTToo · 31/10/22

Barons ha scritto:
Guarda che la pedivella sram non è in carbonio e non è per niente estremizzata

Può essere, non ho approfondito sulle guarniture Sram ma qui leggo “pedivelle in carbonio” e mi ci affido.

Forse la descrizione è imprecisa.

Goldstein · 31/10/22

Barons ha scritto:
Una thm clavicula m3 la definirei estremizzata

Anche orgasmica però ahahahhah

oTToo · 31/10/22

Barons ha scritto:
Una thm clavicula m3 la definirei estremizzata

Vabbè, qui mi sembra che si sia nell'ambito delle fuoriserie dalla produzione centellinata.

Barons · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Può essere, non ho approfondito sulle guarniture Sram ma qui leggo “pedivelle in carbonio” e mi ci affido.
Vedi l'allegato 556865
Forse la descrizione è imprecisa.

Fidati non è in carbonio ma semplicemente rivestita , anima in alluminio con espanso… cerca in rete e vedrai

Barons · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Vabbè, qui mi sembra che si sia nell'ambito delle fuoriserie dalla produzione centellinata.

Extralite anche faceva guarnitura alluminio iper leggere ma chissà come mai ha smesso ….

oTToo · 31/10/22

Goldstein ha scritto:
Nella M9100 a pesar tanto sono le corone, presumo siano in acciaio.

Con una aftermarket in alluminio il peso scende notevolmente, soprattutto se si utilizzano corone di grosse dimensioni.

Mi risulta che le corone XRT siano in alluminio, dal peso più o meno in linea con le aftermarket.
Solo il prezzo è "pesante".

https://r2-bike.com/SHIMANO-XTR-SM-CRM95-Chainring-Direct-Mount-1-speed-for-FC-M9100-FC-M9120-Crank

Goldstein · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Mi risulta che le corone XRT siano in alluminio, dal peso più o meno in linea con le aftermarket.
Solo il prezzo è "pesante".

https://r2-bike.com/SHIMANO-XTR-SM-CRM95-Chainring-Direct-Mount-1-speed-for-FC-M9100-FC-M9120-Crank

Beh quello è sicuro, comunque tra M9100 - 8100 - 7100 il peso senza corona varia meno di 50 g, sono sicuro perché le pesai io stesso tutte e tre in 165 mm.

Le M9100 se ben ricordo stavano intorno ai 440 g (sempre in 165 mm).

oTToo · 31/10/22

Barons ha scritto:
Fidati non è in carbonio ma semplicemente rivestita , anima in alluminio con espanso… cerca in rete e vedrai

Se lo dici è perché ne sei sicuro, pertanto non ne dubito.

Barons ha scritto:
Extralite anche faceva guarnitura alluminio iper leggere ma chissà come mai ha smesso ….

E' che si rompevano? Però di report a riguardo non ne trovo ma Sram XX1 e X01 rotte ne è pieno il web.

Vabbè, ora sto giocando: le Sram sono infinitamente più diffuse e quindi è più facile trovare riscontri in merito.

Barons · 31/10/22

oTToo ha scritto:
Se lo dici è perché ne sei sicuro, pertanto non ne dubito.

E' che si rompevano? Però di report a riguardo non ne trovo ma Sram XX1 e X01 rotte ne è pieno il web.

Vabbè, ora sto giocando: le Sram sono infinitamente più diffuse e quindi è più facile trovare riscontri in merito.

Lo dico perché carteggiandola arrivai all espanso che era giallo e mi informai.. si rompono e ci sono sul web perché ne avranno vendute milioni , comunque se la vuoi duratura e leggera il giusto vai di sram senza alcun dubbio.

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