News Nukeproof Reactor ST: una XC aggressiva ispirata da Sam Hill

frenk · 27/4/20

Lo scorso settembre Nukeproof ha presentato la Reactor, nuovo modello da trail del brand britannico disponibile sia in versione 27.5 che in versione 29, sia in carbonio che in alluminio. Durante il Mountain Bike Connection Winter di Massa Marittima, Nukeproof ci ha mostrato una nuova versione in edizione limitata della...

matteodallabona · 27/4/20

Strano che abbiano deciso di montare cerchi con un canale interno di 25mm visto che ormai nel cross country è abbastanza comune vedere cerchi da 30mm e gomme da 2.3/2.4...

stvrider · 27/4/20

Fattìlle tu....le XC con 13 kg di bici....ma va vaaaa

malus796 · 27/4/20

ripeto il mio giudizio sulla nuova tallboy: una xc senza comandi remoti per le sospensioni non è xc. questa ha pure la 34 standard...

Dandy.23 · 27/4/20

matteodallabona ha scritto:
Strano che abbiano deciso di montare cerchi con un canale interno di 25mm visto che ormai nel cross country è abbastanza comune vedere cerchi da 30mm e gomme da 2.3/2.4...

Personalmente trovo che 25mm sia il giusto per questo genere di bici.. ma ripeto personalmente..

stvrider ha scritto:
Fattìlle tu....le XC con 13 kg di bici....ma va vaaaa

E una Trail più che una XC da gara.. comunque il peso mi sembra lo stesso un po' eccessivo anche considerando che è in carbonio e a componenti non è male..

TdTrado · 27/4/20

Scusate ma é lo stesso identico telaio della Reactor? La corsa é ridotta tramite cosa? solo ammo o anche leveraggi?
Quindi se uno prende un telaio Reactor carbon e lo monta leggero ottiene questo?
Come XC sarà pesante ma io la definirei piuttosto trail leggera... o no?

frenk · 27/4/20

TdTrado ha scritto:
Scusate ma é lo stesso identico telaio della Reactor? La corsa é ridotta tramite cosa? solo ammo o anche leveraggi?
Quindi se uno prende un telaio Reactor carbon e lo monta leggero ottiene questo?
Come XC sarà pesante ma io la definirei piuttosto trail leggera... o no?

Ammortizzatore con corsa inferiore.
Si tratta in effetti di una trail leggera. Nukeproof la definisce come XC aggressiva dato che è una versione di Reactor che hanno realizzato per consentire a Sam Hill di correre in XC, con ottimi risultati tra l'altro, quindi non è sicuramente una XC race e nessuno ha detto che lo sia ma non è che non ci si possa correre in cross country... basta avere il fisico di Sam Hill!

TdTrado · 27/4/20

frenk ha scritto:
Ammortizzatore con corsa inferiore

stavo giusto guardando ora sulla pagina di Nukeproof

News

Nukeproof Bikes

nukeproof.com

e mi pare di capire che abbiano modificato la sospensione posteriore, o il commento é generale e vale per tutti i telai Reactor? Es: "higher levels of anti-squat...." ma higher rispetto a cosa?

The Science bit:

To ensure the Reactor 290c ST climb’s as well as it descends, we designed the 4 bar horst linkage to have higher levels of anti-squat for climbing gears but crucially lower levels when you drop down the cassette. This means that the bike can behave itself on the climbs but when you get it up to speed and drop the gears it turns into a trail hooligan.

The combination of low anti-squat and progressive rate give ultimate small bump compliance (removes rough trail and root chatter) with good mid stroke support for cornering/pumping and end stroke progression for aggressive riding. Balanced anti-rise figures allow the Reactor ST some squat when braking hard, maintaining rider position and providing a good amount of pressure through the tyre to ensure traction. The Reactor ST is designed to reward the rider and ensure you get that stoke factor in on any ride.

frenk · 27/4/20

TdTrado ha scritto:
mi pare di capire che abbiano modificato la sospensione posteriore, o il commento é generale e vale per tutti i telai Reactor?

C'è la stessa identica descrizione per la versione standard della Reactor. Ti assicuro che hanno solo adottato un ammortizzatore con corsa inferiore che genera 5mm in meno di corsa alla ruota, ho parlato di persona con il responsabile di Nukeproof che mi ha mostrato la bici (che purtroppo non si poteva provare).

la tzeca · 27/4/20

Tra questa, la Tallboy e la YT Izzo, sembrerebbe sia in corso un mini ritorno a bici piú agili e pedalabili. Anche perché, io per primo sulla mia Hightower, siamo in tanti ad essere "sovraequipaggiati".

Fbf · 27/4/20

come trail è una bici molto interessante! Peccato sia in tiratura limitata...

Boro · 27/4/20

Da xc ha solo i pneumatici, ma bella è bella.

p84 · 27/4/20

malus796 ha scritto:
ripeto il mio giudizio sulla nuova tallboy: una xc senza comandi remoti per le sospensioni non è xc. questa ha pure la 34 standard...

Infatti la Tallboy non è da xc , è una bici trail. La full specificamente cross country di SC è la Blur

p84 · 27/4/20

Personalmente trovo questa bici bellissima, una delle più belle viste ultimamente

stinky_23 · 27/4/20

Molto bella, ma piu che xc è una Trail piena!

ImatthewI · 27/4/20

Non dite che è bellissima... da quando è uscita, CRC ha aumentato il prezzo del telaio di 350€, non vorrei s'alzasse ancora

Pitaro · 27/4/20

la tzeca ha scritto:
Tra questa, la Tallboy e la YT Izzo, sembrerebbe sia in corso un mini ritorno a bici piú agili e pedalabili. Anche perché, io per primo sulla mia Hightower, siamo in tanti ad essere "sovraequipaggiati".

E la NS Sinonim, la Top Fuel, la Ripley esiste da sempre... Più che ritorno a bici più pedalabili direi che stanno dando maggior potenziale discesistico anche a bici che prima erano solo molto pedalabili.

Pitaro · 27/4/20

frenk ha scritto:
Ammortizzatore con corsa inferiore.
Si tratta in effetti di una trail leggera. Nukeproof la definisce come XC aggressiva dato che è una versione di Reactor che hanno realizzato per consentire a Sam Hill di correre in XC, con ottimi risultati tra l'altro, quindi non è sicuramente una XC race e nessuno ha detto che lo sia ma non è che non ci si possa correre in cross country... basta avere il fisico di Sam Hill!

In caso servono i pedali flat o possono andare bene anche quelli a sgancio?

gizzo72 · 27/4/20

ImatthewI ha scritto:
Non dite che è bellissima... da quando è uscita, CRC ha aumentato il prezzo del telaio di 350€, non vorrei s'alzasse ancora

Ah allora nn l’ho sognato....tempo fa il modello base in al mi sembrava costasse poco più di 2700 euro. Ora è oltre 3000 euro........che vergogna.

ImatthewI · 27/4/20

gizzo72 ha scritto:
Ah allora nn l’ho sognato....tempo fa il modello base in al mi sembrava costasse poco più di 2700 euro. Ora è oltre 3000 euro........che vergogna.

A me stuzzicava il telaio carbo, 2450€... ora 2900€

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