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Da come la capisco io, la torsione è da intendersi come rotazione dell'occhiello ammo su boccola o cuscinetto. Qualunque movimento sospensione abbia visto lavora su rotazione di perni, quindi la compressione dell'ammo non può essere lineare.

Tuttavia ci sono metodi per aumentare/diminuzione questa rotazione.

Poi non saprei dire se è un miglioramento tangibile o meno:)